Pressmeddelanden

Volvo Cars fortsätter sin globala lansering av premiumladdhybrider med S60L T6 Twin Engine på Shanghai Motor Show

 

  • S60L T6 Twin Engine börjar säljas i Kina den 22 april
  • Den första lokalproducerade medelstora premiumladdhybriden i Kina
  • En unik kombination av 3 bilar i 1:Pure – Hybrid – Power

 

Volvo Cars kommer att visa det senaste tillskottet i sitt växande utbud av laddhybridbilar på 2015 års bilutställning i Shanghai.

 

– Det är med stor glädje vi kan tillkännage försäljningsstarten i Kina för helt nya S60L T6 Twin Engine. De kinesiska konsumenterna är redo för en produkt av det här slaget. Vi kan erbjuda såväl kompromisslös prestanda som bränsleeffektivitet i kombination med ett mycket fördelaktigt ägande, vilket ger oss en perfekt positionering på den växande marknaden för laddhybrider, säger Alain Visser, Senior Vice President Global Marketing, Sales and Service på Volvo Car Group.

 

Storsäljare
Volvo Cars är pionjärer när det gäller utvecklingen av laddhybriddrivlinor. 2012 var företaget först med att lansera en laddhybrid i premiumsegmentet och först med att använda en dieselmotor i ett sådant sammanhang. V60 D6 Twin Engine fortsätter att vara den bäst säljande premiumladdhybriden i Europa med sitt unika och kompromisslösa 3 bilar-i-1-koncept, som låter föraren välja mellan oöverträffade prestanda, ekonomi eller ren eldrift. Vid behov är bilen dessutom fyrhjulsdriven, tack vare den innovativa, eldrivna bakaxeln.

 

Bensindriven laddhybrid

Nya S60L Twin Engine tillverkas i Volvo Cars fabrik i Chengdu. Under huven klappar ett svenskt hjärta – en fyrcylindrig, bensindriven tvålitersmotor från Drive-E-familjen som samarbetar med bakaxelns elmotor på 50 kW som drivs av ett energioptimerat litiumjonbatteripaket på 11,2 kWh. De båda motorerna ger tillsammans 306 hk (238 + 68 hk) och 350 + 200 Nm, med koldioxidutsläpp på endast 49 g/km*, vilket gör bilen till en av de starkaste och snålaste laddhybriderna på marknaden. S60L T6 Twin Engine har också en räckvidd vid ren eldrift på 53 km*, vilket gör den perfekt för eldriven stadskörning.

 

Fördelaktigt ägande

– Det finns många förmåner med att äga en av Volvos Twin Engine-modeller. I Shanghai** tilldelas till exempel de som köper en S60L Twin Engine en av de åtråvärda, men svåråtkomliga registreringsskyltarna. Kombinationen av bekvämlighet, prestanda, bränsleekonomi och låga utsläpp gör att bilen passar perfekt för stadsbor, samtidigt som den stöder de lokala programmen för minskade utsläpp genom att kunna köras på ren eldrift, konstaterar Alain Visser.

 

I och med säljstarten för S60L T6 Twin Engine i Kina och de nyligen lanserade XC90 T8 och V60 D5 Twin Engine i Europa, har nu Volvo Cars det bredaste utbudet av kompromisslösa laddhybridbilar i premiumsegmentet på världsmarknaden.

 

– Vi har ett mycket starkt utbud av laddhybridbilar just nu. Vi har faktiskt det bredaste utbudet av alla biltillverkare. Men vi tänker inte slå oss till ro för det. Vi kommer att lansera två nya Twin Engine-modeller om året de kommande åren, säger Peter Mertens, Senior Vice President Research & Development, Volvo Car Group.

 

Till redaktören

 

* Baserat på EU-normen för laddhybrider 

** Invånare i Shanghai som köper en S60L T6 Twin Engine får omedelbar tillgång till registreringsskyltar eftersom bilen uppfyller de aktuella miljökraven. Detta gör bilen extra attraktiv i Shanghais storstadsområde, där registreringsskyltar annars delas ut genom ett aktionssystem.

 

Volvo Cars kan erbjuda Twin Engine-tekniken på följande bilar och marknader:

 

Modell

XC90 T8

S60L

V60 D5/D6

Säljs

Globalt

I Kina

Inom EU

 

Ordlista:


Twin Engine är Volvos beteckning på sin egenutvecklade laddhybriddrivlina, som är en del av drivlineprogrammet Drive-E. Den representerar Volvos åtagande att maximera körglädjen och samtidigt minimera både ägandekostnad och miljöpåverkan – och samtidigt upprätthålla sin ledande position inom utveckling av hybriddrivlinor. Twin Engine-konceptet baseras på en förbränningsmotor som samarbetar med en batteridriven elmotor.

 

Driftlägen: Ren hybriddrift

Twin Engine-bilarna erbjuder olika driftlägen, som ger tre helt olika körupplevelser: Pure, Hybrid eller Power.

 

I läget Pure drivs bilen i största möjliga mån enbart av elmotorn. Räckvidden är upp till 53 kilometer.

 

Hybrid-läget är standardinställning varje gång bilen startas. Dieselmotorn och elmotorn klarar tillsammans ett CO2-utsläpp på endast 49 g/km (NEDC-norm, blandad körning) vilket motsvarar en förbrukning på 2,1 l/100 km.

 

I driftläget Power optimeras tekniken för att ge bilen maximal effekt. Bensinmotorn och elmotorn samverkar för att ge en sammanlagd maxeffekt på 238 + 68 hk (eller 350 + 200 Nm). Bilen accelererar från 0 till 100 km/h på 5,6 sekunder (preliminär uppgift).

 

Spara batterikraft till senare

Föraren kan välja att spara batterikraft för att senare kunna köra med enbart eldrift, exempelvis i en miljözon eller i en stadskärna.

 

När Spara-funktionen är aktiverad, ser systemet till att det alltid finns tillräckligt med laddning för att senare kunna köra i Pure-läget. Vid behov kommer högspänningsgeneratorn att ladda batteriet så att det ska finnas tillräcklig kapacitet för att köra i Pure-läge.

 

Förkonditionering under laddning

S60L Twin Engine kan laddas från ett vanligt eluttag (230 V, avsäkrat till 6, 10 eller 16 A), hemma eller på en parkeringsplats. Laddningstiden varierar med strömstyrkan.Full laddning med 10 A tar 4,5 timmar. Tiden kortas till 3,5 timmar med 16 A medan laddning med 6 A tar 7,5 timmar.

 

Kupéutrymmet kan dessutom värmas eller kylas till en behaglig temperatur samtidigt som bilen laddas. Detta innebär också att mer batterikapacitet finns tillgänglig för drivning av bilen.

 

Denna förkonditionering kan även användas för att kyla batterierna. Kylning före körning har stor betydelse för att kunna maximera batteriladdningen och därmed också räckvidden med eldrift.

 

S60L Twin Engine har två värmesystem. Vid eldrift används en PTC-luftvärmare (Positive Temperature Coefficient). Bilen är också utrustad med en bränsledriven värmare.

 

-------------------------------

 

Volvo Car Group 2014

Räkenskapsåret 2014 redovisade Volvo Car Group en rörelsevinst på 2 252 Mkr (1 919 Mkr 2013). Omsättningen under perioden uppgick till 129 959 Mkr (122 245 Mkr). För helåret 2014 ökade den globala försäljningen till den nya rekordnivån på 465 866 bilar, vilket motsvarar en ökning på 8,9 procent jämfört med 2013. Rekordförsäljningen och rörelsevinsten visar att Volvo Car Group kan fortsätta investera i sin globala förändringsplan.


Om Volvo Car Group

Volvo grundades 1927. I dag är Volvo Cars ett av de mest välkända och ansedda bilmärkena i världen med en försäljning på 465 866 bilar i över 100 länder 2014. Volvo Cars ägs sedan 2010 av kinesiska Zhejiang Geely Holding (Geely Holding).Volvo Cars utgjorde en del av svenska AB Volvo fram till 1999 då företaget köptes av amerikanska Ford Motor Company. 2010 köptes Volvo Cars av Geely Holding.


I december 2014 hade Volvo Cars över 25 000 anställda världen över. Volvo Cars huvudkontor, produktutvecklings-, marknadsförings- och administrationsavdelningar finns i huvudsak i Göteborg. Volvo Cars kinesiska huvudkontor ligger i Shanghai. Företagets huvudsakliga bilfabriker finns i Göteborg, Gent (Belgien) och Chengdu (Kina), medan motorerna tillverkas i Skövde och Zhangjiakou (Kina) samt karosskomponenter i Olofström.

Sökord:
Miljö VPS, Bilmässor, Teknik, Hållbarhet VPS
Beskrivningar och fakta i detta pressmaterial avser Volvo Car Sverige AB:s nationella modellurval. Den utrustning som anges kan vara extrautrustning. Fordonsspecifikationerna kan skilja sig åt mellan olika länder och kan ändras utan föregående varning.