Volvo S40 DRIVe årets miljöbil
De arbetar med att förbättra effektiviteten - teamet bakom DRIVe-konceptet
2007 inledde Volvo Personvagnar något som visade sig bli ett mycket framgångsrikt projekt. Volvo Personvagnars ingenjörer ställdes inför utmaningen att utveckla bilar som skulle klara utsläppsgränsen för statliga subventioner på 120 g/km koldioxid. De var övertygade om att det var möjligt att göra Volvobilar så effektiva att de hamnade på samma nivå som småbilar.
Volvo Personvagnar har hittills presenterat två generationer av DRIVe-modeller - bilar som är mycket bränslesnåla och har en låg inverkan på miljön. Som ett kvitto på projektets framgång har Volvo S40 DRIVe med start-stoppfunktion idag belönats med utmärkelsen årets miljöbil av tidningen What Car? i Storbritannien.
- Vi bestämde målet direkt - vi skulle hamna under 120 gram, och det skulle vi göra utan några kompromisser när det gäller bilarnas egenskaper. Och det var precis vad vi gjorde, säger Ulf Nordström, industriell projektledare för DRIVe-initiativet.
Projektet fick hög prioritet av ledningsgruppen på Volvo Personvagnar och resurser fanns för att snabbt gå från planering till provning och utveckling.
Samtliga delar av bilen gicks igenom i detalj när projektet startade med en befintlig C30 med 1,6-liters dieselmotor. Aerodynamik, drivlina, parasitförluster - alla områden analyserades. Teamet experimenterade med modifierade spoilers, designändringar på bilens front och bakdel och plåtar under karossen för att förbättra luftflödet. Chassit sänktes med cirka tio millimeter och luftintaget från grillen reducerades.
- Ingenjörerna i aerodynamikgruppen var otroliga. De fick varsin hammare och aluminiumprofiler, och sen släppte vi loss dem och lät dem göra vad som krävdes för att få resultat, säger Ulf Nordström.
Under hela projektet var det viktigt för teamet att köregenskaper och prestanda inte skulle behöva offras för att nå lägre utsläppsnivåer.
- Kundernas bästa stod hela tiden i fokus under processens gång, säger Jonas Caspersson, projektledare drivlina.
Kunderna skulle få en bil som var mycket effektiv, med låg miljöpåverkan, men som ändå var rolig att köra. I slutändan rapporterade många av testförarna bättre acceleration, förbättrade vägegenskaper och ökad komfort.
Under processen som skapade första generationen av DRIVe med C30, S40 och V50, blev projektteamet övertygade om att resultaten kunde förbättras ytterligare. I mars 2009, vid motormässan i Genève, lanserades nästa steg med bilar som nådde utsläppsnivåer på bara 104 g/km genom att lägga till start-stoppteknik och återvinning av bromskraft. Andra generationens S40 DRIVe har nu alltså belönats med priset för årets miljöbil från What Car?.
Projektet för att förbättra de konventionella drivlinorna ingår i Volvo Personvagnars ambitiösa handlingsplan för att minska koldioxidutsläppen. Visionen är att arbeta mot en helt utsläppsfri framtid.
- Detta är ett viktigt steg på vägen mot att nå de mål vi ställt upp för koldioxidminskningar och vi kommer att fortsätta arbetet med förbättringar av våra befintliga drivlinor. I kombination med våra planer inom elektrifiering och lanseringen av laddhybriden 2012 kommer Volvo Personvagnar att ligga i täten när det gäller miljöomsorg, säger Peter Ewerstrand, ansvarig för Volvo Personvagnars CO2 strategi.
