Volvo V70 och S80 hamnar bland de tio bästa när den svenska motortidningen Vi Bilägare nyligen testade ljudnivån i 35 olika bilmodeller. Ett bra betyg till Volvo Personvagnars ljudexperter och konstruktörer som tagit ett gemensamt grepp för att förbättra ljudmiljön.
En hängiven musikälskare kan lägga tusentals kronor på att hitta den anläggning som ger den mest perfekta balansen i musiken. På samma sätt arbetar Volvo Personvagnars NVH-centrum, Noise, Vibration and Harshness, med att skapa rätt ljudmiljö i bilen. Det betyder inte att kupén ska vara helt tyst, utan att rätt sorts ljud hörs i rätt nivå.
Framgångsrikt arbetssätt
Förändring och utveckling av arbetssätt på hela Volvo Personvagnar innebär att NVH-centrum kommer med tidigare i nybilsprojekten och samarbetet med konstruktörerna är tätare. Det har också lett till att resultatet blivit bättre än någonsin. Tillsammans med konstruktörerna har NVH-centrum framför allt tittat på vilka förbättringar som kan göras på isolering, absorbenter och listsystem. Även beräkningar i tidiga faser, utformning av chassikomponenter och ljud från motorn har balanserats med andra egenskaper under utvecklingsfasen.
- I Volvo V70 ser vi en stor förbättring, den kompromiss mellan bilens olika egenskaper som vi alltid måste göra blev mycket lyckad, säger Anette Garnemark.
Arbetet som utförs är systematiskt. Problem fångas upp tidigt och istället blir det rätt från början.
Det framgångsrika arbetssättet har uppmärksammats. Nyligen genomfördes en undersökning i motortidningen Vi Bilägare som mätte ljud i 35 olika bilmodeller. Volvo V70 och S80 hamnade bland de tio bästa. Även andra motortidningar som Teknikens Värld och Aftonbladet Bil berömmer den låg ljudnivån i framför allt Volvo V70.
Irriterar eller imponerar
NVH delar in ljud i tre olika kategorier; de som irriterar, informerar eller imponerar. Den första kategorin ska helst tas bort helt. Den andra inkluderar till exempel ett visst motorljud så föraren vet att motorn är igång.
Ett exempel på ljud som imponerar är hur det låter när bildörren stängs.
- Vi vill att den ska låta som ett kassaskåp, berättar Anette.
De c:a 60 medarbetarna på NVH-centrum kravsätter, beräknar, provkör förseriebilar, lyssar och bedömer samt föreslår förbättringar och hur de kan genomföras. Subjektiva bedömningar kombineras med objektiva tester som mäter ljudnivån. Maximinivåer som hörs utanför bilen är reglerade i lag, men för den interiöra miljön gäller Volvo Personvagnars egna krav. De kan sammanfattas med att upplevelsen av en Volvo alltid ska vara premium - även för örat.
