VOLVO 40/50-serien (1995-2012)
Generation I (1995 – 2003)
S40 och V40 var resultatet av ett samriskföretag mellan Volvo och Mitsubishi; de båda företagen byggde sina egna modellserier på en gemensam teknisk plattform sida vid sida i den nederländska NedCar-fabriken. Med S40 och V40 erbjöd Volvo samma komfort och säkerhetsnivåer i kompakt format som förarna av den större Volvo 850 redan haft tillgång till under några år.
De båda originalversionerna (med motorer på 1,8 respektive 2,0-liter) kompletterades med nya ekonomiska och spännande modeller. Det fanns en bränslesnål turbodiesel-version liksom Performance-modell, T4 (200 hk), som var en värdig efterträdare till klassiska sportiga Volvobilar som PV544 Sport och 240 Turbo.
S40 blev även en spektakulär tävlingsbil som nådde sin största framgång när Rickard Rydell vann BTCC, det brittiska touring car-mästerskapet, i sin S40 1998.
2000 introducerades S40 framgångsrikt i Nordamerika.
En ny generation lanserades 2003 med kombiversionen som nu hade fått beteckningen V50.
MODELLDATA
Modell: S40, V40
Tillverkning: 776 401 (S40: 352 910, V40: 423 491)
Kaross: 4-dörrars sedan, 5-dörrars kombi
Motor: 4-cylindrig radmotor DOHC, 1 587 cc 1 948 cc, och en 4-cylindrig radmotor OHC 1 870 cc turbodiesel
Kraftöverföring: 5-växlad manuell växellåda, 4- eller 5-stegad automatlåda.
Generation II (2003 – 2012)
Den nya generationen S40 och V50 presenterades 2003 som modellår 2004. Säkerhetsnivån var mycket hög och modellerna fick 5 stjärnor i Euro NCAP:s test. S40 var även den första bilen från Volvo med en bränsleförbrukning under 5 liter per 100 km
MODELLDATA
Modell: S40, V50
Tillverkning: 937 891 (S40: 418 884, V50: 519 007
Kaross: 4-dörrars sedan, 5-dörrars kombi
Motorer: 4-cylindrig radmonterad motor med dubbla överliggande kamaxlar 1,6 – 2,5 liter,100 – 230 hk Diesel: 1,6 – 2,4 liter, 115 – 180 hk.
Kraftöverföring: 5-eller 6-växlad manuell växellåda, 5- eller 6-stegad automatlåda.
