Pressmeddelanden

VM-utmaningen börjar i helgen för Polestar Cyan Racing

I helgen startar WTCC, världsmästerskapet för standardvangsracing, på anrika Paul Ricard-banan i Frankrike.

År av förberedelser kommer att sättas på prov för Polestar Cyan Racing när förarna Thed Björk och Fredrik Ekblom startar i de båda tävlingarna med sina helt nykonstruerade Volvo S60 Polestar TC1-tävlingsbilar.

 

Fem snabba fakta:
• WTCC 2016 består av 20 förare och 11 team
• WTCC-kalendern innehåller av 12 tävlingar på fyra kontinenter
• Formel 1 har tävlat på Paul Ricard-banan 14 gånger mellan 1971–90
• Polestar Cyan Racing är ensamma om att tävla med standardmotor som bas, Volvo Cars Drive-E-motor
• Två WTCC-tävlingar på 16 och 17 varv vardera körs i helgen

 

Medan Polestar Cyan Racings mål är världsmästartiteln är uthållighet nyckeln. Första året handlar om att lära: att sig lära banorna, motståndarna och farten, framförallt i helgens absolut första tävlingar.

– Det här är starten på en helt ny period i livet både för mig personligen och för hela teamet, något som jag har drömt om länge. Vi kommer väl förberedda, men samtidigt till något helt nytt. Målet för helgen är att samla så mycket data som möjligt för att bygga vår grund till resan mot VM-toppen, säger Thed Björk, regerande fyrfaldig STCC-mästare.

Teamkompisarna Thed Björk och Fredrik Ekblom har tävlat tillsammans för Polestar Cyan Racing sedan 2012 och är goda vänner sedan många år, ett viktigt samarbete för de kommande utmaningarna.

– Medan försäsongstesterna i Vallelunga visade lovande form har både jag och Thed varit med länge nog på den här nivån för att veta att det är alldeles för tidigt att dra några slutsatser. Det kommer bli oerhört intressant i helgen att se var vi är jämfört med konkurrenterna som har många år bakom sig i WTCC medan vi startar med ett blankt papper. Jag längtar efter att komma igång och det blir stort för oss alla att starta denna resa, säger Fredrik Ekblom, trefaldig STCC-mästare.

Säsongsstarten i Frankrike börjar med test på fredag, träning och kval på lördag samt två tävlingar på söndag. Tävlingshelgen är den första av 12 den här säsongen på fyra kontinenter världen över där Polestar Cyan Racing kommer att möta 18 förare i 10 team från Citroën, Honda, Chevrolet och Lada.

– Vårt mål med det här programmet är att bli världsmästare. Men i år handlar det specifikt om att lära oss där en oerhörd disciplin krävs från förare, ingenjörer och hela teamet för att inte tävlingsinstinkten ska ta över. Vi har en spännande helg framför oss, den första av många och Paul Ricard är en fantastisk plats att börja vår nya utmaning, säger Alexander Murdzevski Schedvin, Head of Motorsport på Polestar.

 

WTCC Race of France
Bana: Paul Ricard
Längd: 3481 m
Varvrekord (WTCC): 1:31.148, López

 

Tidsschema
Fredag 1/4
12:30 Test (30 min)
Lördag 2/4
08:45 Fri träning 1 (30 min)
11:45 Fri träning 2 (30 min)
14:00 Kval Q1 (20 min)
14:25 Kval Q2 (10 min)
14:40 Kval Q3 (20 min)
Söndag 3/4
12:15 Race 1 (16 varv)
17:15 Race 2 (17 varv)

 

TV-tider
Internationell: https://www.fiawtcc.com/watch-it-on-tv/
Online: http://www.eurosportplayer.com

 

2016 FIA World Touring Car Championship Anmälningslista
Nr – Förare – Team – Bil
2 – Gabriele Tarquini – Lada Sport Rosneft – Lada Vesta WTCC
3 – Tom Chilton – Sébastien Loeb Racing – Citroën C-Elysée WTCC
5 – Norbert Michelisz – Honda Racing Team JAS – Honda Civic WTCC
7 – Hugo Valente – Lada Sport Rosneft – Lada Vesta WTCC
9 – Tom Coronel – ROAL Motorsport – Chevrolet RML Cruze TC1
10 – Nicky Catsburg – Lada Sport Rosneft – Lada Vesta WTCC
11 – Grégoire Demoustier – Sébastien Loeb Racing – Citroën C-Elysée WTCC
12 – Rob Huff – Castrol Honda World Touring Car Team – Honda Civic WTCC
18 – Tiago Monteiro – Castrol Honda World Touring Car Team – Honda Civic WTCC
25 – Mehdi Bennani – Sébastien Loeb Racing – Citroën C-Elysée WTCC
27 – John Filippi – Campos Racing – Chevrolet RML Cruze TC1
37 – José María López – Citroën Racing – Citroën C-Elysée WTCC
61 – Fredrik Ekblom – Polestar Cyan Racing – Volvo S60 TC1
62 – Thed Björk – Polestar Cyan Racing – Volvo S60 TC1
68 – Yvan Muller – Citroën Racing – Citroën C-Elysée WTCC
77 – René Münnich – Münnich Motorsport – Chevrolet RML Cruze TC1
89 – John Bryant-Meisner – Nika Racing – Honda Civic WTCC
## – Ferenc Ficza – Zengo Motorsport – Honda Civic WTCC
## – Dániel Nagy – Zengo Motorsport – Honda Civic WTCC
TBA – TBA – Campos Racing – Chevrolet RML Cruze TC1

 

FIA World Touring Car Championship-kalender 2016
1-3 april FIA WTCC Race of France (Circuit Paul Ricard)
15-17 april FIA WTCC Race of Slovakia (Slovakia Ring)
22-24 april FIA WTCC Race of Hungary (Hungaroring)
7-8 maj FIA WTCC Race of Morocco (Moulay El Hassan, Marrakech) S
26-28 maj FIA WTCC Race of Germany (Nürburgring Nordschleife)
10-12 juni FIA WTCC Race of Russia (Moscow Raceway)
24-26 juni FIA WTCC Race of Portugal (Circ. Internacional de Vila Real) S
5-7 augusti FIA WTCC Race of Argentina (Circ. Termas de Río Hondo)
2-4 september FIA WTCC Race of Japan (Twin Ring Motegi)
23-25 september FIA WTCC Race of China (Shanghai International Circuit)
4-6 november FIA WTCC Race of Thailand (Chang International Circuit)
23-25 november FIA WTCC Race of Qatar (Losail International Circuit) N
S = Stadslopp
N = Nattlopp

 

Volvo S60 Polestar TC1
Volvo S60 Polestar TC1 är en helt ny tävlingsbil byggd av Polestar Cyan Racing, specifikt för FIA World Touring Car Championship (WTCC).
S60 Polestar TC1 är en potent tävlingsbil som väger ynka 1100 kilo och drivs av en Volvo Cars Drive-E-tävlingsmotor som levererar 400 hästkrafter. I kontrast till konkurrenterna i WTCC är den här motorn baserad helt på grundversionen som finns i Volvos gatbilar.

Specifikationer
Motor: 4-cylindrig, Drive–E Volvo
Drivsätt: FWD
Effekt: 400 hk
Max rpm: 8500 rpm
Växellåda: 6-växlad sekventiell
Hjulupphängning: MacPherson fram och bak, justerbara Öhlins-dämpare
Bromsar fram: 4-kolvsok, 390mm ventilerade skivor
Bromsar bak: 2-kolvsok, 290mm ventilerade skivor
Fälgar: 18”, fembult
Kaross: Stål och kolfiber
Vikt: 1100 kg

 

Förarna

Thed Björk
Bor: Karlskoga, Sweden
Född: 14 december 1980
Privatbil: Volvo V60 Polestar
Meriter:
2015 – STCC – Mästare
2014 – STCC – Mästare
2013 – STCC – Mästare
2012 – TTA – 3:a
2011 – Camaro Cup Sweden – Mästare
2009 – STCC – 2:a
2008 – STCC – 3:a
2006 – STCC – Mästare
2005 – STCC – 2:a
2003 – GTR Sweden – Mästare
2001 – FIA Sportscar SR2-klass – Mästare
1999 – F3 Sweden & Nordic – Mästare

 

Fredrik Ekblom
Bor: Kumla
Född: 6 oktober 1970
Privatbil: Volvo V60 Polestar
Meriter:
2015 – STCC – 2:a
2014 – STCC – 3:a
2012 – TTA – Mästare
2011 – STCC – 2:a
2010 – STCC – 3:a
2008 – STCC – 2:a
2008 – Nürburgring 24-hours – Segrare S1-klass
2007 – STCC – Mästare
2004 – STCC – 3:a
2003 – STCC – 2:a
2003 – STCC – Mästare
2000 – STCC – 2:a
1999 – STCC – 2:a
1998 – STCC – Mästare
1991 – F3000 UK – 2:a
1990 – F3 Sweden – 2:a

 

Polestar – Volvo Cars prestandamärke

Polestar är Volvo Cars prestandamärke som gör prestandaversioner av Volvo-bilar, drivlineoptimeringar och prestandadelar.

Volvo Cars köpte Polestar Performance AB i juli 2015 och även Polestar Holding AB som äger Polestar-varumärkena. Volvo har inte köpt racingdivisionen av Polestar som nu har bytt namn till Cyan Racing och ägs vidare av Christian Dahl.

Volvo S60 och V60 Polestar klarar sprinten 0-100 km/h på bara 4.9 sekunder och har ett vidareutvecklat chassi. Bilen demonstrerar Volvo och Polestars ingenjörsfilosofi om att leverera en engagerande, precis och säker körupplevelse.

Den nya generationen Polestar Performance-optimeringar erbjuder ökad motorprestanda i mellanregistret i kombination med ändringar för växellådan och gasresponsen för att göra bilen mer dynamisk och responsiv att köra.

Polestar Performance Parts erbjuder ett brett utbud av vidareutvecklade prestandadelar till Volvo S60, V60, V40 och XC60-modeller, som inkluderar chassidelar, hjul, avgassystem, interiöra och exteriöra delar, med mera.

Sökord:
Motorsport
Beskrivningar och fakta i detta pressmaterial avser Volvo Car Sverige AB:s nationella modellurval. Den utrustning som anges kan vara extrautrustning. Fordonsspecifikationerna kan skilja sig åt mellan olika länder och kan ändras utan föregående varning.

För information om hur Volvo Cars behandlar dina personuppgifter i relation till Volvo Cars Global Newsroom, KLICKA HÄR.

Volvo Cars Newsroom använder cookies för att kunna optimera olika användares upplevelse av webbplatsen. Ingen personlig information lagras i de cookies webbplatsen använder. Mer information finns i vår Policy för cookies.

Acceptera