Polestar Cyan Racing-föraren prins Carl Philip håller sitt titelhopp levande i Swedish GT efter en stark andraplats i helgens första tävling på Karlskoga-banan med co-driver Thed Björk.
Prins Carl Philip var tillfälligt bakom mästerskapsrivalen och Ferrari-föraren Ingvar Mattsson i slutskedet av den regnvåta tävlingen, men lyckades ta sig förbi för att säkra sin fjärde pallplats för året.
– Jag är nöjd med resultatet. Det var ingen idé att försöka hänga på Brunstedt i dag. Jag lyckades ta mig förbi Mattsson och kunde kontrollera luckan mellan oss därefter. Teamet gjorde ett mycket bra jobb med bilen och jag känner mig stark inför morgondagen med förhoppning om att tävla på en torr bana, säger prins Carl Philip.
Björk startade tävlingen från andra plats på startuppställningen och lämnade över till prins Carl Philip vid halva tävlingen.
– Det var en riktigt tuff tävling då banan var blöt och hal från tidigare klasser. Vi har ingen ABS eller antisladd på vår bil, jämfört med några av våra konkurrenter och det gör det ännu tuffare att fightas. Men jag försökte bara behålla vår placering och lämna över till prins Carl Philip som gjorde en stabil insats i dag, säger Thed Björk.
Prins Carl Philip är fortsatt fyra i förarmästerskapet, 19 poäng från mästerskapsledare Brunstedt med en tävling kvar av helgen i Karlskoga med start 15:05 i morgon.
– Detta var sannolikt det bästa resultatet vi kunde uppnå med tanke på förhoppanden och omständigheter i dag. Båda förarna gjorde ett solitt jobb i dag och vi hoppas på torrt väder i morgon med sikte på seger, säger Alexander Murdzevski Schedvin, Head of Motorsport på Polestar.
Följ Polestar Cyan Racing under andra tävlingen av Karlskoga-helgen på: http://swegt.polestar.com
Kanonloppet
Bana: Karlskoga
Längd: 2400 m
Varvrekord (STCC): 1:04.560 (Ekblom)
Resultat
Race 1 – Topp 5
1 Jan Brunstedt Audi R8 LMS Ultra 31 varv
2 Björk/Bernadotte Volvo S60 +20.834
3 Larsson/Mattsson Ferrari 488 +21.594
4 Palm/Engelbrekt Porsche 911 GT3 Cup +24.108
5 Krüger/Mäkinen Ferrari 458 +42.716
Kval 1 – Topp 5
1 Fredrik Larsson Ferrari 488 1:03.786
2 Thed Björk Volvo S60 +0.082
3 Oscar Krüger Ferrari 458 +0.745
4 Oscar Palm Porsche 911 GT3 Cup +0.810
5 Rebuen Kressner Ferrari 458 +1.043
Kval 2 – Topp 5
1 Jan Brunstedt Audi R8 LMS Ultra 1:05.010
2 Ingvar Mattsson Ferrari 488 +0.369
3 Carl Philip Bernadotte Volvo S60 +0.530
4 Mats Tidstrand Porsche 911 GT3 Cup +0.578
5 Peter Eriksson Porsche 911 GT3 Cup +0.877
Tidsschema
Söndag 13/8
15:05 Race 2 (28 min + 1 varv)
TV-tider
SVT 1 – Live 15:05 13/8 (Race 2)
Mästerskapsställning
GTA – Topp 5
1 Jan Brunstedt Audi R8 LMS Ultra 101 points
2 Fredrik Larsson Ferrari 488 95 (-6)
2 Ingvar Mattsson Ferrari 488 95 (-6)
4 Carl Philip Bernadotte Volvo S60 82 (-19)
5 Thed Björk Volvo S60 64 (-37)
Anmälningslista Swedish GT 2017
Nr – Förare – Team – Bil
GTA-klass
7 – Kari Mäkinen – Euroracing – Ferrari 458
7 – Oscar Krüger – Euroracing – Ferrari 458
11 – Toni Persic – TPR Motorsport – Chevrolet Camaro
13 – Carl Philip Bernadotte – Polestar Cyan Racing – Volvo S60
13 – Thed Björk – Polestar Cyan Racing – Volvo S60
25 – Peter Eriksson – TBA – Porsche 911 GT3 Cup
45 – Krister Andero – TBA – Porsche 911 GT3 Cup
67 – Erik Hjeltman – Brovallen Design – Ford Mondeo
98 – Jan Brunstedt – JB Motorsport – Audi R8 LMS Ultra
99 – Ingvar Mattsson – Mattsson Motorsport – Ferrari 488
99 – Fredrik Larsson – Mattsson Motorsport – Ferrari 488
GTB-klass
20 – Philip Morin – Mtech Competition – Porsche Cayman GT4
20 – Linus Pröjtz – Mtech Competition – Porsche Cayman GT4
21 – Håkan Ricknäs – Ricknäs Motorsport – Porsche Cayman GT4
21 – Thomas Martinson – Ricknäs Motorsport – Porsche Cayman GT4
31 – Hans Söderholm – Ricknäs Motorsport – Porsche 911 GT4
31 – Marcus Söderholm – Ricknäs Motorsport – Porsche 911 GT4
45 – Krister Andero – TBA – Porsche 911 GT3 Cup
50 – Thomas Belfrage – Euroracing – Ferrari 360
51 – Peter Larsen – Primus Racing – Ginetta G55
51 – Johan Rosén – Primus Racing – Ginetta G55
60 – Franck Århage – Århage Racing – Porsche 911 GT3 Cup
65 – Bror Ellfolk – TBA – Ginetta G55
65 – Niclas Lindström – TBA – Ginetta G55
88 – Erik Behrens – Alfab Racing – McLaren 570S
88 – Daniel Roos – Alfab Racing – McLaren 570S
Swedish GT-kalender 2017
Datum – Bana
04-06 maj – Knutstorp
07-09 juli – Falkenberg
11-13 augusti – Karlskoga
01-03 september – Anderstorp
14-16 september – Mantorp Park
Kontaktdetaljer
Johan Meissner, Press Manager
johan.meissner@polestar.com
+46(0)70 241 3234
Om Polestar
Polestar är Volvo Cars prestandamärke. Företaget grundades som ett motorsportteam 1996 och har varit framgångsrikt i flertalet mästerskap med olika Volvo-modeller. 2009 började Polestar erbjuda prestanda-relaterade produkter och intensifierade därigenom affärsrelationen med Volvo Cars. De första serietillverkade prestandabilarna lanserades 2014 med Volvo S60 och V60 Polestar.
2015 köpte Volvo Cars prestandaavdelningen av Polestar som ett starkt tecken på engagemang för att skapa ett trovärdigt prestandaerbjudande och uppdraget att definiera framtida premium-prestanda. I dag bygger Polestar S60 och V60 Polestar, prestandabilar för gatan med 367 hästkrafter med över 250 uppgraderingar från standard Volvomodell. Företaget erbjuder även hårdvaru- och mjukvaru-optimeringar för existerande Volvomodeller.
I framtiden kommer Polestar bli ett nytt och separat varumärke som producerar elektrifierade högprestandabilar. Polestar kommer erbjuda en portfölj av unika bilar som inte längre kommer att bära Volvo-logotype. Polestar kommer att dra nytta av teknik- och ingenjörssamarbete samt stora ekonomiska resurser tack vare samarbete med Volvo. Dessa synergier kommer möjliggöra företaget att designa, utveckla och bygga världsledande elektrifierade högprestandabilar.
Om Cyan Racing
Cyan Racing är motorsportpartner till Polestar och grundades som ett motorsportteam 1996 och har varit framgångsrikt i flertalet mästerskap. Företaget ägs av Christian Dahl och hanterar all motorsport för Polestar. Cyan Racing, som tidigare gick under namnet Polestar Racing, har tagit sju förartitlar och åtta teamtitlar i STCC med Volvo 850, S40, C30 och S60.
