Biltillverkaren Volvo Cars och den ledande lastbilstillverkaren Volvo Lastvagnar kommer att dela med sig av realtidsdata till varandra för att öka täckningen för företagens uppkopplade säkerhetsteknik, ett molnbaserat system som gör det möjligt för fordon att kommunicera med varandra och varna förare om faror i omedelbar närhet av den plats där föraren befinner sig.
Detta är första gången som Volvo Cars delar säkerhetsrelaterade data med ett annat företag. Samarbetet med Volvo Lastvagnar är det första steget mot att uppnå en kritisk massa av uppkopplade fordon som kan ha en betydande inverkan på den totala trafiksäkerheten.
Från och med 2018 kommer anonymiserade realtidsdata att delas mellan utvalda Volvo-lastbilar som säljs i Sverige och Norge med företagets egna riskvarningssystem, och Volvo-bilar utrustade med Volvo Cars varningssystem för varningsblinkers.
Volvo Cars har en stark historia av att dela säkerhetskunskap med andra i syfte att rädda så många liv som möjligt. 1959 öppnade Volvo upp patentet för trepunktssäkerhetsbältet för alla andra biltillverkare, något som har räddat uppskattningsvis 1 000 000 liv till dags dato.
– Att dela säkerhetsdata i realtid baserat på vår uppkopplade säkerhetsteknik kan bidra till att undvika olyckor, säger Malin Ekholm, Vice President för Volvo Cars Safety Centre.
– Ju fler fordon vi har som delar säkerhetsdata i realtid, desto säkrare blir våra vägar. Vi ser fram emot att etablera ytterligare samarbeten med andra partners som delar vårt engagemang för trafiksäkerhet.
Volvo Cars varningssystem för varningsblinkers är den första i sitt slag inom fordonsindustrin. Så snart varningsblinkersen aktiveras på en Volvo som är utrustad med systemet, skickas en varning till alla Volvo-bilar i närheten som är anslutna till molntjänsten för undvika potentiella olyckor.
Varningssystemet för varningsblinkers har funnits i Sverige och Norge sedan 2016, där det är standard på alla bilar i 90- och 60-serierna samt XC40. Genom att lägga till Volvo Lastvagnars vagnpark till molnet täcker man ett större område, identifierar fler potentiella faror och ökar den totala trafiksäkerheten. Båda Volvos varumärken står för en stor andel av de nya fordonsregistreringarna i regionen.
– Med molnbaserad säkerhet kan Volvo-förare nästan se runt hörnet och undvika en kritisk situation eller olycka innan den inträffar, säger Malin Ekholm.
– Förmågan att se längre fram och undvika faror är något vi vill dela med så många förare som möjligt.
Genom att anonymisera, validera och aggregera de data som samlas in och delas kommer initiativet att följa dataskyddsförordningen (GDPR) som rullas ut i hela EU i år.
-------------------------------
Volvo Car Group 2017
Räkenskapsåret 2017 redovisade Volvo Car Group en rörelsevinst på 14 061 Mkr (11 014 Mkr 2016). Omsättningen under perioden uppgick till 210 912 Mkr (180 902 Mkr). För helåret 2017 ökade den globala försäljningen till den nya rekordnivån på 571 577 bilar, en ökning på 7,0 procent jämfört med 2016. Resultaten understryker den omfattande förvandling som Volvo Cars ekonomi och verksamhet har genomgått de senaste åren och ger även företaget en bra position för nästa tillväxtfas.
Om Volvo Car Group
Volvo har tillverkat bilar sedan 1927. I dag är Volvo Cars ett av de mest välkända och ansedda bilmärkena i världen med en försäljning på 571 577 bilar i över 100 länder 2017. Volvo Cars ägs sedan 2010 av kinesiska Zhejiang Geely Holding (Geely Holding). Volvo Cars utgjorde en del av svenska AB Volvo fram till 1999 då företaget köptes av amerikanska Ford Motor Company. 2010 köptes Volvo Cars av Geely Holding.
Under 2017 hade Volvo Car Group i genomsnitt 38 000 (30 400) heltidsanställda medarbetare. Volvo Cars huvudkontor och produktutvecklings-, marknadsförings- och administrationsavdelningar finns i huvudsak i Göteborg. Volvo Cars kinesiska huvudkontor ligger i Shanghai. Företagets huvudsakliga bilfabriker finns i Göteborg, Gent (Belgien) och Chengdu och Daqing (Kina), medan motorerna tillverkas i Skövde och Zhangjiakou (Kina) och karosskomponenter i Olofström.
