Пресс-релизы

НОВЫЙ VOLVO V40 CROSS COUNTRY - СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ И ПОДДЕРЖКИ ВОДИТЕЛЯ: САМЫЙ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНО БЕЗОПАСНЫЙ АВТОМОБИЛЬ В СВОЕМ СЕГМЕНТЕ

 

В новом Volvo V40 Cross Country реализованы новые высокотехнологичные системы безопасности и поддержки водителя, которые прежде предлагали только более крупные модели, поэтому новый V40 является самым интеллектуально безопасным автомобилем в своем сегменте.

Среди новых технологий, которые предлагает новый Volvo V40 Cross Country первая в мире подушка безопасности для защиты пешеходов, система контроля полосы движения с функцией автоматического усилия на рулевом колесе, уникальная система облегчения парковки, система информирования о дорожных знаках, активные фары дальнего света и система обнаружения транспортных средств, движущихся в поперечном направлении сзади автомобиля.

Новый V40 Cross Country также предлагает передовую систему обнаружения пешеходов с функцией полного автоматического торможения, а также обновленную систему City Safety для предотвращения столкновений на малых скоростях, которая теперь работает на скорости до 50 км/ч.

 

Система облегчения парковки (Park Assist Pilot) - заметное облегчение параллельной парковки

Исследование, проведенное международным исследовательским институтом TNS, показало, что одна треть водителей в Европе испытывает сложности с выполнением маневров в процессе параллельной парковки автомобиля. Страховая компания Великобритании elephant.co.uk провела подобный опрос водителей, и две третьих респондентов заявили, что им нелегко дается процедура параллельной парковки.

 

Новая система облегчения парковки заметно упрощает процесс параллельной парковки, принимая на себя управление рулевой системой, в то время как водителю остается переключать передачи и контролировать скорость автомобиля.

 

Для управления маневрированием на парковке система использует ультразвуковые датчики, установленные впереди, сзади и по бокам автомобиля.

 

Когда водитель включает систему облегчения парковки, датчики производят сканирование пространства сбоку автомобиля. Как только система обнаруживает место для парковки, которое минимум в 1.2 раза превышает длину автомобиля, раздается соответствующий звуковой сигнал, а на приборной панели появляется сообщение, предлагающее водителю остановиться.

На дисплей выводятся текстовые и анимационные сообщения, подсказывающие каждый шаг водителю до тех пор, пока парковка не будет завершена. Водитель включает заднюю передачу и продолжает контролировать скорость движения автомобиля, в то время как система облегчения парковки управляет рулевой системой. После завершения парковки система уведомит водителя звуковым сигналом и соответствующим текстовым сообщением.

 

Новый Volvo V40 Cross Country может быть оборудован задней камерой для облегчения парковки, а также датчиками для парковки впереди и сзади.

 

Система контроля полосы движения (Lane Keeping Aid) - технология, которая не допустит схода с полосы движения

Исследования показывают, что многие происшествия на дороге происходят в хорошую погоду при отсутствии аварийных ситуаций, а причиной таких ДТП являются усталость, сонливость или заболевание водителя. Приблизительно 30 процентов всех столкновений, зафиксированных в базе данных ДТП Volvo Cars, случаются в результате схода автомобиля с полосы движения. Примерно 75 процентов таких ДТП происходят на скорости 70 км/ч и выше.

 

Новая система контроля полосы движения помогает водителю V40 удерживать автомобиль в полосе движения. Когда автомобиль приближается к разметке на дороге и может пересечь ее, система увеличивает усилие на рулевое колесо. Эта технология действует на скорости от 65 км/ч до 200 км/ч.

 

Камера контролирует ситуацию впереди автомобиля и следит за правой и левой маркировкой дороги. Система контроля полосы движения следит за перемещением автомобиля между разметкой дороги и вступает в действие, если автомобиль отклоняется от заданного курса, а водитель не предпринимает никаких мер для предупреждения схода с полосы движения.

В качестве первого шага система контроля полосы движения незначительно увеличивает усилие на рулевое колесо, помогая водителю возвратить автомобиль в нужное направление. Если автомобиль выходит за пределы полосы движения, система активирует предупредительный сигнал, заставляя вибрировать рулевое колесо, чтобы привлечь внимание водителя.

 

 

Обновленная система информирования о наличии автомобиля в слепой зоне видимости (BLIS) улучшает видимость вокруг автомобиля

Новый Volvo V40 Cross Country первым среди моделей Volvo получил обновленную систему информирования о наличии автомобиля в слепой зоне видимости (BLIS). Использующая радар технология теперь контролирует ситуацию вокруг автомобиля и предупреждает водителя о внезапно приближающихся транспортных средствах на удалении до 70 м сзади автомобиля. Как и прежде система предупреждает водителя о других автомобилях, которые находятся в зонах мертвой видимости по обе стороны автомобиля.

Система BLIS помогает водителю избежать потенциально опасных маневров, связанных с изменением полосы движения.

Обновленная система BLIS использует радары, установленные под бампером с обоих углов сзади автомобиля. Радары беспрерывно сканируют зону сзади и вдоль автомобиля.

В передних стойках размещены светодиодные индикаторы, которые предупреждают водителя. Если индикатор горит ровно, это означает, что в данной зоне видимости радара находится автомобиль. Если водитель включает сигнал поворота в этом направлении, то индикатор начинает мигать, предупреждая водителя об опасности.

 

Система обнаружения транспортных средств, движущихся в поперечном направлении

(Cross Traffic Alert) - уверенность при движении задним ходом

Система обнаружения транспортных средств, движущихся в поперечном направлении, включает датчики, установленные в задней части автомобиля, которые предупреждают водителя о транспортных средствах, движущихся в поперечном направлении за автомобилем, когда водитель выезжает с парковки. Эта технология особенно актуальна на тесных, заставленных парковках, где обзор зеркал заднего вида ограничен строениями, растительностью или другими автомобилями. Система отслеживает транспортные средства на расстоянии до 30 метров от автомобиля. Датчики могут обнаружить объекты меньшего размера, например, велосипедистов или пешеходов, однако система не настроена на такие небольшие объекты и может их определить лишь на малом расстоянии. Пока объект находится в поле видимости системы, раздается звуковой сигнал, а на центральный дисплей выводится соответствующее предупреждение.

 

 

Система информирования о дорожных знаках (Road Sign Information) - еще один помощник для наблюдения за дорогой 

Высокая скорость - это одна из наиболее важных причин, которая приводит к ДТП с фатальным исходом. Исследования Европейского общества по наблюдению за дорожной безопасностью (ERSO) показывают, что скорость является главенствующим фактором в 30 процентах всех ДТП с летальным результатом. Исследования Шведской администрации дорожного движения свидетельствуют о том, что в Швеции каждый год можно было бы сохранить от 100 до 150 жизней людей при условии соблюдения водителями ограничений скорости.

 

Система информирования о дорожных знаках выводит на информационный дисплей сведения о дорожных знаках на пути следования. Камера, которая контролирует зону перед автомобилем, способна обнаружить знаки ограничения скорости, а также знаки "Обгон запрещен". Изображение соответствующего знака будет видно на дисплее до тех пор, пока система не обнаружит очередной знак.

 

Система информирования о дорожных знаках может сочетаться с системой предупреждения о превышении скорости (Speed Alert), которая в случае превышения ограничения скорости выводит на дисплей спидометра предупреждение.

 

 

Активные фары дальнего света (Active High Beam) делают езду менее напряженной в темное время суток

В Volvo V40 Cross Country  устанавливаются новые активные фары дальнего света, которые помогают водителю более эффективно освещать дорогу. Система осуществляет автоматическое переключение дальнего и ближнего света в соответствии с ситуацией на дороге.

 

Технология включает камеру, контролирующую пространство впереди автомобиля. Система производит обработку полученных изображений и обеспечивает водителю оптимальные условия видимости в ночное время.

 

Камера следит за другими автомобилями, их фарами и задними фонарями. Передовое программное обеспечение анализирует эти данные и предоставляет информацию о положении и направлении движения других автомобилей. На основании этих данных производится автоматическое переключение между фарами ближнего и дальнего света.

 

Новый V40 Cross Country может быть оборудован активными поворачивающимися фарами (Active Bending Lights), которые поворачиваются, следуя за направление дороги.

 

Для повышения видимости в плохих условиях движения в качестве опции предлагается лобовое стекло с электрическим обогревом и датчик дождя, который автоматически включает очистители лобового стекла и регулирует их скорость во время дождя.

 

Адаптивный круиз контроль (Adaptive Cruise Control)и система автоматического мониторинга дистанции (Distance Alert) помогают поддерживать безопасную дистанцию

Новый Volvo V40 Cross Country может быть оборудован адаптивным круиз контролем, благодаря которому водитель получает возможность сделать поездку более комфортной. Круиз контроль использует радар, который автоматически поддерживает заданный временной интервал до автомобиля впереди. Водитель выставляет максимальную требуемую скорость и временной интервал до автомобиля, двигающегося впереди. Когда датчик радара обнаруживает, что автомобиль впереди замедляет ход, скорость автомобиля автоматически корректируется в соответствии со скоростью движения транспортного средства впереди.

 

Функция поддержания движения на малых скоростях (Queue Assist) устанавливается на автомобилях с автоматической трансмиссией. Эта система позволяет поддерживать дистанцию до автомобиля впереди вплоть до полной остановки, предоставляя водителю значительный комфорт в управлении автомобилем на малых скоростях, например, в заторах на дороге, когда приходится постоянно останавливаться и трогаться с места.

 

Система автоматического мониторинга дистанции помогает водителю поддерживать безопасное расстояние до впереди идущего автомобиля. Используя кнопки на рулевом колесе, водитель выбирает один из пяти доступных временных интервалов. Выбранный интервал выводится на дисплей спидометра. Если дистанция до впереди идущего автомобиля сокращается, система активирует визуальный сигнал предупреждения, отражающийся перед водителем на лобовом стекле.

 

Система обнаружения пешеходов - уникальная технология для этого класса автомобилей

Интенсивность движения на дорогах постоянно растет, и наезды на пешеходов случаются ежедневно. В Европе 14 процентов всех случаев летальных исходов в результате ДТП приходятся на столкновения с пешеходами. В США эта цифра составляет 12 процентов, а в Китае - более 25 процентов.

 

Система обнаружения пешеходов с функцией полного автоматического торможения (Pedestrian Detection with full auto brake) представляет собой технологию, которая способна вовремя обнаружить пешехода, внезапно появившегося перед автомобилем. Если водитель не успевает реагировать, автомобиль предупреждает водителя, а затем в автоматическом режиме приводит в действие тормоза. Ни один другой автомобиль этого класса не обладает подобной технологией.

 

Система обнаружения пешеходов с функцией полного автоматического торможения включает радар, встроенный в решетку радиатора автомобиля, камеру, размещенную за зеркалом заднего вида на лобовом стекле, и центральный блок управления. Задача радара - определить, находится впереди пешеход или другой автомобиль, а также вычислить расстояние до предполагаемого объекта. Камера в свою очередь определяет тип объекта перед автомобилем.

 

Благодаря тому, что радар работает в двух режимах и обладает широким полем обзора, он способен обнаружить пешехода на раннем этапе, когда пешеход только выходит на проезжую часть. Инновационная технология запрограммирована на выявление характерных движений пешеходов, а также технология должна рассчитать, собирается ли пешеход выйти на дорогу перед автомобилем или нет. Система способна определить пешеходов ростом от 80 см и выше.

 

В экстренной ситуации система активирует звуковое предупреждение в сочетании с мигающим предупреждающим знаком, отражающимся на лобовом стекле перед водителем. Если водитель не реагирует на предупреждения, а столкновение становится неизбежным, система автоматически применяет торможение до полной остановки.

 

Система обнаружения пешеходов с функцией полного автоматического торможения позволяет избежать столкновений с пешеходами на скорости до 35 км/ч, даже если водитель не успевает вовремя реагировать на предупреждения. На более высоких скоростях главная задача системы - максимально снизить скорость автомобиля до момента столкновения.

 

Статистика показывает, что исход столкновения во многом зависит от скорости автомобиля непосредственно до столкновения. Чем меньше скорость до столкновения, тем меньше риски нанесения тяжелых травм пешеходу.

 

Подушка безопасности для пешехода (Pedestrian Airbag Technology) - эта технология применяется впервые в мире

Чтобы снизить негативные последствия наезда, если столкновения с пешеходом избежать невозможно, Volvo V40 Cross Country может быть оборудован совершенно новой технологией мирового класса - это подушка безопасности для пешехода. Технология работает следующим образом: в переднем бампере интегрированы датчики, которые регистрируют физический контакт автомобиля с пешеходом. Крепления задней части капота раскрываются, и капот поднимается за счет надуваемой подушки безопасности.

В раскрытом состоянии подушка охватывает зону под поднятым капотом и примерно на одну треть области лобового стекла и нижней части передних стоек.

Поднятый капот и подушка безопасности помогут снизить негативное воздействие сил удара на пешехода.

 

Система предотвращения столкновений с функцией автоматического торможения (Collision Warning and auto brake) - теперь прилагается полное усилие тормозной системы 

До 90 процентов всех ДТП происходят в результате отвлечения внимания водителя от ситуации на дороге. Половина водителей, которые совершили наезд на автомобиль впереди, вовсе не тормозили до момента столкновения.

 

Ключевые слова:
V40
Опубликованная в данном пресс-релизе и на медиа сайте Volvo Cars информация может быть изменена в любое время без предварительного уведомления или обязательств. Пожалуйста, для получения наиболее свежей и достоверной для российского рынка информации обращайтесь в пресс-службу Volvo Cars в России.

For information on how Volvo Cars process your personal data in relation to Volvo Cars Global Newsroom click here.

Сайт Volvo Cars Newsroom использует файлы cookies для оптимизации Вашего посещение сайта. Файлы cookies на веб-сайте не хранят личную информацию. Если Вы хотите узнать более подробно, ознакомьтесь с нашей Страница "Политика использования файлов cookies".

Принимаю