Volvo XC60 – modellåret 2016
Den mångsidiga XC60 kan fås med fyra olika motorer från den fyrcylindriga drivlinefamiljen Drive-E: den överladdade bensinmotorn T6 med 245 hk samt turbodieslarna D4 med 190 hk och D3 med 150 hk. En 8-stegad automatlåda ger extra smidig körning och utmärkt bränsleekonomi.
DESIGN
Ett med vägen
Designteamet har förhöjd det dynamiska intrycket hos nya XC60 genom att accentuera de horisontella linjerna och på så vis skapat en mer vägnära känsla. Alla detaljer är färgkoordinerade vilket ger ett harmoniskt helhetsintryck. Strålkastarna ger ett fokuserat och beslutsamt intryck och de horisontella kromribborna i grillen understryker bilens bredd.
XC60 kan också fås med 20-tumshjul som har samma däckprofil och åkkomfort som 19-tumshjulen. Det finns också nya 18- och 19-tumsfälgar samt tre nya exteriörfärger: Magic blå, Osmium grå och Onyx svart.
Bekväma sportstolar
XC60 kan också beställas med sportstolar som fullbordar den känsla av kontroll som präglar en bil som sätter föraren i fokus, samtidigt som den traditionella komforten bibehålls. Sportstolen ger kroppen ett omfamnade stöd hela vägen från låren till axlarna och håller föraren säkert på plats också i snabba kurvor.
Bland detaljerna i interiören märks panelinlägget Piano Black, greppvänliga och eleganta ringar runt vridreglagen i mittkonsolen och en ramlös innerbackspegel.
Tredelat baksäte
Det tredelade (40/20/40) baksätet kan användas som två separata stolar med ett armstöd i mitten eller som ett tresitsigt baksäte med trepunktsbälten på alla platser. Ryggdynorna kan fällas oberoende av varandra medan sittdynorna är fasta.
En elmanövrerad baklucka finns som tillval och öppnas automatiskt på tre olika sätt – via fjärrkontrollen, via en knapp på instrumentpanelen eller med hjälp av handtaget på bakluckan.
INSCRIPTION
Lyxiga inredningsdetaljer
Volvo XC60 kan fås med inredningspaketet Inscription, som ger hela bilens interiör en lyxig uppgradering. Här finns bland annat en mjuk Inscription-skinnklädsel, instrumentpanel klädd i läder, nackskydd i mjukt skinn med Inscription-brodyr, armstöd i mjukt skinn, unika golvmattor och tröskeldekor med Inscription-logotyp.
Bland övriga Inscription-detaljer märks till exempel panelinlägget Linear Walnut och tioekrade, 20-tums Avior-fälgar.
R-DESIGN
Unikt frontparti
XC60 R-Design har en unik front med ett dynamiskt och uttrycksfullt utseende. De infällda varselljusen längst ut i hörnen förstärker det låga, vägnära intrycket. Baktill flankeras den unika diffusorn av runda, speciella R-Design-slutrör. XC60 R-Design kan också fås med 20-tums Ixion-fälgar.
R-Design-inredning
Sportstolarna är standard i XC60 R-Design. De är klädda i en kombination av svart nubuck och perforerat läder. Inläggen med perforerat svart läder och de kontrasterande sömmarna ger en både spännande och harmonisk inredning som fullbordas av det svarta innertaket.
VOLVO OCEAN RACE EDITION
Bilar inspirerade av segling
Volvo XC60 kan också fås i seglingsinspirerade Volvo Ocean Race Edition. Den här modellvarianten finns i fyra färger – Ocean blå II, Bright silver, Crystal vit och Onyx svart (ny färg) – och har unika, sjuekrade 18-tums "Portunus"-hjul.
Volvo Ocean Race-logotypen återfinns på tröskeldekoren och framskärmarna, men visas också i Infotainment-skärmens startsekvens. Interiörerna är utförda i svart eller ljust skinn med sömmar och Volvo Ocean Race-logotyp i kontrasterande orange. Sömmarna går igen i dörrpanelerna och på mattorna, som dessutom är försedda med speciella gummidetaljer. Bilen har ett unikt panelinlägg och insynsskyddet har dekorerats med Volvo Ocean Race-logotypen och en Volvo Ocean Race-karta med tävlingssträckningen inlagd.
CHASSI OCH DRIVLINA
Förare med full kontroll
Förarplatsen i Volvo XC60 ger god överblick och en känsla av full kontroll. Till detta bidrar också den generösa markfrigången och den klassledande chassitekniken. XC60 har konstruerats för att kännas precis lika smidig och precis på vägen som en vanlig personbil i normalhöjd.
Corner Traction Control är standardutrustning. Detta s.k. torque vectoring-system hjälper föraren att undvika understyrning genom att koncentrera drivkraften till ytterhjulen, samtidigt som exakt rätt bromskraft appliceras på innerhjulen när bilen accelererar ut ur en kurva.
Tillsammans med fyrhjulsdrivningssystemet AWD gör detta XC60 till ett extremt kompetent fordon på vilken väg som helst, i vilket väder som helst. De fyrhjulsdrivna versionerna har också Hill Descent Control som standard vilket ger ytterligare ökad framkomlighet genom att bilens hastighet styrs automatiskt när den körs nedför branta sluttningar.
Styvare R-Design-chassi
XC60 R-Design har ett styvare chassi än standardchassit vilket ger sportigare köregenskaper – utan att ge avkall på åkkomforten. Stötdämpare, fjädrar och krängningshämmare har justerats och ställts in för ett fastare och mer balanserat uppträdande. Resultatet är bättre kontroll och ett sportigare och mer inspirerande uppträdande på vägen.
Mäktig T6-version
Drive-E-motorn T6 har en maxeffekt på 306 hk och ett vridmoment på 400 Nm. En kombination av kompressor och turboöverladdning ger den fyrcylindriga motorn klassledande prestanda.Genom att kompressorn bidrar med extra vridmoment i bottenregistret, känns maskinen som en betydligt större motor utan turbo. Den mekaniskt drivna kompressorn aktiveras redan vid låga varvtal, medan turbon kopplas in allteftersom luftflödet byggs upp. Med den nya 8-stegade automatlådan blir bränsleförbrukningen för XC60 7,0 l/100 km (163 g/km).
T5 med 245 hk
Den fyrcylindriga Drive-E-motorn T5 ger 245 hk och ett vridmoment på 350 Nm. Med den nya 8-stegade automatlådan blir bränsleförbrukningen för XC60 6,7 l/100 km (157 g/km). Det finns också en fyrhjulsdriven version av XC60 med 2,5-liters T5-motor på 254 hk.
D5-motor med 220 hk
Den femcylindriga turbodieseln D5 utvecklar 220 hk och ett vridmoment på 420 Nm i manuell version. I automatversion är det maximala vridmomentet 440 Nm. Bränsleförbrukningen för XC60 med D5-motor, manuell växellåda och fyrhjulsdrift är 5,2 l/100km (137 g CO2/km). Motsvarande siffror med automatlåda är 5,7 l/100 km och 149 g/km.
XC60 kan också fås med fyrhjulsdrift (All Wheel Drive) tillsammans med två versioner av den femcylindriga motorn D4, den ena med 190 hk och ett vridmoment på 420 Nm och den andra med 163 hk och 420 Nm.
D4-motor med 190 hk
Drive-E-turbodieseln D4 ger 190 hk och ett vridmoment på 400 Nm. Motorn använder den världsunika i-ART-tekniken vilket bidrar till den låga bränsleförbrukningen. Med hjälp av tryckåterkoppling från varje bränsleinsprutare, i stället för den konventionella common rail-tekniken med en gemensam trycksensor, kan bränsleinsprutningen i en i-ART-motor kontinuerligt övervakas och anpassas för var och en av de fyra cylindrarna i varje förbränningscykel. Bränsleförbrukningen för XC60 D4 med manuell växellåda är endast 4,5 l/100 km motsvarande ett CO2-utsläpp på 117 g/km, vilket innebär att den klarar miljöbilskraven i Sverige. Med den nya 8-stegade automatlådan blir bränsleförbrukningen 4,7 l/100 km (124 g/km) och XC60 D4 klarar därmed det svenska miljöbilskravet med manuell växellåda.
Volvo XC60 kan också fås med den 4-cylindriga Drive-E-motorn D3, med 150 hk och ett vridmoment på 350 Nm.
SENSUS
Anpassningsbart digitalt kombiinstrument
Med det anpassningsbara TFT-skärmbaserade kombiinstrumentet kan informationsvisningen anpassas efter olika behov och preferenser. Föraren kan välja mellan tre olika teman: Elegance, Eco och Performance.
Sensus Connect
Temafärgerna hos det digitala kombiinstrumentet återspeglas också i det uppkopplade infotainmentsystemet. Användargränssnittet för Sensus Connect-systemet har en rad innovativa funktioner och ger våra kunder en helt uppkopplad upplevelse.
En Volvoförare kan använda de molnbaserade tjänsterna för att hitta och betala för en parkeringsplats från bilen, hitta nya restauranger i närheten, strömma sin favoritmusik och en hel del annat. Föraren också få sina textmeddelanden upplästa, utan att ta händerna från ratten.
Vår nya app, Connected Service Booking, är bara första steget i att integrera märkesverkstaden i det digitala ekosystemet. Bilen talar inte bara om när det är dags för service, utan kan även föreslå en tid hos din Volvoverkstad.
Möjligheten till Bluetooth-anslutning kan utnyttjas för handsfree-telefoni samt för att strömma musik från en musikspelare med Bluetooth-funktion.
Sensus – On Call
Med Volvo On Call, en av de mest uppskattade Sensus-funktionerna, kan föraren kommunicera direkt med bilen via en app och kan låsa och låsa upp dörrarna, kontrollera bränslenivån, kyla eller värma upp bilen i förväg, lokalisera var bilen befinner sig och kontrollera körsträckan.
Under 2015 kommer Volvo On Call att uppdateras och kompletteras med ett nytt grafiskt användargränssnitt, förbättrade Skicka till bilen-funktioner, diagnosvyer och Smartwatch-stöd för Android Wear, Apple Watch, iPad-support samt röststyrning via Cortana för Windows Phone.
Premiumljudsystem
I Sensus-familjen ingår också ett premiumljudsystem av högsta klass, med en förstärkare på 5x130 W, nästa generations ljudförbättringsprogramvara Dirac Live och upp till 12 högtalarelement, bland annat en subwoofer med lång slaglängd för förbättrad basåtergivning, softdome-diskanter för sammetslen diskant samt stora mellanregisterhögtalare i dörrarna och mitt i kupén.
Med Premium Sound-systemet från Harman Kardon kan du njuta av en omslutande ljudupplevelse med förbättrad basåtergivning, och du kan skruva upp volymen med bibehållen ljudkvalitet.
Uppvärmd ratt och växelpaddlar
En uppskattad komfortdetalj för förare i kallt klimat är att de treekrade rattarna kan beställas med elektrisk uppvärmning. De automatväxlade versionerna kan fås med växelpaddlar bakom ratten som ger föraren möjlighet att växla manuellt med båda händerna på ratten. Bilar utrustade med regnsensor kan också utrustas med en elektriskt uppvärmd vindruta som ger snabb avisning kalla vinterdagar.
FÖRARSTÖD OCH SÄKERHETSSYSTEM
IntelliSafe är Volvos samlingsnamn för aktiva säkerhetssystem och spelar en viktig roll i den förarcentrerade filosofin kring XC60-modellen.
Permanent helljus med banbrytande teknik
Med funktionen Aktivt helljus behöver föraren inte växla mellan halv- och helljus utan kan i stället behålla helljuset på permanent.
När en mötande bil närmar sig ser systemet till att den mötande föraren inte bländas genom att skärma av precis så mycket av ljuskäglan som är nödvändigt. Detta åstadkoms med hjälp av en sinnrik projektionsmekanism som är inbyggd i strålkastaren. På samma sätt skyddas förare i framförvarande bilar från att bländas.
Fotgängar- och cyklistdetekteringsteknik
Ny avancerad programvara, med bland annat snabbare bearbetning av visuell information, har gjort det möjligt att utöka detektions- och autobromstekniken till att omfatta även vissa situationer med cyklister inblandade.
Fotgängar- och cyklistdetekteringssystemet har utrustats med ett avancerat givarsystem som kontinuerligt avsöker området framför bilen. Om en cyklist på väg i samma riktning som bilen plötsligt vinglar ut framför bilen som närmar sig bakifrån och en kollision är nära förestående, hörs en varningssignal varpå bilen bromsas maximalt.
På samma sätt upptäcks också en fotgängare som kliver ut i vägen framför bilen. Om föraren inte reagerar i tid kan bilen varna och automatiskt aktivera bromsarna.
City Safety – aktivt upp till 50 km/h
Volvo XC60 har ett City Safety-system som är aktivt i hastigheter upp till 50 km/h. Bilen bromsas automatiskt om föraren inte reagerar i tid när bilen framför saktar in eller stannar, eller om bilen närmar sig ett stillastående fordon i för hög hastighet.
Bättre sikt med Cornering Light
Ett annat innovativt utrustningsalternativ är Cornering Light-funktionen vid låg hastighet. Denna ingår som en del av de aktiva xenon-strålkastarna (ABL) och lyser upp det område föraren styr mot, vilket ger säkrare lågfartsmanövrering.
Ökad säkerhet med BLIS
Volvo XC60 har utrustats med det radarbaserade varningssystemet BLIS (Blind Spot Information System). Den här tekniken kan upptäcka och varna föraren för fordon som närmar sig snabbt bakifrån upp till 70 m bakom bilen. Systemet varnar förstås fortfarande för fordon i döda vinkeln på båda sidor.
Cross Traffic Alert – håller ryggen fri
Systemet Cross Traffic Alert utnyttjar radarsensorerna baktill på bilen för att varna föraren för korsande trafik när han eller hon ska backa ut från en parkeringsplats. Detta är särskilt användbart i trånga utrymmen med mycket trafik där sikten åt sidorna kan vara begränsad på grund av byggnader, växter eller parkerade bilar.
Road Sign Information – ett extra öga på trafikmiljön
Road Sign Information-systemet hjälper föraren genom att aktuella vägmärken visas direkt på instrumentpanelen. I systemet ingår också funktionen Speed Alert, som innebär att en varning visas i hastighetsmätaren om den aktuella hastighetsbegränsningen överskrids.
