Пресс-релизы

ПЕРВЫЙ ЭТАП ПАРУСНОЙ РЕГАТЫ VOLVO OCEAN RACE: ЯХТА CAMPER ЗАВОЕВЫВАЕТ ВТОРОЕ МЕСТО ПОСЛЕ НЕПРОСТОЙ НОЧИ ОЖИДАНИЯ

 

В воскресенье 27 ноября капитан яхты CAMPER Крис Николсон (Chris Nicholson, Австралия) провел свою лодку в сложных погодных условиях и вторым вошел в Столовую бухту Кейптауна в 10:48:04 по универсальному глобальному времени (в 12:48 по местному времени). Яхта CAMPER прошла первый этап регаты за 21 день 21 час 48 минут и 4 секунды (21:21:48:04).

 

Яхта CAMPER с командой Emirates Team New Zealand  шла всю ночь в условиях шквалистого ветра в 35 узлов и сильного волнения, но на рассвете яхта пересекла финишную линию и заработала 25 баллов в добавление к четырем, которые команда Emirates Team New Zealand получила за третье место по результатам внутрипортовой гонки Ибердрола Аликанте, прошедшей 29 октября.

 

Сегодня с 29 баллами они занимают второе место в общем зачете регаты Volvo Ocean Race, отставая всего лишь на два балла от команды Team Telefónica (капитан Икер Мартинез/Испания), которая первой завершила первый этап вечером в субботу. Команда Groupama должна прийти в Кейптаун во вторник - они займут третье место с 22 баллами. Abu Dhabi Ocean Racing (6 баллов), PUMA Ocean Racing powered by BERG (5) и Team Sanya (3) были вынуждены прекратить борьбу и сойти с дистанции на первом этапе кругосветной регаты.

 

Как только капитан яхты Крис Николсон сошел на берег, он рассказал о решении держаться африканского берега, которое было принято им ранее в ходе первого этапа: "Все хотели подойти к берегу, и у нас это получалось, но, как оказалось, это было неверное решение. В течение 20 дней мы отыгрывали это решение. Мы не могли наверстать время. Мы бы хотели идти вровень с Telefónica и PUMA".

 

"Условия были достаточно сложными, что подтверждают повреждения, которые получили другие яхты. Мы справились, мы пришли вторыми, и это хороший результат", - добавил Николсон.

 

"Просто здорово, что мы наконец-то оказались в Кейптауне. Это был очень длинный переход. Мы заслужили место на подиуме, и мы рады этому. Прошлой ночью нам пришлось отступить, после того, как финишировала Telefónica. Ветер был силой 35-40 узлов. Мы решили выждать прошлую ночь, потому что в таких условиях не было смысла рисковать", - рассказывает помощник капитана Сту Баннотин (Stu Bannatyne, Новая Зеландия).

 

Наиболее важное событие для CAMPER состоялось 24 ноября - за 24 часа до 17.55 по универсальному глобальному времени яхта прошла 554.16 морских мили. Это, безусловно, делает их рекордсменами, добившихся лучших результатов скорости на первом этапе регаты. Все одиннадцать членов команды, которая покажет самое лучшее время за все девять этапов регаты, получат специальный приз - уникальные часы компании IWC ‘Volvo Ocean Race 2011-12' из серии Portuguese Yacht Club Chronograph Edition.

 

Но удача не всегда сопутствовала команде CAMPER на этом этапе гонки. Им удалось сделать рывок на старте и вырваться вперед вплоть до Гибралтара, оставив за собой пять конкурирующих команд. Однако на третий день плавания они сделали неверный тактический маневр, в то время когда другие команды уже выходили в Атлантику.

 

В начале команда решила идти вдоль берега Африки рядом с лодкой Groupama 4 (капитан Франк Камма, Франция). На четвертый день Николсон решил пожертвовать выигранным преимуществом и направил свою красно-белую яхту от берега в океан, где шла яхта Mar Mostro команды PUMA (Кен Рид, США) и будущие победители Telefónica (Икер Мартинез, Испания).

 

Однако за это решение пришлось дорого заплатить: на пятый день к 22.00 по универсальному глобальному времени яхта CAMPER отставала на 105 морских миль, занимая последнее место в гонке. Команда яхты CAMPER вынуждена была с горечью признать, что это решение перечеркнуло достигнутое ранее преимущество. 

 

Однако, несмотря на стремление команды пробиться на запад, отставание усиливалось. Самый плохой результат был зафиксирован на седьмой день, когда они оказались в 334 морских милях от лидера гонки. Правда, этой ночью, начиная с 22.00 по универсальному глобальному времени, удача вновь повернулась к ним - за одну ночь они сумели наверстать 56 миль. Наконец, лодка снова шла по нужному курсу. Команда яхты CAMPER дорого заплатила за свой выход на запад, но теперь они с уверенностью продолжали борьбу.

 

На девятый день CAMPER уже вышла на третье место. На 13 день яхта обогнула остров Фернанду-ди-Норонья, а 17 ноября они уже были всего в 126 морских милях от яхты Mar Mostro команды PUMA. В тот трагический для Mar Mostro 17 день плавания, 21 ноября, когда на Mar Mostro сломалась мачта, команда CAMPER сократила разрыв до 110 морских миль. 

 

Команда приложила все силы и добивалась максимума, чтобы сократить отставание. На 18 день напряжение достигло своего апогея. Баковый Майк Памментер (Mike Pammenter, Южная Африка) не удержался, и его смыла волна, при чем при падении он сильно ударился лицом. Это еще раз подтвердило, насколько опасным является это соревнование, и насколько высоко напряжение в ходе гонки. Памментер потерял один передний зуб, ему наложили швы, и вскоре он снова был на палубе, и яхта CAMPER продолжала идти по направлению в Кейптаун. Она уже шла по пятам лидера гонки Telefónica, уступая лишь 94 морских мили.

"Теперь нам надо думать о нашем новом конкуренте - CAMPER", - писал в своем журнале член экипажа Telefónica. Но удача отвернулась от CAMPER, даже когда она вошла в зону холодного фронта, позволявшего быстро дойти до Кейптауна. Однако время уже было упущено, и догнать Telefónica не представлялось возможным. В результате CAMPER закончила первый этап регаты с отставанием более чем в 200 миль и 16 часов.

 

Groupama 4 будет следующей яхтой, которая финиширует в Кейптауне утром во вторник. Отрыв в настоящее время составляет 534 морских мили. Средняя скорость Groupama 4 составляла 21 узел, когда к финишу пришла CAMPER.

Ключевые слова:
Особые интересы, Спонсорство
Опубликованная в данном пресс-релизе и на медиа сайте Volvo Cars информация может быть изменена в любое время без предварительного уведомления или обязательств. Пожалуйста, для получения наиболее свежей и достоверной для российского рынка информации обращайтесь в пресс-службу Volvo Cars в России.

For information on how Volvo Cars process your personal data in relation to Volvo Cars Global Newsroom click here.

Сайт Volvo Cars Newsroom использует файлы cookies для оптимизации Вашего посещение сайта. Файлы cookies на веб-сайте не хранят личную информацию. Если Вы хотите узнать более подробно, ознакомьтесь с нашей Страница "Политика использования файлов cookies".

Принимаю