NYA VOLVO S80
Lansering
Nya Volvo S80 är den andra generationen av Volvos stora prestigesedan, med lansering vid Genèvesalongen våren 2006. Den nya S80-modellen är en lyxig bil med elegant och dynamisk profil, influerad av modern skandinavisk design.
Kraftfull V8-motor och en nyutvecklad, extremt kompakt sexcylindrig radmotor ger prestanda och körkomfort i toppklass. V8-modellen har Volvos elektroniskt reglerade fyrhjulsdrift All Wheel Drive. Aktivt chassi är tillval och bidrar till mycket dynamiska köregenskaper.
En ny generation kör- och supportsystem bidrar, tillsammans med en vidareutvecklad karosstruktur och avancerade inre skyddssystem, till en mycket hög säkerhet, såväl förebyggande som skyddande.
Affärsprojektledare: Silvia Güllsdorf
Design
Fyrdörrars sedanmodell.
Nya Volvo S80 har samma längd som företrädaren (4850 mm), men är 27 mm bredare och 34 mm högre. Hjulbasen är längre och spårvidden bredare. Det ger andra proportioner, med mer tyngd och dynamik i det visuella uttrycket.
För att ge bilen en solid och kompakt framtoning har formerna rundats av och motorhuven fått en förhöjd profil. Strålkastarna, som är lägre än på den tidigare S80-modellen, följer frontens rundning och har dragits långt ut på sidan och uppåt mot huven, som till ett leende.
Dörrarna har fått en mer konvex och kraftfull form. De täcker nu in även den bakre sidorutan. Skulderlinjen är både högre och bredare än på föregångaren. Och trösklarna har en mer markerad profil, som ger en visuellt lägre tyngdpunkt och ett stabilt utseende.
För att ge nya Volvo S80 den rätta elegansen och ett uttryck av att vara i rörelse, har bilen fått mer svepande linjer än sin företrädare, med kometformad profil, närmast omärklig övergång mellan bakruta och bagagelucka och ett tvärt avskuret bakparti.
Volvokaraktären markeras av en något större, upprättstående grill. Motorhuvens V-form har dragits ända ned till spoilern. Och de typiska Volvobaklyktorna har fått en lägre profil som följer den breda skulderlinjen. LED-belysning i överkant gör Volvokaraktären tydlig även i mörker.
Interiördesignen kännetecknas av rena ytor, harmoniska linjer, spännande kontraster och smidig funktion – uttryck för skandinavisk designtradition som bidrar till att skapa en dynamisk och harmonisk kupé.
Genomgående designteman är de svepande parallella linjerna som markerar kanten på instrument- och dörrpaneler – och den rektangulära formen med rundade hörn som kännetecknar fristående funktioner, exempelvis tändningslås och luftinsläpp.
Nya Volvo S80 har en supertunn mittkonsol, liknande den som tidigare introducerats i Volvos mellanklassmodeller. I S80-modellen har mittkonsolen anpassats till bilens mer klassiska och exklusiva design och förlängts ända till baksätet.
Om bilen är utrustad med elektriskt manövrerade framstolar kan de som tillval förses med klädsel i perforerat och ventilerat läder. Fläktar i sittdyna och ryggstöd sänker snabbt temperaturen i dynorna till en behaglig nivå och bidrar till en hög sittkomfort.
Baksätet är delat och fällbart. Även den främre passagerarstolens ryggstöd kan fällas.
Toppmodellen i programmet är den exklusiva Volvo S80 Executive, med utrustning och komfort på en mycket hög nivå.
Säkerhet
Volvo Personvagnar har en helhetssyn på säkerhetsarbete som omfattar både förebyggande och skyddande säkerhet.
Förebyggande säkerhet – att undvika olyckor – var en av de viktigaste utgångspunkterna när den nya S80-modellen skulle utvecklas. Det ledde fram till en helt ny generation av avancerade kör- och supportsystem.
Den adaptiva farthållaren (Adaptive Cruise Control – ACC) hjälper föraren, med hjälp av en radarsensor, att hålla avstånd till bilen framför. ACC ska i första hand betraktas som en komfortfunktion, men bidrar samtidigt till en mer kontrollerad körning när trafikrytmen är ojämn.
Kollisionsvarnare med bromsunderstöd (Collision Warning with Brake Support, CW) ska bidra till att undvika påkörning bakifrån eller minimera effekten av en sådan kollision. Om bilen närmar sig ett annat fordon bakifrån och föraren inte reagerar, varnar systemet med ljus- och ljudsignaler. Om risken för kollision ökar, trots varningen, aktiveras bromsunderstödet. Bromsbeläggen läggs an mot skivorna och bromstrycket förstärks hydrauliskt.
Nya Volvo S80 är även utrustad med BLIS (Blind Spot Information System) och IDIS (Intelligent Driver Information System), två system som ska hjälpa föraren till en bättre kontroll över körsituationen.
BLIS registrerar om ett annat fordon befinner sig i den döda vinkeln vid sidan av bilen och varnar föraren med en ljussignal.
IDIS bidrar till att föraren inte blir distraherad av ovidkommande information i stressade lägen, bland annat genom att fördröja inkommande telefonsamtal eller SMS.
Active Bi-Xenon Light – rörliga strålkastare som följer vägens krökning – bidrar till bästa möjliga sikt vid mörkerkörning på kurviga vägar.
Personal Car Communicator (PCC) är en avancerad kontrollcentral i fickformat. Med ett enkelt knapptryck kan bilägaren inom några få sekunder få information om…
… bilen är låst eller olåst…
… larmet har löst ut…
… larmet har löst ut och någon befinner sig i bilen.
Informationen lagras så att man när som helst och var som helst kan kontrollera om bilen verkligen låstes när den parkerades.
Den skyddande säkerheten i nya Volvo S80 är uppbyggd som ett nätverk av yttre och inre säkerhetssystem som samverkar för att minska risken för skador på de åkande vid en kollision.
De yttre systemen har till uppgift att fördela och absorbera kollisionskrafterna, så att passagerarutrymmet bevaras så intakt som möjligt. Karossen är därför uppbyggd som en fackverkskonstruktion med varierade stålkvaliteter, där alla komponenter samverkar för en kontrollerad deformation.
Nya Volvo S80 har, liksom övriga Volvomodeller, tvärställd drivlina och framhjulsdrift. Tvärmontaget ger motorn ett större deformationsutrymme i motorrummet och bidrar till att minska risken för inträngning i passagerarutrymmet vid en frontalkollision.
Även de större sex- och åttacylindriga motorerna har kunnat tvärmonteras i den nya S80-modellen, tack vare ett extremt kompakt format och en effektiv packning i motorrummet.
De inre säkerhetssystemen ska hålla passagerarna på plats och minska risken för svåra skador. För att skydda så effektivt som möjligt har Volvo Personvagnar utvecklat ett antal egna system.
En ny typ av sidokollisionskudde gör Volvos patenterade SIPS (Side Impact Protection System) till ett ännu effektivare säkerhetssystem. De nya sidokollisionskuddarna har två separata kammare – en för höftpartiet och en för bröstet. Eftersom höften tål större krafter än bröstet, kan den nedre kammaren blåsas upp med ett fem gånger så högt tryck som den övre.
Sidokollisionskuddarna samverkar med de uppblåsbara krockgardinerna och karossens balkstruktur för att skydda så effektivt som möjligt.
Volvos system för att undvika nackskador – WHIPS (Whiplash Protection System) – är ett av marknadens effektivaste. Vid en kraftig påkörning bakifrån följer framstolens ryggstöd och nackskydd med kroppen i rörelsen och dämpar krafterna ungefär som när en boll fångas. I den senaste WHIPS-generationen har funktionen vidareutvecklats för att ge en ännu mer följsam uppfångande rörelse.
Alla fem sittplatserna är försedda med trepunkts rullbälten, bältesförsträckare och nackskydd. Högsta möjliga säkerhet förutsätter att alla åkande alltid använder säkerhetsbälten.
Drivlina och chassi
Nya Volvo S80 har, liksom övriga Volvomodeller, tvärställd drivlina och framhjulsdrift – eller All Wheel Drive. Tvärställd motor ger ett effektivt utrymme för deformation i motorrummet och bidrar även till ett rymligt passagerarutrymme.
Nya Volvo S80 är den första av Volvos sedanmodeller som förses med den kompakta, tvärmonterade V8-motorn som först lanserades i Volvo XC90. En unik konstruktion med endast 60 graders vinkel mellan cylinderbankarna gör motorn till en extremt kompakt V8.
Till nya Volvo S80 finns också en helt nyutvecklad, högeffektiv sexcylindrig radmotor, byggd i aluminium. Den nya radmotorn har ett avancerat ventilsystem med två lyfthöjder och variabelt insugningssystem som bidrar till såväl goda prestanda som hög bränsleeffektivitet. Flera innovativa lösningar har dessutom gjort det möjligt att bygga motorn extremt kompakt.
Femcylindriga motoralternativ finns också, bland annat den mycket energieffektiva andra generationen av Volvos turbodiesel D5 och en bensinmotor med lättrycksturbo.
Chassiet, med fjäderben fram och Multilink bak, är avstämt för stabila köregenskaper och snabb styrrespons. Multi-linkbakaxeln är en individuell hjulupphängning med ett antal länkar som är utformade för att ge en kombination av kontrollerade hjulrörelser och en hög åkkomfort. Vissa länkar har till uppgift att ge en viss sladdhämmande styreffekt. Lång hjulbas och bred spårvidd bidrar, tillsammans med en mycket vridstyv kaross, till de kontrollerade köregenskaperna.
Nya Volvo S80 med V8 eller sexcylindrig motor kan som tillval förses med ett aktivt chassi, baserat på Volvos Four-C teknik. Med aktivt chassi anpassas chassisättningen automatiskt efter körsituationen, vilket förbättrar både handlingegenskaper och åkkomfort. Tre alternativa chassisättningar gör att föraren med ett enkelt knapptryck kan förändra bilens körkaraktär efter sin personliga smak.
V8-modellen av nya Volvo S80 är utrustad med Volvos system för fyrhjulsdrift, All Wheel Drive. AWD-systemet fördelar, med hjälp av en elektroniskt styrd hydraulkoppling, kraften mellan fram- och bakhjul, för bästa möjliga väggrepp i alla situationer.
Volvos avancerade stabiliseringssystem DSTC (Dynamic Stability and Traction Control) är standard. DSTC ingriper och hjälper till att korrigera bilen vid tendens till sladd.
Miljö och luftkvalitet
Nya Volvo S80 är konstruerad och utrustad för att inverka så lite som möjligt på den globala miljön och ge en ren och hälsosam kupémiljö.
Bensinmotorer med låg inre friktion, effektiv förbränning och avancerad avgasreningsteknik ger låga emissioner. Energieffektiva dieselmotorer ger låga utsläpp av koldioxid och partiklar.
Motorerna i Volvo S80 kan som tillval få en katalytisk kylarbeläggning – PremAir®. Systemet omvandlar skadligt marknära ozon till rent syre när bilen körs. Effekten är störst i tät trafik och starkt solsken.
Volvos luftkvalitetssystem IAQS (Interior Air Quality System) reducerar effektivt mängden partiklar, pollen, gaser och vissa obehagliga dofter i den luft som tas in i kupén. Alla textilier och läderklädslar är certifierade enligt ÖKO-TEX 100, en internationell standard som säkerställer att inredningen är fri från allergiframkallande och hälsovådliga ämnen.
Klimatanläggningen kan dessutom kompletteras med Clean Zone Interior Package, ett avancerat system som ger en mer hälsosam kupéluft (godkänd av Astma- och allergiförbundet). När bilen låses upp med fjärrkontrollen, ventileras passagerarutrymmet automatiskt i cirka en minut, om utomhustemperaturen överstiger 10 grader Celsius.
Tillverkning
Nya Volvo S80 tillverkas vid Volvo Torslandaverken i Göteborg, Sverige.
Försäljning
Den genomsnittliga försäljningsvolymen för nya Volvo S80 beräknas till cirka 50 000 bilar per år. Bilen marknadsförs över hela världen. De största marknaderna är USA, Tyskland, Storbritannien, Sverige och Kina.
Tekniska fakta
Drivning: Framhjulsdrift. V8-modellen är utrustad med All Wheel Drive.
Chassi: Framhjulsupphängning med MacPherson fjäderben. Multi-linkbakaxel.
DSTC (Dynamic Stability and Traction Control) är standard.
Aktivt chassi med Four-C är tillval – med tre alternativa chassisättningar.
Mått (mm):
Längd 4 850
Bredd 1 860
Höjd 1 488
Spårvidd fram/bak 1 588/1585
Hjulbas 2 836
Aerodynamik Cd 0.29
Frontarea m2 2.34
Motorer:
Konfiguration, Cylindervolym cc, Effekt kW/hk, Vridmoment Nm
Bensin
4.4 V8 V8 4414 232/315 440
3.2 I6 R6 3192 175/238 320
2.5 LT R5 2521 147/200 300
Diesel
D5 R5 2400 136/185 400
2.4 D R5 2400 120/163 340
Läs mer på www.volvocars.com – och för ytterligare information på Generell specifikation, Miljövarudeklaration. se www.volvocars.com/EPI
Beskrivningar och fakta i detta pressmaterial gäller Volvo Personvagnars internationella modellprogram. Bilarnas specifikationer kan variera från land till land och kan ändras utan förvarning.
50245/KH/LPN
