Пресс-релизы

VOLVO CARS ПРИСТУПАЕТ К ИССЛЕДОВАНИЯМ ТОПЛИВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ С ЦЕЛЬЮ УВЕЛИЧЕНИЯ ЗАПАСА ХОДА ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ

VOLVO CARS ПРИСТУПАЕТ К ИССЛЕДОВАНИЯМ ТОПЛИВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ С ЦЕЛЬЮ УВЕЛИЧЕНИЯ ЗАПАСА ХОДА ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ

 

Volvo  Cars  начинает разработку технологии для электромобилей следующего поколения. Заручившись экспертной поддержкой Шведского управления энергетики (Swedish Energy Agency), Volvo  Cars начинает разрабатывать топливные элементы, которые позволят увеличить запас хода электромобиля при полном отсутствии выброса двуокиси углерода. 

 

Volvo Cars  поставила цель создать два прототипа шасси на базе Volvo C30 DRIVe Electric, и оба экспериментальных автомобиля должны быть готовы для проведения испытаний в обычных условиях уже в 2012.

 

"Мы развиваем наши технологии для электрических автомобилей. Стоимость аккумуляторов и их размеры ограничивают возможности электромобилей. Топливные элементы могут позволить увеличить запас хода автомобиля, прежде чем потребуется подзарядка аккумулятора. Кроме этого, этот проект дает нам возможность расширить знания о топливных элементах и водороде", - отметил президент и главный управляющий Volvo  Cars Стефан Джейкоби (Stefan Jacoby).

 

В рамках этого проекта Volvo Cars сотрудничает с компанией Powercell Sweden AB. Первый этап предусматривает проведение предварительного изучения под названием "Повышение запаса хода" (Range Extender), в ходе которого исследуется топливный элемент и процедура реформинга. Задача реформинга - произвести разделение жидкого топлива, в данном случае бензина, с целью получения водородного газа. В топливном элементе водородный газ преобразуется в электрическую энергию, которая приводит в действие электромотор автомобиля.

 

В результате вырабатывается электричество без каких-либо выбросов окиси углерода (CO), окислов азота (NOx), окиси серы (SOx) и вредных частиц. По сравнению с обычным автомобилем такой электромобиль базируется на высокоэффективных технологиях, значительно сокращая выбросы двуокиси углерода (CO2). В итоге вырабатывается электричество, вода и незначительный объем двуокиси углерода.

Эта технология также может быть адаптирована для использования с возобновляемыми видами топлива.

 

Заметное увеличение запаса хода 

Благодаря этой технологии запас хода электромобиля должен увеличиться до 250 километров - и это в дополнение к запасу хода на аккумуляторах. По прогнозам экспертов отрасли в процессе постоянного совершенствования технологии и массового производства стоимость таких автомобилей будет уменьшаться.

 

На следующем этапе, реализация которого зависит от поддержки Шведского управления энергетики, Volvo Cars и Powercell создадут два экспериментальных автомобиля на базе существующей модели Volvo C30 DRIVe Electric. Испытания автомобилей начнутся в 2012 году.

 

"Мы только делаем первые шаги в этом направлении, и сейчас еще слишком рано говорить о выводе на рынок электромобилей с использованием технологии повышения запаса хода. Решение о массовом производстве будет принято позднее, когда мы проведем всестороннее изучение топливных элементов и сможем оценить их потенциал", - добавил Стефан Джейкоби.

Ключевые слова:
Окружающая среда, Технологии
Опубликованная в данном пресс-релизе и на медиа сайте Volvo Cars информация может быть изменена в любое время без предварительного уведомления или обязательств. Пожалуйста, для получения наиболее свежей и достоверной для российского рынка информации обращайтесь в пресс-службу Volvo Cars в России.