Pressmeddelanden

Prins Carl Philip säkrar silvermedaljen i Swedish GT 2017

 

Prins Carl Philip säkrade silvermedaljen i Swedish GT 2017 för Polestar Cyan Racing efter en händelserik finalhelg på Mantorp Park.

 

Co-driver Néstor Girolami tvingades bryta helgens första tävling efter kontakt med mästerskapsrivalen och Audiföraren Jan Brunstedt. Incidenten innebar att Polestar Cyan Racing-duon var två poäng från andra plats i mästerskapet inför sista tävlingen.

 

Prins Carl Philip gjorde en stark start i andra tävlingen från femte plats på startuppställningen till tredje plats på första varvet. Men problem med kopplingen innebar att duon tappade till åttonde plats över mållinjen i GTA-klassen, något som gav fyra poäng, nog för att säkra andra plats i mästerskapet.

 

– Jag är oerhört glad över att sluta på andra plats totalt och ett stort tack till alla i teamet, Thed, Nicky och Néstor som gjort resultatet möjligt. Det har varit en spännande och tuff säsong, med både besvikelser och härliga minnen som segrarna på Knutstorp och Karlskoga, säger prins Carl Philip.

 

– Det har varit en tuff helg och medan vi inte fick resultatet vi siktade på i tävlingarna så lyckades vi med vårt mål att ta prins Carl Philip till andra plats i mästerskapet. Med tanke på det så är jag nöjd och detta har varit en bra förberedelse inför sista delen av WTCC-säsongen som börjar i oktober, säger Néstor Girolami.

 

Mantorp Park-finalhelgen avslutar Polestar Cyan Racings första Swedish GT-säsong med totalt två segrar och fem pallplatser, nog för att säkra andra plats i förarmästerskapet.

 

– Vi är nöjda med att sluta på en pallplats i vår första Swedish GT-säsong någonsin, en klass som är helt annorlunda mot vad vi hittills tävlat i. Prins Carl Philip har gjort en stark insats den här säsongen, precis som hans co-drivers Thed Björk, Nicky Catsburg och Néstor Girolami. Silvermedaljen är välförtjänt för förarna och samtliga i teamet, säger Alexander Murdzevski Schedvin, Head of Motorsport på Polestar.

 

Besök http://swegt.polestar.com för mer information.

 

Swedish GT Mantorp

Bana: Mantorp Park

Längd: 3125 m

Varvrekord (STCC): 1:17.034 (Göransson)

 

Resultat

Race 1 – Topp 5

1 Tidstrand/Hansson Ferrari 488 25 varv

2 Mattsson/Larsson Ferrari 488 +0.420

3 Lindland/Sundahl Porsche 911 GT3 Cup +0.596

4 Karlsson/Nilsson Porsche 911 GT3 Cup +2.122

5 Robin Jensen Ferrari 458 +6.352

DNF Bernadotte/Girolami Volvo S60

 

Race 2 – Topp 5

1 Mattsson/Larsson Ferrari 488 22 varv

2 Tidstrand/Hansson Ferrari 488 +11.592

3 Lindland/Sundahl Porsche 911 GT3 Cup +15.969

4 Robin Jensen Ferrari 458 +38.046

5 Karlsson/Nilsson Porsche 911 GT3 Cup +38.442

14 Bernadotte/Girolami Volvo S60 +1 varv

 

Kval 1 – Topp 5

1 Fredrik Larsson Ferrari 488 1:16.610

2 Robin Hansson Ferrari 488 +1.194

3 Lukas Sundahl Porsche 911 GT3 Cup +1.368

4 Ola Nilsson Porsche 911 GT3 Cup +1.420

5 Oscar Palm Porsche 911 GT3 Cup +1.671

7 Néstor Girolami Volvo S60 +2.641

 

Kval 2 – Topp 5

1 Jan Brunstedt Audi R8 LMS Ultra 1:17.905

2 Roar Lindland Porsche 911 GT3 Cup +0.228

3 Ingvar Mattsson Ferrari 488 +0.361

4 Mats Ek Tidstrand Ferrari 488 +0.865

5 Carl Philip Bernadotte Volvo S60 +1.259

 

TV-tider

https://www.svtplay.se

 

Mästerskapsställning

GTA – Topp 5

1 Fredrik Larsson/Ingvar Mattsson Ferrari 488 206 poäng

2 Carl Philip Bernadotte Volvo S60 121 (-85)

3 Jan Brunstedt Audi R8 LMS Ultra 117 (-89)

4 Mats Ek Tidstrand Ferrari 488 102 (-104)

5 Thed Björk Volvo S60 89 (-117)

 

Anmälningslista Swedish GT 2017

Nr – Förare – Team – Bil

GTA Class

7 – Kari Mäkinen – Euroracing – Ferrari 458

7 – Oscar Krüger – Euroracing – Ferrari 458

11 – Toni Persic – TPR Motorsport – Chevrolet Camaro

13 – Carl Philip Bernadotte – Polestar Cyan Racing – Volvo S60

13 – Nicky Catsburg – Polestar Cyan Racing – Volvo S60

25 – Peter Eriksson – TBA – Porsche 911 GT3 Cup

45 – Krister Andero – TBA – Porsche 911 GT3 Cup

67 – Erik Hjeltman – Brovallen Design – Ford Mondeo

98 – Jan Brunstedt – JB Motorsport – Audi R8 LMS Ultra

99 – Ingvar Mattsson – Mattsson Motorsport – Ferrari 488

99 – Fredrik Larsson – Mattsson Motorsport – Ferrari 488

GTB Class

20 – Philip Morin – Mtech Competition – Porsche Cayman GT4

20 – Linus Pröjtz – Mtech Competition – Porsche Cayman GT4

21 – Håkan Ricknäs – Ricknäs Motorsport – Porsche Cayman GT4

21 – Thomas Martinson – Ricknäs Motorsport – Porsche Cayman GT4

31 – Hans Söderholm – Ricknäs Motorsport – Porsche 911 GT4

31 – Marcus Söderholm – Ricknäs Motorsport – Porsche 911 GT4

45 – Krister Andero – TBA – Porsche 911 GT3 Cup

50 – Thomas Belfrage – Euroracing – Ferrari 360

51 – Peter Larsen – Primus Racing – Ginetta G55

51 – Johan Rosén – Primus Racing – Ginetta G55

60 – Franck Århage – Århage Racing – Porsche 911 GT3 Cup

65 – Bror Ellfolk – TBA – Ginetta G55

65 – Niclas Lindström – TBA – Ginetta G55

88 – Erik Behrens – Alfab Racing – McLaren 570S

88 – Daniel Roos – Alfab Racing – McLaren 570S

 

Kalender Swedish GT 2017

Datum Bana 

04-06 maj Knutstorp 

07-09 juli Falkenberg 

11-13 augusti Karlskoga 

01-03 september Anderstorp 

14-16 september Mantorp Park

 

Kontaktdetaljer

Johan Meissner, Press Manager

johan.meissner@polestar.com

+46(0)70 241 3234

 

Om Polestar
Polestar är Volvo Cars prestandamärke. Företaget grundades som ett motorsportteam 1996 och har varit framgångsrikt i flertalet mästerskap med olika Volvo-modeller. 2009 började Polestar erbjuda prestanda-relaterade produkter och intensifierade därigenom affärsrelationen med Volvo Cars. De första serietillverkade prestandabilarna lanserades 2014 med Volvo S60 och V60 Polestar.
2015 köpte Volvo Cars prestandaavdelningen av Polestar som ett starkt tecken på engagemang för att skapa ett trovärdigt prestandaerbjudande och uppdraget att definiera framtida premium-prestanda. I dag bygger Polestar S60 och V60 Polestar, prestandabilar för gatan med 367 hästkrafter med över 250 uppgraderingar från standard Volvomodell. Företaget erbjuder även hårdvaru- och mjukvaru-optimeringar för existerande Volvomodeller.

 

I framtiden kommer Polestar bli ett nytt och separat varumärke som producerar elektrifierade högprestandabilar. Polestar kommer erbjuda en portfölj av unika bilar som inte längre kommer att bära Volvo-logotype. Polestar kommer att dra nytta av teknik- och ingenjörssamarbete samt stora ekonomiska resurser tack vare samarbete med Volvo. Dessa synergier kommer möjliggöra företaget att designa, utveckla och bygga världsledande elektrifierade högprestandabilar.

 

Om Cyan Racing
Cyan Racing är motorsportpartner till Polestar och grundades som ett motorsportteam 1996 och har varit framgångsrikt i flertalet mästerskap. Företaget ägs av Christian Dahl och hanterar all motorsport för Polestar. Cyan Racing, som tidigare gick under namnet Polestar Racing, har tagit sju förartitlar och åtta teamtitlar i STCC med Volvo 850, S40, C30 och S60.

Sökord:
Motorsport, Polestar
Beskrivningar och fakta i detta pressmaterial avser Volvo Car Sverige AB:s nationella modellurval. Den utrustning som anges kan vara extrautrustning. Fordonsspecifikationerna kan skilja sig åt mellan olika länder och kan ändras utan föregående varning.