Пресс-релизы

VOLVO V60 2011 МОДЕЛЬНОГО ГОДА

 

Volvo V60 выходит на рынок и позиционируется наравне с седаном S60 как "Самая динамичная модель за всю историю Volvo".
За год будет производиться 50.000 автомобилей, и не менее 90 процентов от ежегодного объема будут предложены покупателям в странах Европы. Новая модель производится на заводе Volvo Cars в Торсланда. Производство началось в августе/сентябре 2010.

 

ДИЗАЙН КУЗОВА

 

Не столько универсал, сколько купе
Дизайнеры Volvo стремились максимально приблизить автомобиль к купе, одновременно сохранив большое пространство в задней части для багажа. Перед новым спортивным универсалом Volvo вовсе не стоит задача конкурировать в сегменте традиционных универсалов. Клиенты, которым в первую очередь необходимо большое багажное отделение, могут обратить свои взоры на наши модели V70 или XC70.

Выдающийся клиновидный профиль и тонкая полоска крыши нового V60 дополняются новыми контурами широких плеч, которые создают эффект двойной волны, идущей от фар впереди до задних фонарей сзади.

В середине волна идет резко вниз, и это визуально опускает автомобиль еще ближе к дороге, подчеркивая спортивную осанку автомобиля и делая его более обтекаемым. Элегантный капот и короткие свесы впереди и сзади также подчеркивают спортивный настрой.

 

Выбор 15 цветов окраски кузова
019 Черный, Black Stone
612 Красный, Passion Red
614 Белый, Ice White
481 Светло-серый металлик, Cosmic White
487 Черный перламутровый, Ember Black
452 Черный металлик, Black Sapphire
492 Темно-серый перламутровый, Savile Grey
426 Серебристый металлик, Silver
477 Серебристый металлик, Electric Silver
490 Синий перламутровый, Chameleon Blue
498 Синий металлик, Caspian Blue
484 Бежевый металлик, Seashell
703 Золотистый металлик, Electrum Gold
704 Темно-золотистый металлик, Vibrant Copper
702 Красный перламутровый, Flamenco Red

 

Уникальный комплект отделки кузова
Комплект отделки кузова предлагает будущему владельцу автомобиля усилить спортивный внешний вид V60. Комплект предлагается в качестве аксессуара и включает передние и задние защитные пластины, переднюю декоративную раму, боковые защитные пластины на порогах, наконечники выхлопных труб и 18-дюймовые диски из легкого сплава. Комплект отделки кузова, адаптированный с модели XC60, призван подчеркнуть внушительный и одновременно спортивный настрой V60.

 

 

САЛОН

 

Эксклюзивная отделка
Дизайнеры Volvo искали объект, который смог бы вдохновить их для создания уникального спортивного стиля V60, и таким объектом вдохновения стал гоночный трек. Графическое восприятие гоночного трека нашло отражение в панели приборов и в панелях отделки дверей. Создается впечатление, что каждая деталь салона находится в движении. Панель приборов и центральная консоль повернуты к водителю, подчеркивая настрой автомобиля и готовность исполнять любые его команды. Новое спортивное трехспицевое рулевое колесо и новые спортивные сиденья с усиленными боковинами устанавливаются в стандартном оснащении.

В новом V60 реализованы все достоинства современного скандинавского дизайна - рациональность и простота, чистота линий и функциональность: 

  • Задние сиденья, складываемые в отношении 40/20/40, и складываемое переднее пассажирское сиденье предлагают различные варианты для наиболее удачного размещения пассажиров и багажа. Спинки всех трех задних сидений складываются исключительно легко, образуя совершенно ровный пол. Подголовники задних сидений оборудованы электроприводом.
  • В багажном отделении все продумано вплоть до последнего миллиметра. Задняя дверь шириной 1095 мм в сочетании с большим пространством за арками колес и внушительными нишами под полом позволяет размещать и перевозить в багажном отделении самые различные грузы.
  • В крайних задних сиденьях могут быть установлены дополнительные встроенные подушки для детей.

Бежевый и черный являются основными цветами отделки салона. Чтобы подчеркнуть изысканность красок, было решено добавить новый оттенок, и дизайнеры использовали кожаную обивку коричневого цвета. Предлагается отделка салона с элементами темно-серого цвета, матового алюминия или из дерева.

 

Новая информационная система
V60 предлагает совершенно новую информационную систему: вся информация с аудио и навигационной системы, мобильного телефона и других функций выводится на пяти- или семидюймовый цветной экран, расположившийся в верхней части центральной консоли. Экран установлен высоко, чтобы не отвлекать водителя от дороги.

Водитель получает доступ ко всем функциям информационных систем, используя кнопки управления на рулевом колесе.

 

Расширенный выбор аудио систем
С качеством воспроизведения музыки в новом V60 не может сравниться ни одна предыдущая модель Volvo. Возглавляет список аудио система Premium Sound, включающая цифровой усилитель 5x130Ватт класса D с технологиями шведского поставщика Anaview, Dolby Digital в сочетании с Dolby Pro Logic II Surround, MultEQ ведущего производителя аудио оборудования Audyssey Laboratories и 12 динамиков. Помимо Premium Sound покупателям нового V60 предоставляется выбор трех других аудио систем.

 

 

ШАССИ

  

Настоящий спортивный универсал
Эксперты Volvo Cars по разработке шасси наделили новый Volvo V60 такими же уникальными ездовыми качествами, как и непревзойденный новый седан S60. В результате получился подлинный спортивный универсал, полностью соответствующий своему названию.

Спортивный универсал предлагается с выбором двух вариантов шасси. На рынке стран Европы новое динамичное шасси будет поставляться в стандарте, а для Северной Америки и Азии в стандарте будет предложено комфортное шасси с возможностью заказать спортивный вариант в виде опции.

Различия между шасси заключаются в амортизаторах, а также переднем и заднем подрамнике. Комфортное шасси обеспечивает более ровную, сглаженную езду по неровным дорогам. 

 

Утонченность и продуманность в каждой детали
Инженеры по созданию шасси выработали целостное решение, изменив буквально каждый элемент шасси, влияющий на ездовые качества автомобиля. В результате была усовершенствована рулевая система, установлены более жесткие пружины и втулки. По сравнению с любой предыдущей модель Volvo новое шасси оптимально сглаживает неровности дорожного покрытия.

 

Модифицированная система полного привода
Программное обеспечение системы полного привода было обновлено, что позволило реализовать более спортивный настрой нового шасси Volvo V60 с системой полного привода (полный привод устанавливается в стандарте с двигателем T6 и в качестве опции с двигателем D5).

 

Активное шасси FOUR-C доступно для всех вариантов
Все варианты комплектации нового V60 могут быть оборудованы активным шасси FOUR-C. Шасси FOUR-C было модифицировано и теперь предлагает более четкие настройки и более комфортную езду по сравнению с предыдущими моделями Volvo.

 

Передовая система стабилизации
Как и новый S60 новый Volvo V60 обладает Передовой системой стабилизации. Благодаря новому датчику крена система обнаруживает тенденцию к заносу на самой ранней стадии. Передовая система стабилизации позволяет практиковать активный стиль езды, обеспечивая устойчивость к воздействию поперечных сил, которым автомобиль подвергается в процессе поворота. Эта система улучшает управление и создает возможность уверенного прохождения сложных маневров.

 

Уверенное маневрирование благодаря Системе контроля тяги на повороте
Система контроля тяги на повороте - это новая функция, которая контролирует тягу, позволяя автомобилю ровнее проходить поворот. В ходе выполнения поворота колесо на внутренней траектории поворота притормаживается, в то время как внешнее колесо получает больше тяги. Это позволяет снизить тенденцию к недостаточной поворачиваемости, а водитель получает возможность увереннее проходить поворот.

 

 

ДВИГАТЕЛИ

 

Более мощная версия T6
Бензиновый двигатель T6 объемом 3.0 литра был усовершенствован и в первую очередь за счет снижения внутреннего трения. Теперь его мощность достигает 304 л.с., а крутящий момент - 440НМ. В то же время специалисты Volvo добились снижения расхода топлива на 10 процентов до 10.2 л/100 км (смешанный цикл ЕС). Двигатель комплектуется вторым поколением шестискоростной автоматической трансмиссии Geartronic.

 

Новые двигатели с системой прямого впрыска топлива
Новый четырехцилиндровый двигатель 2.0T GTDi (бензиновый двигатель с турбо нагнетателем и прямым впрыском топлива) с рабочим объемом два литра и мощностью 203 л.с. достигает крутящего момента 300НМ уже при 1750 об/мин.

 

С механической КПП Volvo V60 расходует всего 8.1 литров на 100 километров (смешанный цикл ЕС) и 8.3 л/100 км с автоматической трансмиссией.

Новый V60 будет также предложен с двигателем 2.0 GTDi (T5) мощностью 240 л.с. и крутящим моментом 320 Нм.

Кроме этого, будут предложены две версии 1.6-литрового двигателя GTDi: 180 л.с. (T4) и 150 л.с. (T3) с крутящим моментом 240 Нм.

Двигатели 2.0T, T5 и T4 предлагаются с шестискоростной автоматической трансмиссией Volvo Powershift или с шестискоростной механической КПП, а двигатель T3 устанавливается с механической трансмиссией. 

 

Двигатель D5 со сдвоенным турбо нагнетателем и новый 2.0-литровый дизельный двигатель D3
Мощный двигатель D5 со сдвоенным турбо нагнетателем выдает 205 л.с. и 420НМ крутящего момента. Расход топлива составляет 5.4 л/100 км (смешанный цикл по нормам ЕС) с механической КПП - по этим показателям двигатель D5 является лучшим в своем классе
Новый пятицилиндровый двигатель D3 представляет собой практически такой же двигатель, как и современный 2.4D, однако в новом двигатели сократился объем цилиндра и ход поршня, что позволило добиться оптимальных параметров расхода топлива. Двигатель D3 обладает мощностью 163 л.с. и крутящим моментом 400 Нм.

Расход топлива составляет 5.5 л/100 км (смешанный цикл по нормам ЕС) с механической КПП и 6.1 л/100 км с автоматической трансмиссией.

 

Автоматическая или механическая трансмиссия
Оба дизельных двигателя с турбо наддувом комплектуются шестискоростной автоматической или шестискоростной механической трансмиссией. Кроме этого, двигатель D5 может быть установлен с системой полного привода на все колеса.

 

Дизельная версия DRIVe
В течение первого года выпуска новой модели будет предложена версия DRIVe: новый V60 с 1.6-литровым дизельным двигателем с уровнем выброса CO2 менее 119 г/км. Этот двигатель обладает мощностью 115 л.с. и крутящим моментом 270 Нм. Двигатель будет устанавливаться только с шестискоростной механической трансмиссией.

 

 

СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ И ПОДДЕРЖКИ ВОДИТЕЛЯ

 

Первая в мире Система обнаружения пешеходов с функцией полного автоматического торможения
Система обнаружения пешеходов с функцией полного автоматического торможения - это революционная технология. Эта система способна обнаружить пешехода, появившегося перед автомобилем, и предупредить водителя. Если водитель вовремя не реагирует на опасную ситуацию, система осуществляет полное торможение в автоматическом режиме.

В экстренной ситуации водитель получает предупреждение в виде звукового оповещения и мигающего сигнала, отражающегося на лобовом стекле. В то же время система подготавливает тормоза к экстренному торможению. Если водитель не реагирует на предупреждения, а столкновение становится неизбежным, система применяет полное автоматическое торможение.
Система обнаружения пешеходов с функцией полного автоматического торможения способна предотвратить наезд на пешехода на скорости до 35км/ч, если водитель вовремя не реагирует на опасную ситуацию.

 

Другие функции и системы безопасности
Система предупреждения столкновения с функцией автоматического торможения предупреждает водителя и производит автоматическое торможение в случае возникновения риска наезда на автомобиль впереди.

Благодаря системе City Safety автомобиль производит автоматическое торможение, если автомобиль впереди замедляет ход или останавливается, а водитель вовремя не реагирует на опасную ситуацию.

Система мониторинга усталости водителя - это уникальная технология, призванная вовремя установить факт усталости водителя и предупредить его.

Система информирования о наличии автомобиля в "мертвой зоне" помогает обнаружить автомобили в зоне мертвой видимости с обеих сторон автомобиля.

Система предупреждения о сходе с полосы движения предупреждает водителя, если автомобиль начинает пересекать дорожную разметку без включенного указателя поворотов. 

 

Адаптивный круиз контроль
Для комфортной езды Volvo V60 предлагает такие функции, как Адаптивный круиз контроль, который в автоматическом режиме поддерживает заданный временной интервал до автомобиля впереди. Это новая технология - теперь Адаптивный круиз контроль работает на скорости ниже 30км/ч вплоть до полной остановки.

 

Новая камера, способная "заглянуть" за угол
V60 может быть оборудован передними и задними парковочными радарами, а также камерой, облегчающей парковку. Камера, устанавливаемая в решетке радиатора, имеет угол обзора 180 градусов. Это устройство предлагается в качестве опции. Камера буквально "заглядывает" за угол, улучшая обзор на загруженных перекрестках, и помогает выезжать с тесной парковки.

Ключевые слова:
Old V60
Опубликованная в данном пресс-релизе и на медиа сайте Volvo Cars информация может быть изменена в любое время без предварительного уведомления или обязательств. Пожалуйста, для получения наиболее свежей и достоверной для российского рынка информации обращайтесь в пресс-службу Volvo Cars в России.

For information on how Volvo Cars process your personal data in relation to Volvo Cars Global Newsroom click here.

Сайт Volvo Cars Newsroom использует файлы cookies для оптимизации Вашего посещение сайта. Файлы cookies на веб-сайте не хранят личную информацию. Если Вы хотите узнать более подробно, ознакомьтесь с нашей Страница "Политика использования файлов cookies".

Принимаю