Пресс-релизы

ПЕРВЫЙ РОССИЙСКИЙ ТЕСТ ЭЛЕКТРОКАРА VOLVO C30 ELECTRIC: "ЕДЕТ КЛАССНО!"

ПЕРВЫЙ РОССИЙСКИЙ ТЕСТ ЭЛЕКТРОКАРА VOLVO C30 ELECTRIC: "ЕДЕТ КЛАССНО!"

 

В Москве состоялся первый российский тест-драйв серийного электромобиля от VOLVO - C30 Electric. Российские журналисты высоко оценили динамические характеристики VOLVO С30 Electric, способного проехать до 150 километров на одной зарядке.

  

23 августа 2011 г. в московском ресторане TATLER CLUB состоялась пресс-конференция, посвященная первому российскому тест-драйву электрокара VOLVO C30 Electric. Согласно экологической тематике мероприятия, веранда ресторана на один день превратилась в зеленый сад с настоящим альпийским газоном и уютно окутанный различными растениями.

 

Для презентация электромобиля в Москву приехал Президент подразделения по разработке специальных автомобилей Volvo Cars Special Vehicles Леннарт Стегланд, Он в подробностях рассказал об уникальных особенностях электрокара Volvo C30 Electric и ответил на вопросы журналистов. После пресс-конференции все желающие смогли протестировать автомобили по специальному маршруту, проложенному от гостиницы "Украина" по близлежащей набережной.

 

"Едет классно!" - так отозвался о VOLVO С30 Electric в своей программе на радиостанции "Эхо Москвы" известный автомобильный журналист Александр Пикуленко. И другие журналисты также смогли убедиться, что Volvo C30 Electric - это прекрасно оборудованный, комфортный, спортивный и безопасный автомобиль, который по этим параметрам ничем не отличается от стандартной модели Volvo C30. При этом электрокар, способный преодолеть до 150 километров без подзарядки, с нулевым выбросом двуокиси углерода, поразил своими динамическими характеристиками - до 50 км\ч он разгоняется всего за 4 секунды! А максимальная скорость автомобиля - 130 км/ч.

 

На автомобиле установлен электромотор мощностью 111 л.с. и крутящим моментом 220 Нм. Аккумуляторные батареи размещаются в том месте, где обычно устанавливается топливный бак, а также в специально оборудованной нише в центральном туннеле. В результате удалось сохранить нетронутым багажное отделение.

 

На глазах у журналистов специалисты Volvo Cars подключили Volvo C30 Electric к обычной розетке и продемонстрировали тем самым, что зарядка аккумуляторов может уверенно осуществляться от российской электросети. Для полной зарядки требуется около 7 часов, а при применении разрабатываемой в настоящее время системы индукционной зарядки, полностью «заправить» батарею емкостью 24 кВт-ч, которая установлена на модели Volvo C30 Electric, можно будет менее чем за полтора часа.

 

Прямо на пресс-конференции журналисты подсчитали, что одна зарядка Volvo C30 Electric в ночное время сегодня обойдется москвичу приблизительно в 22 рубля. Таким образом экономия денег на "топливо" на 100 километров пути составит более чем в 10 раз по сравнению с аналогичным автомобилем с бензиновым двигателем.

 

Volvo C30 Electric оборудован тремя климатическими установками: для салона, для комплекта батарей, а также для мотора и силовой электроники. Кабину Volvo C30 Electric обогревает/охлаждает специальная система климат-контроля, которая, работая на биоэтаноле, позволяет экономить энергию аккумуляторов.

Производство Volvo C30 Electric осуществляется на обычном конвейере на заводе в городе Гент. Затем кузова отправляются в Гетеборг, где происходит установка электромоторов, аккумуляторных батарей и других электронных систем.

 

С осени 2010 года экспертами Volvo Car Corporation проводились испытания парка электрокаров из 50 автомобилей. "Мы должны были убедиться в том, что C30 Electric работает так, как мы планировали - во время движения, парковки, подзарядки батарей, в разных климатических условиях. Северная часть Швеции для подобных тестов - идеальное место", - рассказал Леннарт Стегланд, президент подразделения по разработке специальных автомобилей Volvo Cars Special Vehicles.

 

Проект по созданию электромобиля Volvo C30 Electric является частью широкомасштабной стратегии электрификации, которую Volvo Car Corporation реализует в ближайшие годы. До конца 2012 года планируется произвести около 250 автомобилей. Электромобили будут поставляться клиентам в европейских странах - в Швеции, Бельгии, Нидерландах и Норвегии.

 

Volvo C30 Electric обладает всеми качествами необходимыми для того, чтобы комфортно существовать на дорогах России - автомобиль прошел комплексные испытания на севере Швеции. "Мы убедились, что C30 Electric прекрасно работает в зимних условиях", - отметил Леннарт Стегланд. В настоящее время Volvo Cars проводит маркетинговое исследование российского рынка и рассматривает вопрос о возможном старте продаж модели в России.  

Ключевые слова:
C30
Опубликованная в данном пресс-релизе и на медиа сайте Volvo Cars информация может быть изменена в любое время без предварительного уведомления или обязательств. Пожалуйста, для получения наиболее свежей и достоверной для российского рынка информации обращайтесь в пресс-службу Volvo Cars в России.

For information on how Volvo Cars process your personal data in relation to Volvo Cars Global Newsroom click here.

Сайт Volvo Cars Newsroom использует файлы cookies для оптимизации Вашего посещение сайта. Файлы cookies на веб-сайте не хранят личную информацию. Если Вы хотите узнать более подробно, ознакомьтесь с нашей Страница "Политика использования файлов cookies".

Принимаю