Пресс-релизы

VOLVO C30 ELECTRIC ПРОШЕЛ ИСПЫТАНИЯ В СУРОВЫХ ЗИМНИХ УСЛОВИЯХ

 

Volvo C30 Electric прошел испытания в суровых зимних условиях, чтобы проверить, насколько надежно будут работать аккумуляторы автомобиля при низких температурах вплоть до -20°C.

 

Volvo Cars предъявляет C30 Electric настолько же жесткие требования, которые применяются ко всем другим моделям Volvo, поэтому электромобиль проходит такие же по сложности испытания. Помимо этого в компании были разработаны новые методы испытания для автомобилей на электротяге. Всего же было проведено более 200 различных испытаний.

 

"Мы должны удостовериться в том, что C30 Electric работает так, как мы планировали, в процессе движения, во время парковки и зарядки батарей в разных условиях - как в холодную, так и в самую жаркую погоду. Север Швеции предлагает отличные условия для испытаний при минусовых температурах", - отметил Леннарт Стегланд (Lennart Stegland), директор подразделения Volvo Cars по специальным автомобилям.

 

Volvo C30 Electric оборудован тремя системами обогрева и охлаждения:

  • Одна система обеспечивает обогрев или охлаждение пассажирского салона.
  • Одна система при необходимости охлаждает или обогревает аккумуляторы.
  • Для электромотора и электронных устройств предусмотрена система водяного охлаждения.

 

Обогреватель на биоэтаноле

В C30 Electric реализовано инновационное решение, которое позволяет обеспечить надежный обогрев в холодных зимних условиях, не сокращая уровень заряда аккумуляторов. Климат-контроль в пассажирском салоне обеспечивает тепло благодаря использованию обогревателя на биоэтаноле, который устанавливается во всех автомобилях. Бак обогревателя рассчитан на 14.5 литров биоэтанола.

 

Климатическая установка может также работать на электроэнергии аккумуляторов. В электрическом режиме обогреватель нагревает охлаждающую жидкость в климатической установке.


"Водитель может запрограммировать работу климатической установки в соответствии с планируемой поездкой. По умолчанию используется этанол, что позволяет обеспечить максимальный запас хода электромобиля. Но при поездках на малые расстояния водитель может использовать электроэнергию аккумуляторов для обогрева салона", - пояснил Леннарт Стегланд.

Ключевые слова:
C30, Окружающая среда, Концепт-кары
Опубликованная в данном пресс-релизе и на медиа сайте Volvo Cars информация может быть изменена в любое время без предварительного уведомления или обязательств. Пожалуйста, для получения наиболее свежей и достоверной для российского рынка информации обращайтесь в пресс-службу Volvo Cars в России.

For information on how Volvo Cars process your personal data in relation to Volvo Cars Global Newsroom click here.

Сайт Volvo Cars Newsroom использует файлы cookies для оптимизации Вашего посещение сайта. Файлы cookies на веб-сайте не хранят личную информацию. Если Вы хотите узнать более подробно, ознакомьтесь с нашей Страница "Политика использования файлов cookies".

Принимаю