Pressmeddelanden

Relaterad media
maj 13, 2013 | ID: 49101

Volvo V40 - modellåret 2014

 

I det exklusiva intrycket hos Volvo V40 kombineras den kompakta bilens känsla med innehållet och egenskaperna hos en stor bil. V40 har också klassledande köregenskaper tack vare ett starkt fokus på ett antal viktiga områden. Den manuella versionen av V40 D2 har nu kommit ner i ett CO2-utsläpp på 88 g/km, vilket motsvarar en bränsleförbrukning på endast 3,4 l/100 km.

 

EXTERIÖR

Låg och bred front 

Den klassiska V-formade motorhuven har framhävts med djärvare och mer uttrycksfulla linjer. Den låga och breda grillen ger ett lågt och sportigt intryck. Det nedre luftintaget ramas in av karossens skulpterade hörn som sträcker sig mellan de båda hjulhusen. Hörnen förstärker inte bara bilens karaktär - de styr även luftflödet kring fronten och förbättrar bilens aerodynamik. Varselljusen består av LED-slingor placerade längst ned i frontens hörn. De bladformade strålkastarna skapar en karaktäristisk och trevlig ljusbild i mörker.

 

Breda skuldror och dynamisk profil

De breda skuldrorna markeras av en linje som sveper bakåt från strålkastaren och matchar den stigande midjelinjen. Vid bakdörrens bakkant sveper den uppåt i en "krok" som möter C-stolpen - ett diskret arv från den legendariska P1800. Skulderlinjen avslutas i en kraftfull sektion som förenas med baklyktorna.

Taklinjen bidrar till det spänstiga intrycket av en bil färdig till språng. Det skulpterade bakpartiet framhäver bilens bredd och den muskulösa hållningen understryks ytterligare av ett nedre, mörkt parti som ger en kraftfullt låg och bred look.

 

Panoramatak - en ljus och luftig känsla

Nya Volvo V40 kan fås med ett panoramatak som sträcker sig från vindrutan till baksätets ryggstöd.

 

INTERIÖR

Utformad med människan i centrum

Inredningen i nya Volvo V40 är skapad med människan i centrum, med fokus på ergonomi, komfort och en engagerande körupplevelse.

Den breda instrumentpanelen och dörrsidornas svepande linjer ger en rymlig och bekväm "storbilskänsla". Inredningen har utformats för att skapa en luftig och avslappnande atmosfär för förare och passagerare, med en genuint skandinavisk känsla.

 

Digitalt kombiinstrument

V40 kan fås med ett nytt, spännande digitalt kombiinstrument som alltid visar den mest relevanta informationen i förarens blickfång. Föraren kan välja mellan tre olika instrumentteman: Elegance, Eco och Performance.

 

Sensus Connected Touch - en uppkopplad mediacentral med pekskärm

Sensus-paketet kan nu förses med en helt ny, intuitiv teknik för att koppla upp bilen mot Internet. Sensus Connected Touch utnyttjar en 7-tums pekskärm med den senaste IR-tekniken som gör det möjligt att peka även med handskar på - en världsnyhet i bilar.

Systemet kopplas upp antingen via en bilmonterad 3G/4G-sticka eller en mobiltelefon och funktionerna inkluderar bland annat bilvärldens första helt integrerade, röststyrda Spotify-funktion. Röstaktiveringen fungerar för alla musikkällor som anslutits till Connected Touch-systemet. Det går också att skapa ett WiFi-nätverk som kan användas av alla i bilen.   

 

R-DESIGN

Med prestanda i fokus

V40 R-Design har skapats för prestandaälskande individer med en passion för allt som sätter krydda på tillvaron. Den minutiösa omsorgen om detaljerna gäller såväl de uttrycksfulla formgivningsdetaljerna som de vassa och precisa köregenskaperna.

Den unika R-Design-fronten har fått en högblank grill i en silkesmatt metallram. Den sportiga framtoningen understryks ytterligare av den bakre diffusorn, de silkesmatta metalldetaljerna och de dubbla runda slutrören. De femekrade Ixion Diamond Cut-hjulen (17 eller 18 tum) fullbordar bilens eleganta, dynamiska look.

 

Nya generationens R-Design-inredning

På insidan framhävs den skandinaviskt inspirerade formgivningen hos nya V40 av den nya generationens R-Design-stolar och inredningsdetaljer. R-Design riktar sig särskilt till de som älskar bilkörning och personlig, uttrycksfull design.

 

CHASSI OCH DRIVLINA

Dynamiskt chassi som standard

Nya Volvo V40 finns med två olika chassivarianter:

Standardchassit är Dynamic. Den styva karossen och låga tyngdpunkten möjliggör en alert karaktär med snabb styrrespons där fokus ligger på körupplevelsen, men utan att åkkomforten äventyras.

Sportchassi kan väljas som tillval och har sänkts med 10 mm jämfört med Dynamic-versionen. Fjädrar och stötdämpare har en styvare inställning för optimerad körglädje med total kontroll.

 

Styrning med precision

Rattaxelns tjocka rör och fasta isolering ökar vridstyvheten vilket ökar känslan av direktkontakt med hjul och underlag. I det elektriska servostyrningssystemet EPAS (Elektronikdata Power Assist Stegring) påverkas kuggstången av en elmotor och föraren kan välja mellan tre olika nivåer av servoassistans.

 

Vassa bensinmotorer

Den femcylindriga, turboladdade 2,5-liters T5-motorn ger en effekt på 254 hk och ett vridmoment på 400 Nm, inklusive 40 Nm extra vid överladdning under acceleration. T5-motorn finns också i en 2,0-litersversion med 213 hk och 300 Nm. Som mellanalternativ finns två versioner av GTDi-motorn på 1,6 liter: T4 med 180 hk och T3 med 150 hk.

180-hästarsmotorn har ett maximalt vridmoment på 270 Nm inklusive 30 Nm vid överladdning. T3-motorn utvecklar även den ett vridmoment på 270 Nm inklusive 30 Nm vid överladdning. Volvos motorexperter har fått ner bränsleförbrukningen för V40 med T3-motor till 5,3 l/100 km. Det motsvarar ett CO2-utsläpp på 124 g/km. 

 

Ny T2-motor med 120 hk

Nu finns det även en ny fyrcylindrig 1,6-litersmotor med direktinsprutning. Volvo V40 T2 har 120 hk och ett vridmoment på 240 Nm. Bränsleförbrukningen med manuell växellåda är 5,3 l/100 km (124 g/km).

 

Bränslesnåla dieselmotorer

Den femcylindriga turbodieseln D4 på 2,0 liter har optimerats för bränslesnål körglädje.

Den här motorn utvecklar 177 hk och ett vridmoment på 400 Nm över ett brett varvtalsområde. Accelerationen från 0-100 km/h går på 8,3 sekunder med automatlåda (8,6 s med manuell växellåda). Bränsleförbrukning och CO2-utsläpp hamnar på 4,3 l/100 km (114 g/km) med manuell växellåda och 5,2 l/100 km (136 g/km) med automatlåda (EU-norm, blandad körning). Dessutom finns D3-motorn på 2,0 liter med 150 hk och ett vridmoment på 350 Nm.

 

D2-version med CO2-utsläpp på 88 g/km

För D2-versionen av Volvo V40 är CO2-utsläppen nere på 88 g/km, vilket motsvarar en bränsleförbrukning på endast 3,4 l/100 km. Den här 1,6-litersdieseln har 115 hk och ett vridmoment på 285 Nm, inklusive 15 Nm vid överladdning. D2-motorn kombineras med en sexväxlad manuell växellåda och start/stopp-funktion.

D2-versionen kan nu också beställas med automatlåda och bränsleförbrukningen (EU-norm, blandad körning) blir då 3,9 l/100 km (102 g/km). 

 

FÖRARSTÖD OCH SÄKERHETSSYSTEM

Park Assist Pilot - gör det enkelt att fickparkera

Park Assist Pilot gör det enkelt att fickparkera med precision genom att ta hand om styrningen medan föraren sköter växlingen och kontrollerar hastigheten.

 

Lane Keeping Aid - hjälper föraren att hålla kursen

Lane Keeping Aid hjälper föraren att hålla sig i rätt körfält genom att lägga på ett extra vridmoment i styrningen när bilen kommer i närheten av en körfältsmarkering. Systemet är aktivt i hastigheter mellan 65 och 200 km/h.

 

Ökad säkerhet med vidareutvecklat BLIS-system

V40 har utrustats med en vidareutvecklad, radarbaserad version av varningssystemet BLIS (Blind Sport Information System). Den nya tekniken kan upptäcka och varna föraren för fordon som närmar sig snabbt bakifrån upp till 70 m bakom bilen. Systemet varnar förstås fortfarande för fordon i döda vinkeln på båda sidor.

 

Cross Traffic Alert - håller ryggen fri

Systemet Cross Traffic Alert utnyttjar radarsensorerna baktill på bilen för att varna föraren för korsande trafik när han eller hon ska backa ut från en parkeringsplats. Detta är särskilt användbart i trånga utrymmen med mycket trafik där sikten åt sidorna kan vara begränsad på grund av byggnader, växter eller parkerade bilar.

 

Road Sign Information - ett extra öga på trafikmiljön

Road Sign Information-systemet hjälper föraren genom att aktuella vägmärken visas direkt på instrumentpanelen. Systemet kan också kombineras med funktionen Speed Alert, som visar en varning i hastighetsmätaren om den aktuella hastighetsbegränsningen överskrids.

 

Aktiv helljusreglering för mer avslappnad mörkerkörning

Den aktiva helljusregleringen i Volvo V40 hjälper föraren att använda helljuset mer effektivt och kan också växla mellan hel- och halvljus i rätt ögonblick.

 

Adaptiv farthållare och avståndsvarning - håller avståndet

Nya Volvo V40 kan utrustas med adaptiv farthållare (Adaptive Cruise Control, ACC) som automatiskt med hjälp av radar håller ett förinställt avstånd till framförvarande bil. Med funktionen Queue Assist för bilar med automatlåda behålls det inställda avståndet ända ner till stillastående.

 

Ny fotgängar- och cyklistdetekteringsteknik

Ny avancerad programvara, med bland annat snabbare bearbetning av visuell information, har gjort det möjligt att utöka den befintliga detektions- och autobromstekniken till att omfatta även vissa situationer med cyklister inblandade.

Det nya fotgängar- och cyklistdetekteringssystemet har utrustats med ett avancerat givarsystem som kontinuerligt avsöker området framför bilen. Om en cyklist på väg i samma riktning som bilen plötsligt vinglar ut framför bilen som närmar sig bakifrån och en kollision är nära förestående, hörs en varningssignal varpå bilen bromsas maximalt.

På samma sätt upptäcks också en fotgängare som kliver ut i vägen framför bilen. Om föraren inte reagerar i tid kan bilen varna och automatiskt aktivera bromsarna.

Volvo V40 kan också upptäcka, varna och automatiskt bromsa om bilen riskerar att krocka med framförvarande fordon.

 

Krockkuddar för fotgängare - en världsnyhet

För att lindra konsekvenserna vid en eventuell kollision med en fotgängare har nya Volvo V40 som första bil i världen ett nyutvecklat system med krockkudde för fotgängare. Så här fungerar det:

Sensorer i den främre stötfångaren registrerar den fysiska kontakten mellan bilen och fotgängaren. Motorhuven öppnas i bakkant och lyfts samtidigt upp av den utlösta krockkudden.

 

City Safety - aktivt upp till 50 km/h 

V40 har fått ett uppgraderat City Safety-system som är aktivt i hastigheter upp till 50 km/h. Bilen bromsas automatiskt om föraren inte reagerar i tid när bilen framför saktar in eller stannar, eller om bilen närmar sig ett stillastående fordon i för hög hastighet.

 

Driver Alert Control - upptäcker och varnar trötta förare

Driver Alert Control har konstruerats för att upptäcka och varna trötta förare men kan även hantera andra situationer där föraren blir distraherad. Ett antal sensorer registrerar bilens rörelser. Styrenheten lagrar informationen och beräknar om det föreligger någon risk för att föraren ska tappa kontrollen över fordonet.

 

Bluetooth-stöd

Volvo V40 kan nu utrustas med Bluetooth-funktioner för mobiltelefoni. Bluetooth-anslutningen kan utnyttjas för handsfree-telefoni samt för att strömma musik från en portabel musikspelare med Bluetooth-funktion. Volvo är hittills det enda bilmärke som kan erbjuda strömning av musik via Bluetooth i hela sitt modellutbud.

 

Håll kontakten med en mobilapp

Föraren kan också hålla kontakten med den parkerade bilen via en iPhone eller en Android-mobil med hjälp av en mobilapp. Appen är ett tillägg till Volvo On Call och laddas gratis ner från iPhones och Androids appbutiker.

Med den här appen får ägare till nyare modeller med Volvo On Call tillgång till ett brett urval av kontaktfunktioner. Avsikten är att föraren på ett intuitivt och enkelt sätt ska kunna interagera med bilen oavsett var den befinner sig.

Sökord:
V40, 2014
Beskrivningar och fakta i detta pressmaterial avser Volvo Personbilar Sverige AB:s nationella modellurval. Den utrustning som anges kan vara extrautrustning. Fordonsspecifikationerna kan skilja sig åt mellan olika länder och kan ändras utan föregående varning.

Policy för cookies

Volvo Cars Newsroom använder cookies för att kunna optimera olika användares upplevelse av webbplatsen. Ingen personlig information lagras i de cookies webbplatsen använder. Mer information finns i vår Policy för cookies.