Pressmeddelanden

Barn bör åka bakåtvända tills de är tre till fyra år gamla

 

Små barn bör åka fastspända i bakåtvända bilbarnstolar så länge som möjligt, åtminstone tills de är tre till fyra år gamla. Äldre barn bör använda en bälteskudde tills de är 140 cm långa och åtminstone tio år gamla. Detta är vad Volvo Personvagnar rekommenderar starkt. Kunskapen är baserad på verkliga olyckor, samt på forskning vid Volvo Personvagnars avancerade krocklaboratorium.

 

Över 40 år av barnsäkerhetsutveckling
"Bilar körs av människor. Den ledande principen bakom allt vi gör på Volvo är därför - och måste förbli - säkerhet." Så sa grundarna Assar Gabrielsson och Gustaf Larson i Volvos begynnelse och detta gäller fortfarande. Sedan starten har Volvo Personvagnar lanserat flera världsnyheter, såsom trepunktsbältet 1959. Detta livräddande säkerhetsbälte är nu integrerat i alla bilmodeller i världen.

 

Volvo Personvagnar började forska inom barnsäkerhet under tidigt 1960-tal. Detta var en tid då rymdresor var förstasidesnyheter. På den svartvita TV-skärmen kunde man se astronauter ligga på rygg för att fördela krafterna vid start och landning. Att använda hela ryggen för att sprida krafterna togs med i den första bilbarnstolsprototypen som testades 1964. Sedan dess har Volvo Personvagnar skapat normen för barnsäkerhet.

- Vår första bakåtvända bilbarnstol lanserades 1972, säger Lotta Jakobsson, specialist på barnsäkerhet vid Volvo Personvagnars säkerhetscentrum.

 

Volvo Personvagnar har också varit en drivkraft i internationella samarbetsprojekt som vid utvecklingen av ISOFIX-standarden. ISOFIX är ett standardiserat förankringssystem som gör det lättare att montera en bilbarnstol på rätt sätt i alla bilar som är utrustade med systemet.

 

Baserat på olycksforskning
1970 bildades Volvos Haverikommision för att studera bilolyckor i Sverige där nyare Volvo-modeller varit inblandade. Sedan dess har gruppen studerat ungefär 2 500 trafikolyckor in i minsta detalj, och de använder kunskapen till att utveckla ny säkerhetsteknik. Statistik från mer än 36 000 olyckor finns lagrad i en databas. Till exempel är SIPS (Side-Impact Protection System, sidokrockskydd) och WHIPS (Whiplash Protection System, pisksnärtskydd) direkta resultat av denna olycksforskning.

- Våra ingenjörer väljer ut intressanta områden, utvecklar lösningar och införlivar dem i nästa Volvo-modell, säger Lotta Jakobsson. När den bilmodellen sedan är ute på vägarna fortsätter forskningen inom verkliga bilolyckor, och hjälper oss att fastställa vilka områden vi skall fokusera på i nästa generation.

 

Volvo Personvagnars statistiska databas omfattar cirka 5 500 barn. Olyckorna har studerats noggrant och avslöjar följande:

  • För ett barn som sitter i en bakåtvänd bilbarnstol är risken att skadas vid en olycka ca 90 % lägre jämfört med ett barn som inte är fastspänt.
  • För ett barn som använder bälteskudde blir skaderisken ca 75 % lägre, jämfört med ett barn som inte är fastspänt.

Avancerat säkerhetscentrum
Volvo Personvagnars säkerhetscentrum är världens mest avancerade krocklaboratorium, där verkliga kollisioner kan återskapas och studeras. Till exempel kan krocktester ske med två rörliga bilar från var sin vinkel för att simulera olika typer av krockar. Volvo Personvagnar använder denna forskning tillsammans med information från verkliga olyckor för att öka säkerheten för alla människor i trafiken: föraren, passagerarna och människor utanför bilen - fotgängare och personer i andra fordon.

- Alla barn måste alltid spännas fast på rätt sätt. De bör åka bakåtvänt tills de är åtminstone tre-fyra år, och äldre barn bör använda bälteskudde tills de är 10-12 år, säger Lotta Jakobsson.

Nya säkerhetsförbättringar
Att Volvo Personvagnar fortsätter sin säkerhetsutveckling märks på  helt nya Volvo V70, som lanserades i februari 2007. För att hjälpa till att öka användningen av bilbarnstolar, inte bara för små barn utan även för barn som är upp till 140 cm långa, finns det en integrerad bälteskudde, ställbar i två steg, i nya V70. En bälteskudde gör att barnet kommer högre upp och placerar höftbältet korrekt över bäckenet. Detta minskar risken för bukskador om en olycka skulle inträffa. Samtidigt får barnet en bättre sikt ut genom rutan.

- Genom att använda en bälteskudde, integrerad eller som tillbehör, med höftbältet ordentligt spänt, hindras kroppen från att glida under säkerhetsbältet och framåt vid en kollision, säger Lotta Jakobsson.

 

Den nya integrerade ställbara bälteskudden finns också till helt nya Volvo XC70. En annan förbättring i Volvos senaste bilmodeller jämfört med deras föregångare är att krockgardinerna har förlängts med 60 mm. Den förlängda gardinen är utformad för att ge barn av olika storlekar ett effektivt skydd vid en sidokollision.

- Den integrerade ställbara bälteskudden i helt nya Volvo V70 och XC70 är det senaste tillskottet i Volvo Personvagnars långa historia av barnsäkerhetsutveckling, säger Lotta Jakobsson. Våra forskare fokuserar nu också på att förhindra olyckor och skydda resenärer i kommande modeller.

Sökord:
Säkerhet VPS, Teknik
Beskrivningar och fakta i detta pressmaterial avser Volvo Car Sverige AB:s nationella modellurval. Den utrustning som anges kan vara extrautrustning. Fordonsspecifikationerna kan skilja sig åt mellan olika länder och kan ändras utan föregående varning.

För information om hur Volvo Cars behandlar dina personuppgifter i relation till Volvo Cars Global Newsroom, KLICKA HÄR.

Volvo Cars Newsroom använder cookies för att kunna optimera olika användares upplevelse av webbplatsen. Ingen personlig information lagras i de cookies webbplatsen använder. Mer information finns i vår Policy för cookies.

Acceptera