Пресс-релизы

VOLVO CAR GROUP ЗАВЕРШАЕТ УСПЕШНЫЙ ПРОЕКТ ПО ИССЛЕДОВАНИЮ СИСТЕМ БЕСПРОВОДНОЙ ЗАРЯДКИ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ

 

Volvo Car Group приняла участие в исследовательском проекте по изучению перспектив индуцированной зарядки аккумуляторных батарей электромобилей. Результаты исследования свидетельствуют о том, что технология передачи энергии при помощи электромагнитного поля имеет многообещающее будущее.

 

"У индуцированной зарядки огромный потенциал. Технология беспроводной зарядки аккумуляторов представляет собой удобный и эффективный метод передачи энергии. Более того, проведенное исследование подтвердило, что эта технология является безопасной, - говорит Леннарт Стегланд (Lennart Stegland), вице-президент по разработке систем электропривода Volvo Car Group. – Пока не существует единого стандарта для индуцированной зарядки. Мы продолжим наши исследования с целью определить возможности ее применения для наших гибридных моделей и электромобилей".

 

Беспроводная зарядка

 

В процессе индуцированной зарядки вместо кабеля для передачи энергии между двумя объектами используется электромагнитное поле. Индукционная катушка создает переменное электромагнитное поле на базовой станции зарядки. Вторая индукционная катушка в переносном устройстве получает энергию из электромагнитного поля и преобразует ее в электроэнергию, которая заряжает аккумулятор. Эта технология уже применяется в бытовой технике, например, в электрических зубных щетках, однако до сих пор эта технология не нашла коммерческого применения для зарядки аккумуляторов электромобилей.

 

"Для осуществления индуцированной зарядки достаточно установить автомобиль над устройством зарядки, и процесс зарядки начнется автоматически. Мы считаем, что это один из факторов, который будет способствовать распространению электромобилей на рынке", - уверен Леннарт Стегланд.

 

Исследования во Фландрии

 

Проект по исследованию индуцированной зарядки аккумуляторов автомобилей и автобусов проводился исследовательским центром автомобильной промышленности Flanders’ Drive во Фландрии (Бельгия). Исследовательский центр представлял собой консорциум нескольких компаний, включая Volvo Car Group, Bombardier Transportation и Van Hool (поставщик кузовов для автобусов). Частично проект финансировался правительством Фландрии. Volvo Cars предоставила автомобиль для проведения исследований в рамках проекта: Volvo C30 Electric мощностью 89 кВт (120 л.с.).

 

"Испытания показали, что наш Volvo C30 Electric может полностью зарядить свои аккумуляторные батареи приблизительно за 2.5 часа. Параллельно мы изучали возможности медленной и обычной зарядки вместе с компанией Inverto, которая также приняла участие в этом проекте", - отметил Леннарт Стегланд.

 

Volvo Cars нацелена на технологии электрификации

 

Масштабная стратегия электрификации позволила Volvo Cars успешно вывести на рынок гибридную модель Volvo V60 Plug-in Hybrid, серийное производство которой началось в 2012 году.

 

Компания приступила к стратегическому сотрудничеству с Siemens с целью разработки систем электропривода, модулей силовой электроники и технологий зарядки аккумуляторных батарей, а также интеграции этих систем в электромобилях.

 

 

Ключевые слова:
Окружающая среда, Технологии, Концепт-кары, Устойчивость
Опубликованная в данном пресс-релизе и на медиа сайте Volvo Cars информация может быть изменена в любое время без предварительного уведомления или обязательств. Пожалуйста, для получения наиболее свежей и достоверной для российского рынка информации обращайтесь в пресс-службу Volvo Cars в России.