Пресс-релизы

VOLVO XC90 - МОДЕЛЬ 2012 ГОДА

 

Volvo XC90 - успешная модель Volvo, предлагающая целый ряд инновационных решений, позволивших поднять этот сегмент на качественно новый уровень и добиться лидирующих позиций на основных рынках внедорожников. 

Со временем Volvo Cars удалось развить концепцию модели XC90 и повысить ее конкурентные возможности: Volvo добавила модификацию R-design на базе шасси со спортивными настройками, а также ряд инновационных систем безопасности. В результате Volvo XC90 является одним из лидирующих на рынке внедорожников. 

 

КУЗОВ

Тонкие, изысканные линии
Volvo XC90 отличается современным, элегантным внешним видом. Просторный внутри кроссовер предоставляет ездовые качества, сравнимые с седаном, непревзойденный комфорт для водителя и пассажиров, и возможность проехать по любым дорогам. Он одновременно элегантен и мускулист.

 

Эксклюзивная версия Executive и внушительный R-Design

 

XC90 также предлагается в более эксклюзивной версии Executive, которая включает ряд элементов, повышающих уровень восприятия роскоши автомобиля. Версия R-Design подчеркивает спортивный настрой XC90, предоставляя водителю полный контроль над автомобилем.

 

Цвета окраски кузова

Следующие ниже цвета предлагаются для окраски кузова Volvo XC90:

 

Голубой металлик Caspian Blue metallic 498

Бронзовый металлик, Twilight Bronze metallic 700

Черный, Black Stone solid 019


Белый,Ice White solid 614


Серебристый металлик, Silver metallic 426


Черный металлик, Black Sapphire metallic 452

Серебристый металлик, Electric Silver metallic 477 


Черный перламутровый, Ember Black pearl 487

Темно-серый перламутровый, Savile Grey pearl 492

Красный, Passion Red solid (только для R-Design) 612

Светло-коричневый перламутровый Oyster Grey metallic 472

 

 

САЛОН

Семь сидений
Салон автомобиля обеспечивает удивительный простор для пассажиров. Внутренняя отделка представлена чистыми, ровными поверхностями. XC90 в стандарте предлагается как пятиместная версия, однако семиместная версия также поставляется в Россию.

 

Высокая посадка водителя предоставляет ему полный контроль за ситуацией на дороге, при этом все пассажиры с комфортом размещаются в салоне автомобиля. Все пассажирские сиденья могут складываться, образуя ровный пол.

Задняя дверь разделена на верхнюю и нижнюю часть, поэтому Volvo XC90 очень удобен в повседневной жизни.

 

ШАССИ

Комфорт легкового автомобиля
XC90 создан как легковой автомобиль с монолитным кузовом, базирующимся на таком же шасси, которое используется для седанов Volvo. В передней подвеске используются стойки, а задняя подвеска представлена многорычажной системой. Шасси настроено на стабильную, хорошо управляемую езду с четкими реакциями рулевой системы.

 

Задняя многорычажная система представляет собой независимую подвеску, которая обеспечивает не только хорошую управляемость, но и комфорт для пассажиров. Длинная колесная база и широкая колея в сочетании с прочной структурой кузова обеспечивают предсказуемое поведение автомобиля на дороге.

 

Система полного привода (AWD) - гарантия стабильного положения на дороге
Система полного привода с электронным управлением распределяет в автоматическом режиме тягу двигателя между передним и задним ведущими мостами в зависимости от качества сцепления колес с дорожным покрытием. Эта система помогает обеспечить стабильное положение автомобиля и сократить тенденции недостаточной или избыточной поворачиваемости, за счет чего повышается качество управления автомобилем и комфорт в движении.

Система полного привода включает технологию PreTension®, которая улучшает процесс начала движения с места и обеспечивает надежное сцепление колес с влажным дорожным покрытием.

 

Система динамической стабилизации и контроля тяги (DSTC)
Разработанная в Volvo система динамической стабилизации и контроля тяги не прекращая следит за креном автомобиля и выявляет на ранней стадии тенденцию автомобиля к заносу. Система позволят поддерживать стабильное положение автомобиля при выполнении сложных маневров, особенно, когда на автомобиль воздействуют высокие боковые силы.
 

 

ДВИГАТЕЛИ И ТРАНСМИССИИ

Атмосферный бензиновый двигатель 3.2 AWD
Рядный шестицилиндровый атмосферный двигатель объемом 3.2-литра был модернизирован и теперь использует новый коленчатый вал, демонстрируя минимальные параметры внутреннего трения. Мощность двигателя составляет 243 л.с., максимальный крутящий момент - 320НМ. Двигатель 3.2 AWD соответствует нормам Евро 5.

 

Двигатель D5 

Volvo XC90 предлагается также с высокопроизводительным двигателем D5 мощностью 185 л.с. и крутящим моментом 400. Двигатель соответствует стандарту Евро 5.

 

СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ И ПОДДЕРЖКИ ВОДИТЕЛЯ

Система предотвращения опрокидывания (RSC) и Система защиты от опрокидывания (ROPS)
Система предотвращения опрокидывания представляет собой технологию, которая вступает в действие, если возникает риск переворачивания автомобиля. Эта функция помогает стабилизировать положение автомобиля на дороге и снизить риск опрокидывания при столкновении.

Если же опрокидывания избежать невозможно, на помощь пассажирам приходит Система защиты от опрокидывания. Сложная структура балок в кузове автомобиля распределяет и поглощает силы, воздействующие на автомобиль и пассажиров. Помимо этого, электронный датчик регистрирует тенденцию автомобиля к опрокидыванию и активирует преднатяжители ремней безопасности, а также надуваемый занавес.
 


 

Volvo  On  Call в сочетании с технологией Bluetooth
Теперь система Volvo On Call может сочетаться с технологией Bluetooth для мобильных телефонов. Подключение Bluetooth было усовершенствовано и теперь позволяет не только поддерживать связь с телефоном, но и обеспечивать передачу музыки с портативного устройства, оборудованного технологией Bluetooth. В действительности сегодня Volvo является единственным авто производителем, предлагающим для всех своих моделей технологию Bluetooth для передачи музыки на аудио систему автомобиля.

 

Прочная структура кузова
Volvo XC90 - это современный внедорожник, предлагающий комфорт пассажирского автомобиля и одновременно высокоэффективные зоны деформации, низкий центр тяжести и передовые системы, помогающие избежать рисков повреждений для водителя и пассажиров несмотря на тип столкновения.

Внешние системы распределяют и поглощают энергию удара, чтобы не допустить проникновение сил удара в пассажирский салон, обеспечив максимальную защиту людей. Аккуратные закругленные формы носовой части и дополнительный элемент под передним бампером позволяют снизить риски серьезных повреждений для других участников движения в случае фронтального столкновения.

 

Системы SIPS, WHIPS и удлиненный надуваемый занавес
В Volvo Cars были разработаны системы поддержки водителя и активные технологии безопасности, включая WHIPS (система защиты от плетевых травм), SIPS (система защиты от боковых ударов) и IC (надуваемый занавес). Все эти системы устанавливаются в стандарте на Volvo XC90.
Ряд компонентов этих систем был доработан и адаптирован для установки на Volvo XC90. Например, надуваемый занавес был удлинен, чтобы обеспечить защиту пассажиров на третьем ряду сидений. Все семь сидений оборудованы трехточечными ремнями безопасности инерционного типа, преднатяжителями ремней безопасности и подголовниками.

Ключевые слова:
XC90 (2002-2014), 2012
Опубликованная в данном пресс-релизе и на медиа сайте Volvo Cars информация может быть изменена в любое время без предварительного уведомления или обязательств. Пожалуйста, для получения наиболее свежей и достоверной для российского рынка информации обращайтесь в пресс-службу Volvo Cars в России.