Testnings- och utvärderingsprogrammet för Polestar 1 VP (Verifiering Prototyp) fortsätter inför den planerade produktionsstarten i mitten av 2019. Förutom krocktester, aerodynamiska utvärderingar och testning på väg är avgörande bedömningsområden chassidynamik och förarupplevelse.
För Polestar handlar prestanda om så mycket mer än bara acceleration. Hur det känns att köra och äga Polestar 1 är andra avgörande faktorer, enligt Polestars vd, Thomas Ingenlath.
Styrrespons och kalibrering av torque vectoring har prioriterats i de senaste testerna, och där validering av chassi- och fjädringsinställningarna görs på tidigare prototypbilar under 2018.
Polestars förste testförare, Joakim Rydholm, kommenterar:
– När du kör Polestar 1 ska du direkt känna att du har total kontroll och att bilen snabbt svarar på dina kommandon, oavsett vad du vill göra. Det här är en GT som måste vara enkel och bekväm att köra i vardagen med sin följsamma och tysta hybriddrivlina – samtidigt som den är redo att leverera bilens imponerande prestanda med 600 hk och 1 000 Nm när föraren vill det.
Nästa prototypfas, som inleds i början av 2019, omfattar de första bilarna som byggts vid det snart färdigställda Polestars Production Centre i Chengdu, Kina. Detta är den sista prototypen innan förproduktionsbilarna byggs enligt den slutliga specifikationen och kvalitetsstandarderna.
För bilder och annan medieinformation, besök media.polestar.com.
Kontaktuppgifter
Duncan Forrester, Public Relations and Communications
Matt Vella, Media Relations
Brent Ellis, Public Relations and Communications, Europa
Sunnie Zhang, Public Relations and Communications, Kina
John Paolo Canton, Public Relations and Communications, Nordamerika
-------------------------------------------------------------------------------------
Om Polestar
Polestar är det nya varumärket för eldrivna prestandabilar från Volvo Car Group. Polestar kommer att kännetecknas av specifika teknik- och konstruktionssynergier med Volvo Cars och dra nytta av betydande skalekonomier som ett resultat av kopplingen till Volvo Cars. Dessa synergier kommer att möjliggöra design, utveckling och tillverkning av eldrivna högprestandabilar under ett separat varumärke.
Polestar inleder denna nya era med Polestar 1 – en eldriven Hybrid GT med en effekt på hela 600 hk, ett vridmoment på 1 000 Nm och en räckvidd vid körning enbart på el på 150 km, längre än någon annan hybrid i världen. I framtiden kommer modellprogrammet att utökas med Polestar 2 och Polestar 3, som båda är renodlade elbilar som kommer att tillverkas i större volymer och som sätter föraren i centrum.
Polestar tillämpar även sin teknik och expertis på elektrifierade Volvo-bilar. Nya Volvo S60 T8 Polestar Engineered är utrustad med Polestar-komponenter för att skapa en vassare och mer engagerande körupplevelse. Polestars prestandahöjande mjukvaruoptimeringar finns även för Volvo-modeller och förbättrar prestandan på sex olika områden, inklusive motoreffekt. Mediainformation om Polestar Engineered finns på media.volvocars.com.
