FÖREBYGGANDE SÄKERHET
KOMPATIBILITET
BARNSÄKERHET OCH PERSONLIG SÄKERHET
VOLVO BILSÄKERHETSCENTRUM
MILSTOLPAR INOM SÄKERHET
I en Volvo, så är säkerheten alltid en komplett, integrerad lösning. Det är samspelet mellan olika säkerhetssystem, inte antalet enskilda komponenter som avgör hur säker en bil är. Denna helhetssyn är, och kommer alltid att vara, en hörnsten i Volvo Personvagnars säkerhetsfilosofi.
FÖREBYGGANDE SÄKERHET
Först av allt, så gör Volvo Personvagnar allt som står i en biltillverkares makt för att dess kunder inte skall bli inblandande i en olycka. Därför är det ett baskrav att föraren alltid skall ha fullgod sikt över vad som händer runt bilen och att chassi, motor, bromsar och styrning arbetar tillsammans som en enda enhet för att undvika en olycka.
KOMPATIBILITET
Om en Volvo, trots de förebyggande säkerhetssystemen blir inblandad i en olycka, så är bilen konstruerad för att erbjuda de åkande maximalt krockskydd. Bilen har en stark säkerhetsbur och
säkerhetssystem som krockkuddar, krockgardiner och ältesförsträckare. Allt som allt, så bidrar de olika systemen till att göra Volvo till en av de säkraste bilarna i sin klass. Samtidigt så skall en Volvo aldrig vara onödigt skadlig mot människor i andra bilar eller mot oskyddade
trafikanter som gående och cyklister.
BARNSÄKERHET OCH PERSONLIG SÄKERHET
För att barn skall kunna färdas lika säkert som vuxna, så har Volvo Personvagnar utvecklat ett komplett program för barnsäkerhet. I programmet ingår t ex bälteskuddar och bakåtvända bilbarnstolar.
Volvo Personvagnar var den första biltillverkaren i världen som började utveckla och krocktesta egna tillbehör för barnsäkerhet.
Volvo Personvagnar var den första biltillverkaren i världen som utvecklade och krocktestade tillbehör för ökad barnsäkerhet.
Volvo Personvagnars barnsäkerhetsprogram omfattar utrustning och tillbehör för att skydda de minsta passagerarna från det spädbarnsålder tills att de kommer upp i tio-årsåldern (35 kg). Alla komponenter för barnsäkerhet är krocktestade för att erbjuda maximalt skydd i en Volvo.
Små barn färdas säkrast om de sitter bakåtvända. Basen i Volvo Personvagnars barnsäkerhetsprogram är en bakåtvänd bilbarnstol avsedd för barn upp till tre år (3-18 kg). Stolen fungerar som en extra säkerhetsbur, samtidigt som den absorberar energi vid en eventuell kollision. Sidoskydd erbjuder extra säkerhet vid en sidokrock.
Stolen kan förses med en insats för spädbarn (upp till cirka nio månader). Det finns också en separat spädbarnsstol och en bilbarnstol med ISOFIX-fästen. ISOFIX-systemet ger barnet maximal säkerhet och föräldrarna maximal bekvämlighet, då det är mycket lätt att fästa och ta ur stolen.
Barn mellan tre och tio år (15-35 kg) sitter säkrast på en bälteskudde i baksätet. Kudden är nödvändig, då säkerhetsbältet annars hamnar i fel höjd och kan bli direkt livsfarligt vid en kollision.
De flesta Volvomodellerna kan utrustas med en integrerad bälteskudde, vilket gör det mycket bekvämt för både barn och föräldrar att färdas säkert.
En annan del av Volvos säkerhetskoncept är personlig säkerhet. Det är ett avancerat system för person- och egendomsskydd, som ökar säkerheten på väg till och från bilen.
VOLVO BILSÄKERHETSCENTRUM
Detta unika center för bilsäkerhet invigdes i Göteborg år 2000. Det är den mest avancerade anläggningen i sitt slag i världen. Med hjälp av speciellt framtagen teknik, kan forskarna simulera verkliga
trafikmiljöer. En särskild krocksimulator används för att utveckla bilens inre säkerhetssystem.
I krocklaboratoriet finns både en fast och rörlig testbana. Fullskaletester under en rad olika förutsättningar försäkrar att bilens samtliga säkerhetssystem samverkar för maximal säkerhet.
Frontalkollisioner, offset-krockar, bil-mot-bil, bil-mot-lastbil, bil-mot-buss och andra förekommande olycksrisker i trafikmiljön testas med bilar av alla format, i olika vinklar och i olika hastigheter.
Volvo Bilsäkerhetscentrum är ett genombrott för ökad krocksäkerhet. Förutom av Volvo Personvagnar, så används anläggningen också av Ford Motor Company och AB Volvo
Läs mer om säkerheten i en Volvo på www.volvocars.com
Ett helt nytt synsätt på design för ökad säkerhet representeras av konceptbilen Volvo Safety Concept Car (Se Konceptbilar - SCC)
MILSTOLPAR INOM SÄKERHET
1944 Säkerhetsbur
1944 Laminerad bilruta
1959 Trepunkts säkerhetsbälten, fram
1960 Vadderad instrumentbräda
1964 Den första bakåtvända bilbarnstolen testas av Volvo
1966 Tvåkrets, triangeldelat bromssystem
1966 Deformationszoner fram och bak
1967 Säkerhetsbälten för baksätet
1968 Nackskydd, fram
1969 Trepunkts rullbälten, fram
1972 Trepunkts säkerhetsbälten, bak
1972 Bakåtvänd bilbarnstol och barnsäkra lås i bakdörrarna
1972 Volvo Experimental Safety Car (VESC)
1973 Energiabsorberande rattstång
1974 Energiabsorberande stötfångare
1974 Säker placering av bensintanken (framför bakaxeln)
1978 Bälteskudde för barn
1982 Underglidningsskydd i framstolar och baksäte
1982 Yttre backspegel av vidvinkeltyp
1984 ABS låsningsfria bromsar
1986 Högt placerat bromsljus
1986 Trepunkts säkerhetsbälte på mittplatsen bak
1987 Bältesförsträckare
1987 Krockkudde på förarplatsen
1990 Inbyggd bälteskudde
1991 SIPS, Volvos sidokollisionsskydd
1991 Automatisk höjdjustering av de främre säkerhetsbältena
1993 Trepunkts rullbälten på samtliga platser i bilen
1994 SIPS, sidokrockkuddar
1997 ROPS, Volvos rundslagningsskydd
1998 WHIPS, Volvos whiplash-skydd
1998 IC, Volvos krockgardin
2000 ISOFIX fästsystem för bakåtvänd bilbarnstol
2000 Krockkudde med uppblåsning i två steg
2000 Volvo On Call - kommunikationssystem för ökad säkerhet
2001 Volvo Safety Concept Car (SCC)
2002 RSC (Roll Stability Control) aktivt stabiliseringssystem
2002 Utökat rundslagningsskydd (ROPS)
2002 Nedre frontbalk - skyddssystem för mötande fordon (Volvo XC90)
2002 Virtuell gravid krockdocka utvecklas
2003 IDIS-intelligent system för förarinformation
2003 Ny, patenterad frontstruktur reducerar krockkrafterna
2003 Trafikforskningscenter i Bangkok invigs (TARC)
