I sju dagar firar Volvo Personvagnar i Skövde sina 100 år av motortillverkning. Jubileet inleddes i lördags med öppet hus för anställda med familjer.
Den mekaniska industrin i Skövde har lång bakgrund. Redan 1868 grundades Sköfde Gjuteri och Mekaniska Verkstad. Då producerades olika bruksföremål.
1907 tillverkades den första motorn, en marinmotor konstruerad av Edvard Hubendick som döptes till Penta. Så småningom ändrades företagsnamnet till Pentaverken.
1927, året då Volvo grundades, levererades 297 motorer till Volvo i Göteborg. Och sedan har det rullat på. Den 14 juni i år producerades den 15 miljonte motorn.
Några milstolpar i verksamheten är 1935 då AB Volvo köpte alla aktierna i Pentaverken, invigningarna av gjuteriet 1951 och Östra fabriken 1991 samt år 2001 då Volvo PV:s första egenutvecklade femcylindriga dieselmotor började tillverkas.
Jubileet är ett samarrangemang med Volvo Powertrain som ägs av AB Volvo. Lördagens öppet hus blev en lyckad tillställning.
- Cirka 3 000 personer besökte Motorfabriken. Totalt blev det cirka 7 000 besök till de båda Volvobolagen, säger Annelie Kinell, som ingår i Jubileumskommittén.
Under veckan genomförs flera aktiviteter, bland annat föreläsningar, yoga, tipspromenader och besök på Volvomuseet i Skövde.
Produktionsutvecklingen är fascinerande läsning. 1907 behövdes 6,7 personer för att tillverka en motor. I dag krävs 0,01 anställda per motor.
Volvo Cars Engine består i dag av motortillverkning i Skövde, komponenttillverkning i Floby samt monteringsfabriker i Torslanda, Uddevalla och belgiska Gent. I Skövde finns 1 512 anställda, antalet medarbetare totalt inom VCE är 2 875.
