Pressmeddelanden

Barn är inte små versioner av vuxna, utan behöver särskilt skydd

 

Barnets hals utvecklas fortfarande, och är inte lika stark som den vuxnes. Huvudet är dessutom proportionellt sett större än huvudet på en vuxen. Barn behöver därför sitta i särskilda barnstolar som är vända bakåt så länge som möjligt och åtminstone tills de är tre-fyra år gamla. När de sitter bakåtvända fördelas krockkrafterna över ryggen och huvudet, vilket minskar belastningen på nacken vid frontalkollisioner.

 

Skillnaderna i anatomi mellan barn och vuxna beaktas i Volvo Personvagnars arbete med barnsäkerhet, både när det gäller inbyggda funktioner och extrautrustning. Barn är inte små versioner av vuxna. Därför måste barn sitta i särskilda barnstolar när de färdas i bil.

- Ett barns huvud väger betydligt mer i förhållande till kroppen, och halsen är klen. Därför är vi fullständigt övertygade om att barn ska åka i bakåtvända barnstolar till dess de är tre-fyra år gamla, säger Lotta Jakobsson, expert på barnsäkerhetsfrågor vid Volvo Personvagnar.

  

Bakåtvända barnstolar har konstruerats för att stödja halsen och hjälpa till att fördela krafterna över ett större område vid frontalkollisioner. Frontalkollisioner är de vanligaste olyckorna och får i regel de allvarligaste konsekvenserna.
- Vid en frontalkollision får hela kroppen stöd om barnet färdas bakåtvänt, vilket minskar de relativa rörelserna mellan huvud och bröstkorg, säger Lotta Jakobsson.

Sedan över 35 år har Volvo Personvagnar bedrivit en omfattande forskning baserad på verkliga trafikolyckor. De studierna visar helt klart att det säkraste sättet för små barn att färdas i bil är att sitta bakåtvända.

 

Fysiska bevis för att barn bör färdas bakåtvända

Ett nyfött barns huvud svarar för halva den totala kroppsvikten, medan huvudet på en vuxen person väger bara cirka sex procent av hela kroppsvikten. Detta överdimensionerade huvud i kombination med inte fullt utvecklade kotor, muskler och vävnader i halsen, gör babyns hals till en svag punkt.

 

Om barnet sitter framåtvänt vid en frontalkollision hålls kroppen kvar av säkerhetsbältet medan huvudet kastas framåt och utsätter nacken för belastning. Beroende på hur allvarlig kollisionen är och barnets storlek, kan den belastningen vara skadlig.

- I en allvarlig frontalkollision i Centraleuropa satt två flickor framåtvända i baksätet. Femåringen bröt benet och fick tillbringa två veckor på sjukhus. Hennes lillasyster, som bara var tio månader gammal, dog av sina nackskador. Detta visar tydligt att det är alldeles för tidigt för en tiomånaders baby att färdas framåtvänd, säger Lotta Jakobsson.

 

När barnet växer ur sin bakåtvända barnstol

Bakåtvänt är det säkraste sättet för barn att färdas i bil till dess de har växt ur stolen och har nått en ålder av tre-fyra år. Då har halsen blivit starkare och barnet kan sitta framåtvänt, fastspänt i det vanliga säkerhetsbältet i kombination med en speciell barnkudde som ger barnet rätt position i förhållande till bältet. Barnkudden hjälper till att placera midjebältet över bäckenet, så lågt som möjligt mot låren och inte över den mjuka magen. Skulderbältet löper diagonalt över bröstkorgen. Dra åt säkerhetsbältet ordentligt, så nära kroppen som möjligt. Det påverkar inte säkerheten om skulderbältet vilar mot barnets hals, men om säkerhetsbältet hamnar under ena armen eller bakom ryggen har barnet ett sämre skydd vid en eventuell olycka.

 

Volvo Personvagnars policy är att barn alltid skall använda en bälteskudde till dess de är 140 centimeter långa och tio år gamla. Bälteskuddarna kommer i olika storlek och modeller, med eller utan ryggstöd. Vissa bilar kan vara utrustade med en integrerad bälteskudde.

- En integrerad bälteskudde är alltid tillgänglig och kan inte av misstag glömmas hemma, säger Lotta Jakobsson. Tack vare den blir det enklare att placera säkerhetsbältet korrekt och den smälter in i bilens interiör, vilket gör att de lite vuxnare barnen kanske blir mer intresserade av att använda kudden. Det är viktigt att montera barnstolen enligt tillverkarens instruktioner. Framför allt får barn aldrig placeras i passagerarstolen om luftkudden är aktiv.

 

Myter och fakta om att färdas bakåtvänt

Det finns ett antal myter som kan hindra föräldrar från att välja den säkrare bakåtvända barnstolen för sina barn. Lotta Jakobsson på Volvo Personvagnars Safety Centre besvarar ett par av dem:

 

Myt: Barn vill inte åka bakåtvända.

Fakta: Små barn är ofta lika nöjda, oavsett åt vilket håll de är vända i bilen.

Råd: Om barnstolen har monterats i baksätet kan du placera en spegel så att barnet kan se dig. På så vis känner barnet sig tryggt och du kan lätt hålla uppsikt över barnet med en snabb blick i den inre backspegeln.

 

Myt: Barnstolen passar inte.

Fakta: Alla barnstolar passar inte för alla bilar.

Råd: Informera dig om barnstolar för att se vilken som uppfyller dina krav. Fråga också någon i personalen om hur den ska monteras korrekt innan du köper den.

 

Myt: Det är svårt att hitta bakåtvända barnstolar.

Fakta: Det kan visserligen fortfarande vara svårt att hitta bakåtvända barnstolar på vissa marknader. På de nordiska marknaderna är de lätta att hitta, och fler länder ansluter sig till rekommendationen att små barn bör färdas bakåtvända.

Råd: Kolla med det nationella trafiksäkerhetsverket. De bör kunna ge dig ytterligare information eller hänvisa till någon som vet.

 

Hur barn i olika ålder bör färdas i bilar

 

En nyfödd bör använda en babystol. Låt inte barnet sitta upprätt för länge, ta paus ofta och ta upp barnet ett tag eller låt det ligga platt och vila medan bilen är parkerad.

 

Ett litet barn bör sitta fastspänt i en bakåtvänd babystol eller lite större barnstol till dess barnet har växt ur den större barnstolen och är tre-fyra år gammalt. Halsen är svag och behöver allt stöd den kan få vid en eventuell olycka. Det spelar ingen roll om barnet måste böja på benen eller vidrör ryggstödet med fötterna. Ta paus ofta och låt barnet sträcka på sig och leka.

 

Ett äldre barn som har växt ur den bakåtvända barnstolen men som är kortare än 140 cm och som inte har nått tio års ålder, bör sitta på en bälteskudde. Med bälteskudden kommer barnet högre upp och säkerhetsbältet hamnar över de starkaste delarna av kroppen vid en olycka. Midjebältet bör placeras hårt spänt över bäckenet, så lågt som möjligt mot låren och inte mot den mjuka vävnaden i buken. Skulderbältet ska löpa över bröstkorgen och också dras åt ordentligt. Det spelar ingen roll om bältet vidrör halsen. Placera aldrig skulderbältet under armen eller bakom ryggen.

 

Gör och Gör inte när det gäller barn och bilar. Sex enkla regler som kan rädda liv.

 

Gör:

Se alltid till att barnet sitter ordenligt fastspänt, även under korta resor.

Välj en barnstol som passar barnet och bilmodellen.

Ta bort skrymmande kläder, så att säkerhetsbältet sitter ordentligt och barnet inte blir för varmt.

 

Gör inte:

Kör aldrig med ett barn som inte sitter fastspänt i bilen.

Placera aldrig ett barn i passagerarstolen med aktiv luftkudde.

Spänn aldrig fast ett barn som är kortare än 140 cm med enbart standardbältet. Det måste användas i kombination med en bälteskudde och enbart av barn som växt ur sina barnstolar.

 

Barn i bilolyckor

- Ett tungt huvud och en svag hals gör barnet extremt sårbart vid en frontalkollision om det färdas framåtvänt.

- Skador på huvud, buk, armar och ben och ryggrad är vanligast på barn.

- Förebyggande är bättre än behandling. Använd en barnstol som rekommenderas för ditt barns ålder och använd den rätt.

- En bakåtvänd barnstol ger ett stabilt stöd bakom barnets huvud och nacke.

- Lite äldre barn bör använda en barnkudde för att få rätt position i förhållande till säkerhetsbältet.

 

Viktigt!

Placera aldrig en barnstol i framsätet med aktiv luftkudde.

Ta av skrymmande kläder, så att säkerhetsbältet kan dras åt så nära kroppen som möjligt.

Ta av eller knäpp upp varma kläder för att förhindra överhettning som kan leda till uttorkning.

Sökord:
Säkerhet VPS, Teknik
Beskrivningar och fakta i detta pressmaterial avser Volvo Car Sverige AB:s nationella modellurval. Den utrustning som anges kan vara extrautrustning. Fordonsspecifikationerna kan skilja sig åt mellan olika länder och kan ändras utan föregående varning.

För information om hur Volvo Cars behandlar dina personuppgifter i relation till Volvo Cars Global Newsroom, KLICKA HÄR.

Volvo Cars Newsroom använder cookies för att kunna optimera olika användares upplevelse av webbplatsen. Ingen personlig information lagras i de cookies webbplatsen använder. Mer information finns i vår Policy för cookies.

Acceptera