Pressmeddelanden

Insurance Institute for Highway Safety utnämner Volvo S80 till "Top Safety Pick"

Insurance Institute for Highway Safety utnämner Volvo S80 till "Top Safety Pick"

 

Den 16 augusti 2007. Volvos skandinaviska lyxsedan har tilldelats det högsta betyget av IIHS för sin fordonssäkerhet i samband med kollisioner framifrån, bakifrån och från sidan. Tillsammans med Acura RL och Kia Amanti fick Volvo S80 bäst resultat. IIHS meddelade dessutom att "S80 tilldelas även institutets utmärkelse 2007 TOP SAFETY PICK för sitt överlägsna totala kollisionsskydd."

 

-Volvos säkerhet har utvecklats under mer än 80 år. Våra bilar är framsprungna ur en kultur som tror på att skydda personerna i och omkring allt vi gör, uppger Anne Belec, vd och CEO, Volvo Cars of North America. Säkerhet handlar om kulturell identitet. Säkerhet är inte något som läggs till efteråt. Den ligger inbakad i den allra första idén när en ny Volvo konstrueras.

 

Volvos holistiska säkerhetsstrategi som bygger på "utvecklingscirkeln" startar i forskning kring verkliga olyckor, utvecklas genom konstruktion, provning och tillverkning för att sedan återkomma till forskning om verkliga olyckor. Volvos säkerhet handlar om att skydda och förebygga. Att hjälpa människor genom en av deras värsta upplevelser: en bilolycka.


Skyddande exteriör säkerhet

Den skyddande säkerheten i nya Volvo S80 har utformats som ett nät av externa och interna säkerhetssystem som samverkar för att minska risken för att de åkande skadas vid en eventuell kollision. De yttre systemen har till uppgift att fördela och fånga upp kollisionskrafterna så att passagerarutrymmet bevaras så intakt som möjligt. Karossen har därför byggts i form av en lådsektionsstruktur med stål av olika hårdhetsgrad. Avsikten är att samtliga komponenter ska samverka för att ge en kontrollerad deformation som minskar påverkan på den mänskliga kroppen.

 

Tvärmonterade motorer

Precis som resten av Volvos modellutbud har S80 tvärmonterad motor och framhjulsdrift. En tvärmonterad motor ger en kontrollerad deformationszon i motorrummet och hjälper till att minska risken för att motorn ska tränga in i passagerarutrymmet vid en frontalkollision. Till och med den nya V8-motorn är tvärmonterad, tack vare extremt kompakta mått och effektiv förpackning.

 

Inre säkerhet

De inre säkerhetssystemen hjälper till att hålla passagerarna säkert på plats för att bidra till att maximera effekten för säkerhetsbälten och luftkuddar och minimera risken för allvarliga skador. För att kunna erbjuda effektivast tänkbara skydd har Volvo Personvagnar utvecklat ett antal unika system.

 

  • En ny typ av sidokrockkudde gör Volvos patenterade SIPS (Side Impact Protection System) ännu effektivare. De nya sidokrockkuddarna har två separata luftkammare - en i höfthöjd och en i brösthöjd. Eftersom höfterna klarar större påfrestningar än bröstkorgen blåses den nedre luftkammaren upp med fem gånger högre tryck än den övre sektionen. Sidokrockkuddarna samverkar med krockgardinerna och karossens balksystem för att minska accelerationslasten på den mänskliga kroppen.

 

  • Volvos WHIPS (Whiplash Protection System) är ett av marknadens effektivaste skyddssystem mot pisksnärtskador. Vid en allvarlig påkörning bakifrån kommer framsätets rygg- och nackstöd att följa med den åkandes kropp och dämpa dess rörelser på samma sätt som armarna rör sig bakåt när man fångar upp en boll. I den senaste generationens WHIPS har systemets funktion utvecklats ytterligare för att ge en ännu jämnare "uppfångningsrörelse".

 

  • En tredelad rattstång som konstruerats för att vikas upp och falla samman bort från föraren med hjälp av en pyrotekniskt laddad separationsbult hjälper till att förbättra luftkuddens utlösningsprocess inför kontakten med föraren.

Samtliga fem platser är utrustade med trepunkts rullbälten, förspännare och nackstöd. För högsta tänkbara säkerhet måste samtliga åkande alltid använda sina säkerhetsbälten (som Volvo införde som standard 1959 - först i världen).

 

Förebyggande säkerhet - att undvika olyckor - var en av de viktigaste utgångspunkterna när nya S80 utvecklades. Arbetet med förebyggande säkerhet har lett till en helt ny generation av kör- och stödsystem och, naturligtvis, Volvos legendariska passiva säkerhet.

Att undvika olyckor är nästa steg i den förebyggande säkerheten. Kombinationen av multiplexerad elektronik och avancerad program- och hårdvara har skapat tekniska lösningar för förarstöd på en helt ny nivå. Systemen för förebyggande säkerhet omformar aktiviteten i den omgivande miljön till användbara data som hjälper den som kör en S80 att undvika farliga situationer.

 

Adaptiv farthållare (ACC) utnyttjar en radarsensor för att hjälpa föraren hålla avståndet till fordonet framför. ACC bör i första hand betraktas som en komfortförhöjande funktion, men den bidrar samtidigt till en mer kontrollerad körning när trafikrytmen är ojämn.

 

Kollisionsvarning med bromsstöd bidrar till att minska risken för en frontalkollision. Om en S80 närmar sig ett annat fordon bakifrån och föraren inte reagerar kommer systemet att varna föraren med ljud- och ljussignaler. Om risken för en kollision ökar trots varningen aktiveras systemet för bromsstöd. Bromsklossarna läggs mot skivorna och bromstrycket förstärks hydrauliskt.


BLIS (Blind Spot Identification System) upptäcker om det finns ett annat fordon i den döda vinkeln på endera sidan av bilen, och föraren varnas med en ljussignal.

 

IDIS (Intelligent Driver Information System) minskar risken för att föraren ska distraheras av mindre viktig information i pressade situationer, till exempel genom att fördröja inkommande samtal eller SMS.

 

Aktiva bi-xenonstrålkastare - rörliga strålkastare som följer vägens svängningar - hjälper till att bibehålla bästa tänkbara sikt i mörkret på kurviga vägar.

 

PCC (Personal Car Communicator) är en avancerad fjärrkontroll i fickformat. Med en enkel knapptryckning kan bilägaren omedelbart upptäcka om ...
... bilen är låst eller olåst ...
... larmet har aktiverats ...
... larmet har aktiverats och någon är inne i bilen.

Informationen sparas så att man kan kontrollera om bilen verkligen låstes när den parkerades, när som helst och från vilken plats som helst.

 

Sökord:
Säkerhet VPS, 2008, S80 (2008-2016)
Beskrivningar och fakta i detta pressmaterial avser Volvo Car Sverige AB:s nationella modellurval. Den utrustning som anges kan vara extrautrustning. Fordonsspecifikationerna kan skilja sig åt mellan olika länder och kan ändras utan föregående varning.

För information om hur Volvo Cars behandlar dina personuppgifter i relation till Volvo Cars Global Newsroom, KLICKA HÄR.

Volvo Cars Newsroom använder cookies för att kunna optimera olika användares upplevelse av webbplatsen. Ingen personlig information lagras i de cookies webbplatsen använder. Mer information finns i vår Policy för cookies.

Acceptera