Пресс-релизы

VOLVO CAR GROUP ЗАВЕРШАЕТ УСПЕШНЫЙ ПРОЕКТ ПО ИССЛЕДОВАНИЮ СИСТЕМ БЕСПРОВОДНОЙ ЗАРЯДКИ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ

 

Volvo Car Group приняла участие в исследовательском проекте по изучению перспектив индуцированной зарядки аккумуляторных батарей электромобилей. Результаты исследования свидетельствуют о том, что технология передачи энергии при помощи электромагнитного поля имеет многообещающее будущее.

 

"У индуцированной зарядки огромный потенциал. Технология беспроводной зарядки аккумуляторов представляет собой удобный и эффективный метод передачи энергии. Более того, проведенное исследование подтвердило, что эта технология является безопасной, - говорит Леннарт Стегланд (Lennart Stegland), вице-президент по разработке систем электропривода Volvo Car Group. – Пока не существует единого стандарта для индуцированной зарядки. Мы продолжим наши исследования с целью определить возможности ее применения для наших гибридных моделей и электромобилей".

 

Беспроводная зарядка

 

В процессе индуцированной зарядки вместо кабеля для передачи энергии между двумя объектами используется электромагнитное поле. Индукционная катушка создает переменное электромагнитное поле на базовой станции зарядки. Вторая индукционная катушка в переносном устройстве получает энергию из электромагнитного поля и преобразует ее в электроэнергию, которая заряжает аккумулятор. Эта технология уже применяется в бытовой технике, например, в электрических зубных щетках, однако до сих пор эта технология не нашла коммерческого применения для зарядки аккумуляторов электромобилей.

 

"Для осуществления индуцированной зарядки достаточно установить автомобиль над устройством зарядки, и процесс зарядки начнется автоматически. Мы считаем, что это один из факторов, который будет способствовать распространению электромобилей на рынке", - уверен Леннарт Стегланд.

 

Исследования во Фландрии

 

Проект по исследованию индуцированной зарядки аккумуляторов автомобилей и автобусов проводился исследовательским центром автомобильной промышленности Flanders’ Drive во Фландрии (Бельгия). Исследовательский центр представлял собой консорциум нескольких компаний, включая Volvo Car Group, Bombardier Transportation и Van Hool (поставщик кузовов для автобусов). Частично проект финансировался правительством Фландрии. Volvo Cars предоставила автомобиль для проведения исследований в рамках проекта: Volvo C30 Electric мощностью 89 кВт (120 л.с.).

 

"Испытания показали, что наш Volvo C30 Electric может полностью зарядить свои аккумуляторные батареи приблизительно за 2.5 часа. Параллельно мы изучали возможности медленной и обычной зарядки вместе с компанией Inverto, которая также приняла участие в этом проекте", - отметил Леннарт Стегланд.

 

Volvo Cars нацелена на технологии электрификации

 

Масштабная стратегия электрификации позволила Volvo Cars успешно вывести на рынок гибридную модель Volvo V60 Plug-in Hybrid, серийное производство которой началось в 2012 году.

 

Компания приступила к стратегическому сотрудничеству с Siemens с целью разработки систем электропривода, модулей силовой электроники и технологий зарядки аккумуляторных батарей, а также интеграции этих систем в электромобилях.

 

 

Ключевые слова:
Окружающая среда, Технологии, Концепт-кары, Устойчивость
Опубликованная в данном пресс-релизе и на медиа сайте Volvo Cars информация может быть изменена в любое время без предварительного уведомления или обязательств. Пожалуйста, для получения наиболее свежей и достоверной для российского рынка информации обращайтесь в пресс-службу Volvo Cars в России.

For information on how Volvo Cars process your personal data in relation to Volvo Cars Global Newsroom click here.

Сайт Volvo Cars Newsroom использует файлы cookies для оптимизации Вашего посещение сайта. Файлы cookies на веб-сайте не хранят личную информацию. Если Вы хотите узнать более подробно, ознакомьтесь с нашей Страница "Политика использования файлов cookies".

Принимаю