Lansering
Nya Volvo V70, som släpptes 2007, är den tredje modellen i Volvos framgångsrika V70-koncept. Den nya modellen stärker Volvos position i premiumsegmentet ytterligare. En uttrycksfull design - med en tydlig skandinavisk touch - har kombinerats med en extremt flexibel och praktisk interiör med suveräna lastmöjligheter. Den nya modellen har dessutom fått ett sportigt utseende och sportiga köregenskaper - men det exklusiva helhetsintrycket som kännetecknar Volvo V70 finns givetvis kvar.
Projektledare: Tomas Ahlborg
Design
Femdörrars kombi
Nya Volvo V70 är något av en "dubbelnatur", och har en harmonisk balans mellan rymliga, praktiska lastfunktioner och sportiga köregenskaper. Dessutom har bilen fått en exklusivare design, för att förstärka lyxkänslan. Det mjukt rundade frontpartiet, med vertikal, kromad grill, ger bilen ett sportigt men exklusivt "ansikte". Överdelen på den nya bakluckan har en sportigare, framåtlutande form. Bakluckan sträcker sig över baklyktorna, vilket ger en ännu bredare öppning. Glasrutan går längre ner vid sidorna, och ger på så sätt en ökad sikt bakåt. Lastutrymmet är nu 55 liter större (jämfört med den förra V70-modellen). Interiören, med en skandinavisk touch, är en perfekt kombination av design och funktion.
Exteriörfärger:
- Silver metallic (426)
- Electric silver metallic (477)
- Seashell beige metallic (484)
- Oyster grå metallic (472)
- Titanium grå metallic (455)
- Ice vit (614)
- Glacier blå metallic (485)
- Willow grön metallic (471)
- Passion röd (612)
- Ruby röd metallic (454)
- Barents blå metallic (466)
- Magic blå metallic (467)
- Svart (019)
- Svart metallic (452)
De nya integrerade barnbälteskuddarna i baksätet kan ställas in i två olika höjder. Den höga komfortnivån karakteriseras av ökat passagerarutrymme: avståndet från framsätespassagerare till baksätespassagerare har ökats med 21 mm, benutrymmet i baksätet med 48 mm och knäutrymmet bak med 21 mm. Bredden i axelhöjd har ökats med 30 mm i framsätet. De ventilerade framstolarna med perforerad läderklädsel (tillval) är utrustade med fläktar som sänker temperaturen i sittdynan. Detta ger en ännu högre sittkomfort - särskilt under varma sommardagar.
Nya Volvo V70 har många smarta lastfunktioner. Baksätet är delat i tre sektioner - 40/20/40 - och består av två bekväma säten med ett kraftigt armstöd emellan. Bagagerumsgolvet är försett med aluminiumskenor och flyttbara fästpunkter. Fästena kan fällas ned i skenorna när de inte används. De inbyggda fästöglorna i sidopanelerna håller bagaget säkert på plats. Sidopanelerna kan dessutom kompletteras med multifunktionella skenor för olika hängare, lastsäkringsnät, bagagerumsavdelare och andra fästtillbehör. En helt ny motorstyrd baklucka (tillval) kan öppnas med hjälp av fjärrkontrollen. Perfekt när man ska lasta i bilen och har händerna fulla.
Säkerhet
Nya Volvo V70 har en del vidareutvecklade och några helt nya säkerhetslösningar - allt för att förhindra olyckor samt minska konsekvenserna vid en kollision. Den nya integrerade barnbälteskudden, som går att ställa in i två olika höjder, ger barn i olika storlekar en bra sikt genom fönstren, och bidrar samtidigt till en hög säkerhet. Den nya kudden optimerar bilbältets anliggning, och är ännu mer effektiv tillsammans med den inbyggda bälteskraftbegränsaren. Krockgardinen har förlängts med 60 mm. I kombination med de nya bälteskuddarna och en förstärkt sidostruktur ger den barn i olika storlekar ännu bättre skydd vid en krock från sidan. Dessutom har sidostrukturen kompletterats med sidokrockkuddar med två kammare. Nya Volvo V70 har givetvis också försetts med Volvos patenterade frontstruktur. Strukturen är indelad i zoner med olika typer av stål. Alla motorer är tvärställda, inklusive de sexcylindriga motorerna, vilket hindrar dem från att tränga in i kupén.
Volvos unika nackskydd (Whiplash Protection System) ger en uppfångande rörelse och en god kontakt mellan huvud och nackskydd under hela kollisionsförloppet. Fronten har fått energiupptagande egenskaper, med bland annat en mjuk struktur (framför stötfångaren) som hjälper till att minska risken för benskador på fotgängare. Dessutom är spoilerns nederkant förstärkt och framflyttad, nästan i nivå med stötfångaren. Avsikten är att belastningen på ett ben ska fördelas jämnt över en större yta, för att bidra till en minskad skaderisk. Motorhuven har en upphöjd form och en undersida med bikakestruktur som bidrar till att absorbera energin och minska skaderisken.
Kollisionsvarnare med bromsunderstöd och varningsbromsljus bidrar till att undvika påkörningar bakifrån eller minimera effekten av en sådan kollision. En varningssignal aktiveras om bilen närmar sig ett annat fordon bakifrån och föraren inte reagerar. Om föraren ändå inte reagerar förbereds bromsarna för inbromsning och förkortar på så sätt förarens reaktionstid. Och om föraren inte trycker ner bromspedalen tillräckligt hårt, förstärks bromstrycket automatiskt. När systemet aktiveras börjar bromslamporna att blinka (fast sken för USA). När hastigheten sänkts till under 30 km/h aktiveras även varningsblinkers.
Den adaptiva farthållaren hjälper föraren att hålla avstånd till bilen framför. Systemet anpassar automatiskt bilens hastighet för att avståndet till framförvarande bilar inte ska bli för kort. Föraren aktiverar fartkontrollen genom att ställa in önskad hastighet mellan 30 och 200 km/h (för att välja minsta tidsavstånd till framförvarande bilar). Det finns fem olika tidsavstånd att välja på.
Aktivt Bi-Xenon-ljus kan fås som tillval.
Den nya modellen har ett mycket avancerat bromssystem, med funktioner som Hydraulic Brake Assist, Optimized Hydraulic Brakes och Fading Brake Support. Volvos Personal Car Communicator, en avancerad kontrollcentral i fickformat som ger ökad trygghet för föraren, finns till nya Volvo V70. Personal Car Communicator ger information om bilens lås- och larmstatus, inom en radie av 100 meter från bilen. Det går till och med att ta reda på om någon befinner sig i bilen. Laminerat glas runt om, inklusive de bakre sidorutorna och bakluckan, kan fås som tillval. Förvaringsutrymmet under lastgolvet har en lastkapacitet på 46 liter (utan reservhjul). Förvaringsutrymmet låses automatiskt när man stänger och låser bakluckan.
Drivlina och chassi
Nya Volvo V70 finns med framhjuls- eller fyrhjulsdrift. Och för första gången erbjuds V70-modellen med två sexcylindriga motorer - en kraftfull turbomotor och en smidig sugmotor. Som i alla moderna Volvo-bilar är de sexcylindriga radmotorerna tvärmonterade. De är extremt kompakta och perfekt integrerade med frontstrukturen. 3,0-liters turbomotorn (T6) har en ny turboteknik, där avgaserna tas in i två etapper. Detta ger en mer kompakt turboladdare med omedelbar motorrespons, fullt jämförbart med en dubbelturbo. Motorn har 285 hk och ett vridmoment på 400 Nm. Den sexcylindriga sugmotorn har 238 hk och 320 Nm.
Den nya modellen kommer också att finnas med en femcylindrig lättrycksturbo, med 200 hk och 300 Nm. Turboaggregatet är inbyggt i avgasröret, vilket bidrar till motorns kompakta format. Turboladdaren tål höga avgastemperaturer och bidrar till en effektiv förbränning och låga avgasutsläpp.
Den femcylindriga turbodieseln ger en behaglig körupplevelse med hög prestanda. Denna kraftfulla och moderna dieselmotor har ett servicefritt partikelfilter, vilket gör den till ett mycket miljöeffektivt alternativ. Dieselmotorn finns i två versioner: 185 hk/400 Nm och 163 hk/340 Nm.
Den fyrcylindriga 2,0-liters Flexifuel-motorn (2.0F) drivs med bioetanol eller bensin. Bioetanol är ett förnyelsebart bränsle som minskar utsläppen av fossilt koldioxid med upp till 80 procent. Bensin och bioetanol kan blandas i bränsletanken. Motorn har 145 hk/185 Nm. En 2,5-liters femcylindrig Flexifuel-motor kommer att introduceras under första halvan av 2008. Det är en turbomotor på 200 hk.
De fem- och sexcylindriga motorerna kan kombineras med Geartronic - en sexstegad automatlåda med manuell växlingsfunktion. I kombination med T6-motorn har Geartronic-växellådan ett sportläge, som ger en något snabbare växling.
Chassit har vidareutvecklats, jämfört med den förra V70-modellen. Dessutom kan nya Volvo V70 fås med Volvos avancerade chassisystem - Aktivt chassi med Four-C.
T6-modellen är utrustad med Volvos system för fyrhjulsdrift - All Wheel Drive - som fördelar kraften mellan fram- och bakhjulen. Den hastighetsberoende servostyrningen (tillval) kan kompletteras med en inställningsfunktion i tre lägen, som ger en reglerad servoeffekt och en optimal vägkänsla. Den elmanövrerade parkeringsbromsen aktiveras automatiskt och underlättar exempelvis vid start i uppförsbacke. DSTC-systemet (Dynamic Stability and Traction Control) bidrar till att minska risken för sladd.
Miljö och luftkvalitet
Nya Volvo V70 har skapats med ambitionen att minimera påverkan på miljön. De effektiva motorerna - diesel, bensin och Flexifuel - bidrar till att sänka utsläppsnivåerna.
Volvos luftkvalitetssystem (IAQS) hindrar damm, pollen, avgaspartiklar och otrevliga lukter från att tränga in i kupén. Alla inredningsmaterial uppfyller kraven enligt ÖKO-TEX standard, vilket garanterar att de är helt fria från allergiframkallande eller skadliga ämnen.
CZIP (Clean Zone Interior Package) förbättrar miljön i kupén. Systemet ventilerar kupén automatiskt (vid en utomhustemperatur på över 10 grader Celsius).
Ett praktiskt menysystem gör det möjligt för föraren att ställa in olika funktioner - som exempelvis klimatanläggning och backspeglar. Detta system gör det lättare för föraren att fokusera på körningen och bidrar till en hög komfort.
Nya Volvo V70 - årsmodell 2008 - kort sammanfattning
Nya Volvo V70 har en rad nya system och funktioner - som kompletterar de tidigare välkända Volvo-systemen.
Observera att vissa system och funktioner är tillval.
Nyheter:
- "Mjuk" frontstruktur
- Vertikal, kromad grill
- Baklucka med framåtlutande form
- Bakluckan sträcker sig över baklyktorna
- Bakrutan går längre ner
- Lastutrymmet 55 liter större (jämför med den förra V70-modellen)
- Utökat kupéutrymme
- Ventilerade framstolar med fläktar
- 40/20/40-delat baksäte
- Aluminiumskenor och flyttbara fästpunkter (bagageutrymmet)
- Inbyggda fästöglor i sidopanelerna
- Multifunktionella skenor för sidopanelerna
- Fjärrstyrd, motorstyrd baklucka
- Helt ny barnbälteskudde, inställbar i två olika höjder
- Specialanpassade bälteskraftsbegränsare
- Förlängd krockgardin
- Sidokrockkuddar med två kammare
- Alla motorer tvärmonterade
- Förbättrat whiplashskydd
- Energiabsorberande front
- Mjuk frontstruktur framför stötfångaren
- Förstärkt nederkant på spoilern, nästan i nivå med stötfångaren
- Upphöjd motorhuv med "bikakestruktur" på undersidan
- Kollisionsvarnare med bromsunderstöd...
- ...inklusive nödbromsljus och automatiska varningsblinkers
- Adaptiv farthållare
- Aktivt Bi-Xenon-ljus
- Hydraulic Brake Assist
- Optimized Hydraulic Brakes
- Fading Brake Support
- Personal Car Communicator
- Laminerat glas runt om
- 46-liters låsbart förvaringsutrymme under lastgolvet (utan reservhjul)
- Sexcylindrig sugmotor
- Sexcylindrig turbomotor
- Fyrcylindrig Flexifuel-motor
- Femcylindrig Flexifuel-turbomotor
- Geartronic automatlåda med sportläge (endast T6)
- Förbättrat chassi
- Hastighetsanpassad styrservo i tre nivåer
- CZIP - Clean Zone Interior Package
- Menysystem som kontrollerar olika system och funktioner
Tidigare lanserade Volvosystem och -funktioner:
- Aktivt chassi med Four-C
- Sexstegad Geartronic automatlåda
- AWD - All Wheel Drive
- DSTC - Dynamic Stability and Traction Control
- IAQS - Interior Air Quality System (luftkvalitetssystem)
- Femcylindrig turbodiesel
- Femcylindrig lättrycksturbo
- Frontstrukturen uppdelad i zoner med olika typer av stål
