Пресс-релизы

ПИЛОТЫ АНДРЕЙ ЛЕОНТЬЕВ И АННА ЗАВЕРШИНСКАЯ УСТАНОВИЛИ РЕКОРД НА VOLVO XC90

 

В Якутии завершился автопробег «Из Мурманска в Магадан за ? дней», организованный при содействии Volvo Car Russia. Известные спортсмены Андрей Леонтьев и Анна Завершинская предприняли попытку преодолеть практически без остановок расстояние в 12 тыс. километров и вписать это достижение в Книгу рекордов России. Несмотря на то, что доехать до конечной точки пилотам помешала природная стихия, организаторы все равно подадут заявку на регистрацию рекорда. Менее чем за 6 суток (138 часов 22 минуты) спортсмены преодолели на внедорожнике Volvo XC90 10142 километра.

 

Форс-мажорные обстоятельства не дали Андрею Леонтьеву и Анне Завершинской закончить автопробег из Мурманска в изначально запланированной точке. Доехать до Магадана им помешало масштабное наводнение в Якутии, которое буквально уничтожило свыше 100 километров федеральной автодороги Р504 «Колыма». В результате спортсмены приняли решение финишировать в поселке Ытык-Кюель, не доехав около 1700 километров до пункта назначения. Чиновники местной администрации и представители МЧС сделали соответствующую отметку в карнете, зафиксировав окончание пробега. Этот документ, в котором на момент финиша уже были сделаны отметки профессиональными спортивными судьями в нескольких чек-поинтах в разных городах страны, будет использован при формировании доказательной базы для регистрации рекорда. Менее чем за 6 суток (138 часов 22 минуты) спортсмены преодолели на внедорожнике Volvo XC90 10142 километра. На протяжение всего маршрута было сделано несколько коротких остановок, все остальное время Андрей Леонтьев и Анна Завершинская управляли автомобилем по очереди. Средняя скорость движения с учетом времени технических пауз составила 73,3 км/ч.

 

Автопробег «Из Мурманска в Магадан за ? дней» стартовал 4 июня 2013 года в 12:31 по московскому времени у стелы «Мурманск». Затем в течение нескольких дней Volvo XC90 Андрея и Анны пересек Мурманскую область, Республику Карелия, Вологодскую, Ярославскую, Кировскую области, Пермский край. На территории Свердловской области в окрестностях Екатеринбурга путешественники пересекли границу между Европой и Азией, и продолжили свой путь на восток через Тюменскую, Омскую, Новосибирскую, Кемеровскую Красноярскую, Иркутскую области, Забайкальский край и Амурскую область. До финиша им оставалось проехать лишь два субъекта федерации - Республику Саха и Магаданскую область, но пилотам помешало сильное наводнение.

 

«В начале шестых суток пути мы въехали на трассу «Колыма» и уже поздравили друг друга с тем, что начался финальный отрезок нашего путешествия. Накануне мы связывались со знакомыми, которые по нашей просьбе проехали на УАЗе самые сложные участки трассы. Они сообщили нам, что она вполне проходима. Когда мы проехали около 250 километров от Якутска, нас остановил сотрудник ГИБДД и сообщил, что дальше дорога разрушена. Мы не поверили на слово и поехали дальше. Вскоре мы уперлись в скопление машин МЧС и дорожной техники. Выйдя из машины и пройдя несколько метров вперед, мы оказались на берегу бурлящего потока, который пересекал трассу и делал невозможным дальнейшее движение по маршруту», - рассказывает Андрей Леонтьев.

 

«Конечно, мы планировали закончить этот пробег несколько иначе. Мы хотели вылить воду из Баренцева моря в Охотское, которую всю эту дорогу везли в герметичном контейнере, хотели все сделать красиво. Но против природы не попрешь. Мы все равно довольны своим результатом: более 10 тысяч километров менее чем за 6 суток пути - это прекрасный показатель, достойный регистрации в Книге рекордов России», - делится Анна Завершинская.

 

В итоге финиш пробега был зафиксирован в селе Ытык-Кюель 10 июня 2013 года в 12:53 по местному времени (6:53 МСК). По словам Андрея Леонтьева, он намерен повторить попытку в будущем и все-таки проехать весь маршрут из Мурманска в Магадан. «Самое главное, что мы вынесли из этой поездки - это то, что проехать почти через всю Россию можно на самом обычном автомобиле из автосалона. Наш Volvo XC90 не проходил никакой специальной подготовки, на него не было установлено никакого дополнительного оборудования. Это одно из условий для регистрации подобного рода рекордов. При этом 15% всего маршрута проходило фактически по бездорожью, то есть по трассам без асфальтового покрытия. А экипаж состоял всего из двух человек - обычно рекорды ставятся втроем», - резюмирует Андрей Леонтьев.

 

Легендарный внедорожник Volvo XC90 во время пробега продемонстрировал свои лучшие качества и пригодность к российским дорогам. На протяжении всего автопробега автомобилю не потребовалась никакая дополнительная техническая помощь. Серьезную поддержку оказал полный привод и дорожный просвет почти 22 сантиметра. На 6 суток внедорожник стал для пилотов домом, здесь они спали и ели, причем делали это на ходу по очереди. Анна и Андрей по достоинству оценили габариты салона автомобиля, встроенный холодильник и функцию массажа в передних сиденьях.

 

«Пройти 10 тысяч километров практически без остановок и почти не глуша двигатель - это очень серьезное испытание для любого автомобиля. Особенно учитывая состояние российских дорог. Мы можем гордиться тем, что наш Volvo XC90 с честью это испытание выдержал и ни разу не подвел путешественников, - говорит Антон Свекольников, менеджер по связям с общественностью Volvo Car Russia. -  Подобные условия эксплуатации невозможно воссоздать ни на одном полигоне. Все данные, собранные Андреем Леонтьевым и Анной Завершинской за время пробега, будут изучены нашими специалистами и учтены при подготовке к эксплуатации в России нового XC90, который будет представлен в 2014 году».

Ключевые слова:
XC90 (2002-2014), События/Мероприятия
Опубликованная в данном пресс-релизе и на медиа сайте Volvo Cars информация может быть изменена в любое время без предварительного уведомления или обязательств. Пожалуйста, для получения наиболее свежей и достоверной для российского рынка информации обращайтесь в пресс-службу Volvo Cars в России.

For information on how Volvo Cars process your personal data in relation to Volvo Cars Global Newsroom click here.

Сайт Volvo Cars Newsroom использует файлы cookies для оптимизации Вашего посещение сайта. Файлы cookies на веб-сайте не хранят личную информацию. Если Вы хотите узнать более подробно, ознакомьтесь с нашей Страница "Политика использования файлов cookies".

Принимаю