I och med lanseringen av nya Volvo XC40 i höst höjer Volvo Cars ribban för säkerhet och användarupplevelse i mindre SUV-bilar i premiumsegmentet.
Nya XC40 är utvecklad kring den moderna stadsmänniskans utmaningar. Den prisbelönta säkerhetstekniken, uppkopplade tekniken och infotainment-tekniken, som vi känner igen från Volvos populära 90- och 60-serier, gör resandet betydligt mer avkopplande och njutbart.
– XC40 är vår första bil i det här snabbväxande segmentet. Den har ett tydligt fokus på dagens hektiska stadsmiljö. Den nya SUV:en bygger vidare på Volvos arv som ledande på säkerhetsområdet och förenar högsta möjliga säkerhetsstandard med ett användarvänligt gränssnitt och bekväma uppkopplade tjänster, säger Håkan Samuelsson, vd och koncernchef.
Nya XC40 är den första bilen som byggs på Volvos nya CMA-arkitektur (Compact Modular Architecture). Den omfattar en rad banbrytande tekniker som tidigare introducerats i 90- och 60-serierna, som byggs på Volvos större SPA-arkitektur (Scalable Product Architecture).
Volvos filosofi kring säkerhet och användarupplevelse kallas för Circle of Life. Den innebär att företagets standarder och tekniker genomgår ständiga förbättringar utifrån feedback från användarna och data från verkligheten.
Bland säkerhets- och förarstödsfunktionerna i XC40 hittar vi Volvos semiautonoma system Pilot Assist, den senaste generationens City Safety-system, avkörningsbegränsare, Cross Traffic Alert med autobroms samt en 360-graderskamera som hjälper föraren att parkera på trånga parkeringsplatser. Dessa och många andra tekniker gör XC40 till en av de mest välutrustade mindre SUV-bilarna i premiumsegmentet.
– Bilkörning i modern stadsmiljö ställer höga krav på förare, fotgängare, cyklister och övriga trafikanter. Med XC40 vill vi minska den så kallade kognitiva belastningen på föraren. Våra säkerhets- och förarstödsystem identifierar och undviker aktivt potentiella problem. Du som förare kan slappna av mer och njuta av själva körningen, säger Malin Ekholm, Vice President, Volvo Cars Safety Centre.
Alla nya Volvobilar utgår från de mest avancerade säkerhets- och förarstödssystemen, men nya XC40 får dessutom samma förstklassiga säkerhets- och infotainmentsystem som de större stallkamraterna.
– Vi har utvecklat en självsäker, användarvänlig och bekväm användarupplevelse som bygger på verklig interaktion och forskning och utgår från vår ledande säkerhetsteknik. XC40 är en bil för en generation som förväntar sig en fullständigt uppkopplad tillvaro. All skärminteraktion har optimerats med avseende på säkerhet, enkelhet och effektivitet för att underlätta aktiv stadskörning, säger Ödgärd Andersson, Vice President Vehicle Software & Electronics på Volvo Cars.
– Precis som de större SUV-modellerna XC60 och XC90 är XC40 utrustad med Volvos uppkopplade infotainmentsystem Sensus, som styrs från den numera välbekanta stora pekskärmen på mittkonsolen. Sensus användarvänliga och intuitiva gränssnitt ger föraren tillgång till en lång rad funktioner och tjänster, avslutar Ödgärd Andersson.
-------------------------------
Volvo Car Group 2016
Räkenskapsåret 2016 redovisade Volvo Car Group en rörelsevinst på 11 014 Mkr (6 620 Mkr 2015). Omsättningen under perioden uppgick till 180 672 Mkr (164 043 Mkr). För helåret 2016 ökade den globala försäljningen till den nya rekordnivån på 534 332 bilar, en ökning på 6,2 procent jämfört med 2015. Rekordförsäljningen och rörelsevinsten visar att Volvo Car Group kan fortsätta investera i sin globala förändringsplan.
Om Volvo Car Group
Volvo har tillverkat bilar sedan 1927. I dag är Volvo Cars ett av de mest välkända och ansedda bilmärkena i världen med en försäljning på 534 332 bilar i över 100 länder 2016. Volvo Cars ägs sedan 2010 av kinesiska Zhejiang Geely Holding (Geely Holding). Volvo Cars utgjorde en del av svenska AB Volvo fram till 1999 då företaget köptes av amerikanska Ford Motor Company. 2010 köptes Volvo Cars av Geely Holding.
I december 2016 hade Volvo Cars över 31 000 anställda världen över. Volvo Cars huvudkontor och produktutvecklings-, marknadsförings- och administrationsavdelningar finns i huvudsak i Göteborg. Volvo Cars kinesiska huvudkontor ligger i Shanghai. Företagets huvudsakliga bilfabriker finns i Göteborg, Gent (Belgien) och Chengdu och Daqing (Kina), medan motorerna tillverkas i Skövde och Zhangjiakou (Kina) och karosskomponenter i Olofström.
