Пресс-релизы

POLESTAR ПРЕДСТАВЛЯЕТ VOLVO S60 POLESTAR КОНЦЕПТ-КАР

POLESTAR ПРЕДСТАВЛЯЕТ VOLVO S60 POLESTAR КОНЦЕПТ-КАР

 

Официальный партнер Volvo Cars по мотоспорту компания Polestar представила Volvo S60 Polestar концепт-кар, созданный для почитателей скоростных автомобилей.

 

"Мы испытываем настоящую гордость, представляя нашу концепцию модели Volvo S60, разработанную компанией Polestar, - заявил Кристиан Дал (Christian Dahl), основатель и главный управляющий Polestar. - Этот автомобиль был создан с учетом нашего опыта и требований водителей, заинтересованных в активном стиле вождения".

Перед разработчикам стояла задача обеспечить сочетание комфортного управления настоящего Volvo и высокого уровня мощности. Двигатель Volvo T6 был доработан, и теперь обладает более высокой мощностью и крутящим моментом. Мощный двигатель превосходно сочетается с более широким, усиленным шасси, полноприводной системой Haldex и подвеской Öhlins. В результате автомобиль стал идеальным с точки зрения динамики, одновременно предлагая комфорт для путешествий на дальние расстояния.

"Для меня с самого первого знакомства Volvo S60 - это уникальный автомобиль, - говорит Роберт Далгрен (Robert Dahlgren), пилот команды Volvo Polestar. - В нашей концептуальной модели мы предложили шасси, двигатель и трансмиссию, какие мы хотели видеть в этом автомобиле, поэтому он стал значительно более мощным с прекрасным управлением. Это самый лучший "городской" Volvo, за рулем которого мне удалось побывать. При этом уникальное ощущение, что Вы находитесь за рулем автомобиля Volvo, здесь сохранилось".

Автомобиль, показанный публике в выставочном центре CityArena в Гетеборге, представляет собой первый автомобиль, созданный для конкретного заказчика. В зависимости от спроса на рынке компания примет решение о выпуске ограниченной серии Volvo S60 в модификации Polestar.

"Polestar ориентирована на мотоспорт, поэтому мы нацелены на достижение исключительных результатов для наших моделей Volvo на гоночном треке. Но за последние годы мы отмечаем огромную заинтересованность в более мощных моделях и комплектующих для автомобилей Volvo, и мы не хотели оставить это без внимания", - заверил Кристиан Дал.

Технические характеристики

Параметры мощности

  • Разгон 0-100 км/ч - 3.9 сек
  • Максимальная скорость - более 300км/ч

Двигатель

  • Volvo T6 рядный шестицилиндровый (B6304T4)
  • 508 л.с. при 6500 об/мин
  • 575 Нм при 5500 об/мин
  • Максимальные об/мин: 7100
  • Модифицированная головка блока цилиндров и камеры сгорания
  • Модифицированный впускной коллектор и воздухозаборник
  • Шатуны специальной конструкции
  • Турбо нагнетатель Garret 3171
  • Выхлопная система Ferrita 3.5 дюйма из нержавеющей стали

Трансмиссия

  • Усиленная 6-скоростная механическая КПП M66C (с близкими передаточными числами).
  • Муфта Haldex E-LSD, задняя
  • Муфта Haldex Gen4 XWD

Шасси

  • Шины - 265/30R19
  • Колесные диски - Polestar 9.5X19 дюймов
  • Шасси опущено на 30мм
  • Амортизаторы Öhlins, 3-сторонние
  • Усиленные стабилизаторы поперечной устойчивости впереди и сзади
  • Ширина колеи увеличена на 20мм впереди и на 40мм сзади
  • Рулевая система EHPAS, доведенная инженерами Polestar
  • Крестообразные поперечины впереди и сзади
  • Модифицированные тяги с универсальными шаровыми креплениями впереди и сзади
  • Усиленные втулки подрамника и рычагов управления
  • Модифицированные крепления двигателя

Вес

  • Общий вес 1640 кг, оптимизированная схема распределения веса автомобиля

Тормозная система

  • Передние тормоза: 6-поршневые суппорты Polestar-Brembo, 380мм вентилируемые диски
  • Задние тормоза: суппорты Polestar-Volvo, 302мм вентилируемые диски
  • Передний забор воздуха для охлаждения тормозов

Аэродинамика

  • Аэродинамические характеристики спроектированы по результатам испытаний в аэродинамической трубе Volvo
  • Низко посаженный передний разделитель и более крупный задний спойлер для снижения подъема кузова на большой скорости
  • Диффузор из углепластика
  • Кузов расширен на 20мм впереди и сзади

Салон

  • Сиденья Polestar с усиленной поддержкой. Материал Alcantara на всех функциональных поверхностях рулевого колеса, рукоятки рычага КПП и сидений для повышения коэффициента сцепления.
  • Центральная консоль ниже стандартной для оптимизации эргономики конструкции рычага КПП 
Ключевые слова:
Old S60
Опубликованная в данном пресс-релизе и на медиа сайте Volvo Cars информация может быть изменена в любое время без предварительного уведомления или обязательств. Пожалуйста, для получения наиболее свежей и достоверной для российского рынка информации обращайтесь в пресс-службу Volvo Cars в России.