Volvo Cars стремится достигнуть ежегодной экономии в размере 1 миллиарда шведских крон и сокращения выбросов углекислого газа на 2,5 миллиона тонн к 2025 году, используя принципы замкнутого цикла.
Поддерживая долгосрочную цель — выстроить бизнес по принципам замкнутого цикла к 2040 году, — Volvo Cars создаст замкнутые технологические цепочки для материалов, при производстве которых образуется много выбросов (например, для стали и алюминия), а также для переработки, ремонта, повторного использования и восстановления автокомпонентов.
«У Volvo Cars один из самых амбициозных климатических планов в автомобильной промышленности. Если мы хотим достичь наших целей, нам необходимо перейти на экономику замкнутого цикла, — комментирует Андерс Керрберг, руководитель отдела глобальной устойчивости Volvo Cars. — Это требует от нас переосмысления всего, что мы делаем, и того, как мы это делаем. Мы уделяем большое внимание интеграции устойчивого развития в наш подход и работу, и сейчас это для нас настолько же важно, насколько всегда была важна безопасность».
В Volvo Cars убеждены: для того чтобы к 2040 году достичь замкнутого цикла, каждая деталь в автомобилях Volvo должна быть спроектирована, разработана и изготовлена компанией или ее поставщиками в расчете на повторное использование.
Сфокусировавшись на эффективности применения ресурсов и сохраняя ценность созданных материалов и компонентов как можно дольше, компания хочет оптимизировать их использование и использование самих автомобилей, чтобы избавиться от получения отходов в процессе. Это приведет к снижению издержек и новым потокам доходов, а также значительно снизит воздействие на окружающую среду.
Уже сейчас Volvo Cars восстанавливает такие компоненты, как коробки передач и двигатели, чтобы эффективнее использовать материалы и снизить выбросы. В 2020 году было восстановлено около 40 000 деталей, что позволило сократить выбросы CO2 почти на 3000 тонн. К 2025 году Volvo Cars планирует более чем вдвое увеличить свой бизнес по восстановлению. Для того чтобы использовать ценные материалы повторно, в прошлом году компания переработала 95% производственных отходов. В их числе 176 000 тонн стали, переработка которой позволила избежать образования почти 640 000 тонн CO2.
В 2020 году Volvo Cars стала участником Фонда Эллен Макартур, который является ведущей в мире сетевой организацией экономики замкнутого цикла.
«Мы приветствуем стремление Volvo Cars проектировать, разрабатывать и производить продукцию, предназначенную для повторного использования. Приятно видеть прямую связь между решениями замкнутого цикла, бизнес-стратегией и сокращением выбросов углекислого газа, — комментирует Джо Мерфи, руководитель сети Фонда Эллен Макартур. — Экономика замкнутого цикла предлагает компаниям основу для долгосрочного конкурентного развития, которое также приносит пользу обществу и окружающей среде».
Новые бизнес-модели, при которых, например, аккумуляторы электромобилей получают вторую жизнь, приобретают особое значение в бизнесе, направленном на замкнутый цикл. Использование аккумуляторов для хранения энергии вне автомобилей позволяет получить новые источники дохода, снизить издержки, а также продлить срок их службы.
Вместе с поставщиками и партнерами Volvo Cars изучает возможности вторичного использования своих высоковольтных аккумуляторов. Текущий пример — сотрудничество с BatteryLoop, компанией в составе шведской Stena Recycling Group, которая повторно использует аккумуляторы из автомобильной промышленности.
BatteryLoop и Volvo Cars используют аккумуляторы от электрифицированных автомобилей Volvo как систему для хранения энергии солнечных батарей. Начиная с апреля эта система будет обеспечивать питание зарядных станций для электрифицированных автомобилей и электровелосипедов в бизнес-центре шведской компании Essity возле Гётеборга, занимающейся гигиеной и здоровьем.
В рамках аналогичного проекта Volvo Cars, шведская компания по чистым технологиям Comsys AB и европейская энергетическая компания Fortum участвуют в пилотном коммерческом проекте. Его цель — повысить универсальность оборудования на одной из гидроэлектростанций Fortum в Швеции, в то же время обеспечивая вторую жизнь аккумуляторам батарей электромобилей. Аккумуляторные блоки от гибридных автомобилей Volvo, подключаемые к электросети, будут служить в качестве стационарного накопителя энергии, помогая обеспечивать так называемую быструю балансировку энергосистемы.
В рамках этих и других проектов Volvo Cars изучает, какое влияние на старение аккумуляторов оказывает повторное применение там, где циклы заряда-разряда гораздо менее агрессивны по сравнению с использованием батарей в автомобиле. Это также позволяет компании получить больше информации о коммерческой ценности аккумуляторов после их использования в автомобилях и определить потенциальные будущие источники доходов.
О Volvo Car Russia
Volvo Car Russia — часть автомобильного концерна Volvo Car Group (Volvo Cars). Компания официально зарегистрирована в России как юридическое лицо — ООО «Вольво Карс». Volvo Car Russia обеспечивает маркетинговое продвижение шведского бренда, осуществляет импорт и реализацию легковых автомобилей Volvo и оригинальных запчастей, организует сервисное и гарантийное обслуживание автомобилей Volvo на территории Российской Федерации, Казахстана и Белоруссии. Дополнительную информацию о деятельности Volvo Car Russia можно получить на официальном сайте.
Volvo Car Group в 2020 году
В 2020-м финансовом году Volvo Car Group зафиксировала операционную прибыль в размере 8,5 млрд шведских крон (14,3 млрд шведских крон в 2019 году). Выручка за отчетный период составила 262,8 млрд шведских крон (274,1 млрд шведских крон в 2019 году). За весь 2020 год мировые продажи составили 661 713 автомобилей, что на 6,2 % меньше, чем в 2019 году (705 452 экз.).
О Volvo Car Group
Компания Volvo существует с 1927 г. Сегодня Volvo — это один из наиболее известных и уважаемых в мире автомобильных брендов. Volvo Cars продает свои автомобили приблизительно в 100 странах, общемировые продажи за 2020 г. составили 661 713 автомобилей. Volvo Cars являлась частью компании Volvo Group (Швеция) до 1999 г., когда она была приобретена компанией Ford Motor Company (США). В 2010 г. Volvo Cars была приобретена компанией Zhejiang Geely Holding (Китай).
По состоянию на декабрь 2020 года в Volvo Cars работало около 40 000 (41 500) штатных сотрудников. Главный офис Volvo Cars, отдел разработки продукции, маркетинга и администрирования находятся в Гётеборге, Швеция. Головной офис Volvo Cars в Азиатско-Тихоокеанском регионе находится в Шанхае, Китай. Основные заводы компании по производству автомобилей расположены в Гётеборге (Швеция), Генте (Бельгия), Южной Каролине (США), Чэнду и Дацине (Китай), двигатели производятся в Шёвде (Швеция) и Чжанцзякоу (Китай), а компоненты кузова — в Олофстрёме (Швеция).
В соответствии с новой целью компании Volvo Cars стремится предоставить клиентам свободу передвижения с учетом личных интересов, экологичности и безопасности. Эта цель отражена в ряде бизнес-амбиций: например, компания стремится к тому, чтобы к середине этого десятилетия половина глобальных продаж Volvo приходилась на полностью электрические автомобили и было установлено 5 млн прямых контактов с потребителями. Volvo Cars также подтверждает свою приверженность постоянному сокращению углеродного следа, стремясь стать климатически нейтральной компанией к 2040 году.
