Pressmeddelanden

Volvo V70 tar ett värdigt farväl

En svensk framgångssaga säger ett värdigt farväl. Den sist tillverkade Volvo V70 rullade av banan på fabriken i Torslanda idag. Totalt har det tillverkats tre generationer och 1 250 000 Volvo V70 sedan 1996. Bilen har varit Sveriges mest sålda i 20 år. Och ännu finns bilar kvar att köpa i Volvohandeln.

- Det känns att ta farväl av en klassiker, en bil som älskats högt av många svenskar. Den har kommit att stå som symbol för att Volvo+herrgårdsvagn+familjebil är lika med den svenska livsstilen, säger Jessica Span, försäljningsdirektör på Volvo Car Sverige.

Volvo Cars har en mångårig historia av herrgårdsvagnar. Det började med Volvo Duett redan 1953. Den första Volvo V70-bilen kom 1996, då dåvarande Volvo 850 döptes om. Sedan dess har det tillverkats tre generationer av modellen. Totalt har fabrikerna i Torslanda och Gent tillverkat 1 250 000 Volvo V70,  varav 581 000 har tillverkats i Torslandafabriken.

 Den  tredje och sista generationen lanserades 2007 och fick för drygt tre år sedan en uppgradering. Sverige har de senaste åren varit den enskilt absolut största marknaden för bilen. Några av toppåren har det sålts drygt 30 000 bilar.

För modellår 2016 introducerades Classic-versioner i Sverige. Detta som en signal om att produktionstiden går mot ett avslut. Classicversionerna finns med extra allt och kan ses som en tribut i en bils livscykel.

-Man brukar ju säga att en bils sista årsmodell är den allra bästa. Och tittar vi på de svenska försäljningssiffrorna för förra året så visar det sig att våra kunder tycker likadant. Förra året var ett av toppförsäljningsåren för Volvo V70 och systerbilen Volvo XC70, konstaterar Jessica Span.

Totalt registrerades 28 613 Volvo V70 och XC70 under 2015.

 Volvo Car Sverige har också skapat många klassiska kampanjer de senaste åren för Volvo V70 och XC70. Två av dem är den oförglömliga Zlatan-reklamen 2014 med Volvo XC70 och den prisade och poetiska Vintersaga där Volvo V70 och Volvo XC70 var två av bilarna. Den kampanjen kom 2015.

Den sista produktionsveckan för Volvo XC70 blir andra veckan i maj. Och de allra sista tillverkade exemplaren av Volvo V70 och XC70 kommer att köras till Volvo Museum i Arendal för allas beskådan.

- Men även om bilarna nu slutar att produceras så finns de fortfarande till försäljning hos våra Volvoåterförsäljare så länge vårt lager räcker, säger Jessica Span.

För Volvo Car Sverige och fabriken i Torslanda väntar spännande nya tider. Produktionen av nya Volvo S90 startar inom kort och i juni är det dags för produktionen av nya Volvo V90.

-Så samtidigt som det känns sorgligt att ta farväl av bilar som varit vår ryggrad i så många år, har vi mycket nytt och spännande att se fram emot. Intresset för våra nya modeller är överväldigande. Nya Volvo V90 blir den perfekta familjebilen – och den perfekta tjänstebilen, säger Jessica Span.

 

En kort historik över V70 och XC70:

1996
När 1996 gick mot sitt slut introducerades V70 tillsammans med sitt sedansyskon S70.

Volvos 70-serie utvecklades från de framgångsrika 850-modellerna, vilka funnits på marknaden sedan 1991. Exteriören hos V70 visade på en mjukare stil än hos föregångaren, men fortfarande med en stark Volvoidentitet. Inuti bilen var instrumentbrädan och det mesta av interiören helt nya. Flera förbättringar gjordes på säkerhetsområdet.

 

1997
V70 R, en högprestandaversion med 250 hk och 0-100 km/t på 6,7 sekunder, gör entré i en extraordinär kulör: saffran. För första gången blir fyrhjulsdrift tillgängligt för en Volvo R-variant.

Senare det här året lades V70 XC till i modellutbudet. Det var en fyrhjulsdriven bil med högre markfrigång och en terrängkapacitet långt bättre än vad dess utseende indikerade. Den skapade XC-segmentet som skulle visa sig bli en stor succé för Volvo.

 

2000
En ny, andra generation, V70 och V70 XC kommer ut på marknaden, byggda på samma arkitektur som S80 som introducerats två år tidigare.
Volvo V70 följer det nya rundare designspråk som presenterats med Volvo S80. Förutom att erbjuda exceptionellt mångsidig användbarhet, var den nya herrgårdsvagnen formgiven för att vara lika attraktiv och bekväm som en sedan.
V70 XC får en tuffare look och förbättrad terrängkapacitet.

 

2003
V70 XC blir XC70 för att modellnamnet ska harmoniera med det nya XC-utbudet där XC90 är flaggskeppet.

 

2007
Tredje generationen V70 och XC70 visas på bilsalongen i Genève, mer elegant, kapabel och med sportigare exteriör.

2016
De sista V70 och XC70 lämnar Torslandafabriken i Göteborg och överlämnas till Volvomuseet.    

 

-------------------------------

 

Volvo Car Group 2015

Räkenskapsåret 2015 redovisade Volvo Car Group en rörelsevinst på 6 620 Mkr (2 128 Mkr 2014). Omsättningen under perioden uppgick till 164 043 Mkr (137 590 Mkr). 2015 ökade den globala försäljningen till den nya rekordnivån på 503 127 bilar, vilket motsvarar en ökning på 8 procent jämfört med 2014. Rekordförsäljningen och rörelsevinsten visar att Volvo Car Group kan fortsätta investera i sin globala förändringsplan.

 

Om Volvo Car Group

Volvo grundades 1927. I dag är Volvo Cars ett av de mest välkända och ansedda bilmärkena i världen med en försäljning på 503 127 bilar i över 100 länder 2015. Volvo Cars ägs sedan 2010 av kinesiska Zhejiang Geely Holding (Geely Holding). Volvo Cars utgjorde en del av svenska AB Volvo fram till 1999 då företaget köptes av amerikanska Ford Motor Company. 2010 köptes Volvo Cars av Geely Holding.

 

I december 2015 hade Volvo Cars nästan 29 000 anställda världen över. Volvo Cars huvudkontor, produktutvecklings-, marknadsförings- och administrationsavdelningar finns i huvudsak i Göteborg. Volvo Cars kinesiska huvudkontor ligger i Shanghai. Företagets huvudsakliga bilfabriker finns i Göteborg, Gent (Belgien) och Chengdu och Daqing (Kina), medan motorerna tillverkas i Skövde och Zhangjiakou (Kina) och karosskomponenter i Olofström.

 

 

 

 

 

 

 

Sökord:
2015, XC70 (2008-2016), V70 (2008-2016), Produktnyheter
Beskrivningar och fakta i detta pressmaterial avser Volvo Car Sverige AB:s nationella modellurval. Den utrustning som anges kan vara extrautrustning. Fordonsspecifikationerna kan skilja sig åt mellan olika länder och kan ändras utan föregående varning.