Volvo V70 - modellåret 2014
Volvo har byggt herrgårdsvagnar sedan 1953 när Volvo Duett - "två bilar i en" - lanserades. Sextio år senare för nya V70 traditionen vidare och kombinerar form och funktion på ett utmärkt sätt.
Det moderna och sofistikerade intrycket hos den välkända herrgårdsvagnen understryks av en rad yttre designförändringar.
Nya V70 är utrustad med det banbrytande fotgängar- och cyklistdetekteringssystemet med full autobroms och bränsleförbrukningen har i den effektiva D2-versionen reducerats till klassledande 4,2 l/100 km (111g CO2 per km), vilket medför att bilen uppfyller de svenska miljöbilskraven.
DESIGN
Bredare och lägre
V70-modellens elegant moderna stil har förstärkts i den vidareutvecklade formgivningen. Den bredare och mer detaljerade grillen ger tillsammans med de nya varselljusen och de kromade dekorinslagen bilen en större känsla av exklusivitet. Förändringarna har gett bilen ett lägre och mer elegant utseende. Som tillval finns eleganta 19-tumsfälgar som ger ett uttrycksfullt intryck med bibehållen komfort.
Exklusiv och funktionell inredning
Den sofistikerade känslan återspeglas också av de skräddarsydda inredningspaketen. Med Inscription-paketet erbjuds en hel palett av alternativ som gör det möjligt för kunden att skräddarsy sin bil helt efter egen smak.
I den här synnerligen rymliga familjebilen kombineras förstklassig komfort och elegans med ett lastutrymme på imponerande 575 liter.
Baksätet kan fällas i tre delar med 40/20/40-delning, vilket ger ännu större möjlighet att skräddarsy utrymmet. Med hela baksätet fällt utökas lastutrymmet till enorma 2040 liter. En annan praktisk detalj är den elmanövrerade bakluckan som kan öppnas med fjärrkontrollen eller från instrumentpanelen.
Baksätet kan också fås med dubbla tvåstegs barnkuddar integrerade i baksätet. Barnkuddarna fälls ut från sätet med ett enkelt handgrepp och är utformade för att ge barn från tre år en bekväm och säker sittplats.
CHASSI OCH DRIVLINA
Tre olika chassialternativ
V70-köparen kan välja mellan tre olika chassityper - Komfort, Sänkt sportchassi och det aktiva chassisystemet Four-C (Continuously Controlled Chassis Concept).
Mäktig T6-version
Bensinmotorn T6 har en slagvolym på 3,0 liter och utvecklar 304 hk med ett vridmoment på 440 Nm. Bränsleförbrukningen är 9,9 l/100 km (EU-norm, blandad körning). Kraften överförs till hjulen via andra generationens sexstegade automatiska Geartronic-växellåda från Volvo, med AWD fyrhjulsdrivningssystem från svenska Haldex som standard.
Motorer med direktinsprutning
Volvo V70 kan också fås med en 2-liters GTDi-motor (Gasoline Turbocharged Direct Injection), T5, med 240 hk och ett vridmoment på 320 Nm. Det finns också en GTDi-motor på 1,6 liter: T4 med 180 hk som ger V70 en bränsleförbrukning på 6,8 l/100 km med manuell växellåda. Det motsvarar ett CO2-utsläpp på 157 g/km. Med automatlåda blir bränsleförbrukningen 7,2 l/100 km (168 g/km).
D5 med 215 hk
Den femcylindriga turbodieseln, D5, utvecklar 215 hk med ett vridmoment på 440 Nm. Bränsleförbrukningen med D5-motor och manuell växellåda är 4,8 l/100 km (126 g/km).
Med D3- (136 hk) eller D4-motor (163 hk) och automatlåda är bränsleförbrukningen nu 4,9 l/100 km (130 g/km) medan siffrorna för den manuella versionen minskats till 4,5 l/100 km (119 g/km).
D2 med 108 g/km
Bränsleförbrukningen för nya Volvo V70 med den fyrcylindriga D2-dieselmotorn på 115 hk och manuell växellåda är nu nere i klassledande 4,2 l/100 km (EU-norm, blandad körning) vilket motsvarar CO2-utsläpp på 111 g/km. Motsvarande siffror med automatlåda är 4,3 l/100 km och 112 g/km.
SENSUS
Sensus Connected Touch - en uppkopplad mediacentral med pekskärm
HMI-paketet Sensus kan nu förses med en helt ny, intuitiv teknik för att koppla upp bilen mot Internet. Sensus Connected Touch utnyttjar en 7-tums pekskärm med den senaste IR-tekniken som gör det möjligt att peka även med handskar på - en världsnyhet i bilar.
Systemet kopplas upp antingen via en bilmonterad 3G/4G-sticka eller en mobiltelefon och funktionerna inkluderar bland annat bilvärldens första helt integrerade, röststyrda Spotify-funktion. Röstaktiveringen fungerar för alla musikkällor som anslutits till Connected Touch-systemet. Det går också att skapa ett WiFi-nätverk som kan användas av alla i bilen.
Anpassningsbart digitalt kombiinstrument
Med det anpassningsbara TFT-skärmbaserade kombiinstrumentet, som infördes i den nya V40-modellen, kan informationsvisningen anpassas efter olika behov och preferenser. Föraren kan välja mellan tre olika teman: Elegance, Eco och Performance.
I standardläget Elegance visas en klassisk instrumentlayout. I Eco-läget används ett grönt färgtema och instrumenteringen har utformats för att uppmuntra och understödja en bränsleekonomisk körstil. I Performance-läget används röd belysning och en varvräknare har ersatt den hastighetsmätare som visas i Elegance- och Eco-lägena.
Uppvärmd ratt och växelpaddlar
En uppskattad komfortdetalj för förare i kallt klimat är att de treekrade rattarna nu kan beställas med elektrisk uppvärmning. De automatväxlade versionerna kan fås med växelpaddlar bakom ratten som ger föraren möjlighet att växla manuellt med båda händerna på ratten. Bilar utrustade med regnsensor kan nu också utrustas med en elektriskt uppvärmd vindruta som ger snabb avisning kalla vinterdagar.
SÄKERHET
IntelliSafe är Volvos samlingsnamn för aktiva säkerhetssystem och spelar en viktig roll i den förarcentrerade filosofin kring V70-modellen.
Ny fotgängar- och cyklistdetekteringsteknik
Ny avancerad programvara, med bland annat snabbare bearbetning av visuell information, har gjort det möjligt att utöka den befintliga detektions- och autobromstekniken till att omfatta även vissa situationer med cyklister inblandade.
Det nya fotgängar- och cyklistdetekteringssystemet har utrustats med ett avancerat givarsystem som kontinuerligt avsöker området framför bilen. Om en cyklist på väg i samma riktning som bilen plötsligt vinglar ut framför bilen som närmar sig bakifrån och en kollision är nära förestående, hörs en varningssignal varpå bilen bromsas maximalt.
På samma sätt upptäcks också en fotgängare som kliver ut i vägen framför bilen. Om föraren inte reagerar i tid kan bilen varna och automatiskt aktivera bromsarna.
City Safety - aktivt upp till 50 km/h
V70 har fått ett uppgraderat City Safety-system som är aktivt i hastigheter upp till 50 km/h. Bilen bromsas automatiskt om föraren inte reagerar i tid när bilen framför saktar in eller stannar, eller om bilen närmar sig ett stillastående fordon i för hög hastighet.
Aktiv helljusreglering för mer avslappnad mörkerkörning
Den aktiva helljusregleringen hjälper föraren att använda helljuset mer effektivt och kan också växla mellan hel- och halvljus i rätt ögonblick.
Road Sign Information - ett extra öga på trafikmiljön
Road Sign Information-systemet hjälper föraren genom att aktuella vägmärken visas direkt på instrumentpanelen. Systemet kan också kombineras med funktionen Speed Alert, som visar en varning i hastighetsmätaren om den aktuella hastighetsbegränsningen överskrids.
Bluetooth-stöd
Volvo V70 kan nu utrustas med Bluetooth-funktioner för mobiltelefoni. Bluetooth-anslutningen kan utnyttjas för handsfree-telefoni samt för att strömma musik från en portabel musikspelare med Bluetooth-funktion. Volvo är hittills det enda bilmärke som kan erbjuda strömning av musik via Bluetooth i hela sitt modellutbud.
Håll kontakten med en mobilapp
Föraren kan också hålla kontakten med den parkerade bilen via en iPhone eller en Android-mobil med hjälp av en mobilapp. Appen är ett tillägg till Volvo On Call och laddas gratis ner från iPhones och Androids appbutiker.
Med den här appen får ägare till nyare modeller med Volvo On Call tillgång till ett brett urval av information från bilen. Avsikten är att föraren på ett intuitivt och enkelt sätt ska kunna interagera med bilen oavsett var den befinner sig.
Deformationszoner i olika sorters specialstål
Den patenterade karosstrukturen i bilens frontparti är indelad i olika zoner som var och en har sin egen uppgift under deformationsförloppet. Den största delen av deformationen tas om hand av de yttre zonerna. Ju närmare passagerarutrymmet kollisionskrafterna kommer, desto mindre deformeras materialet. För att varje zon ska kunna få rätt egenskaper används olika stålkvaliteter för olika delar av strukturen.
