С моделью C30 Volvo дебютировала в сегменте двухдверных моделей "премиум" класса. Спортивный дизайн, две двери, четыре отдельных сиденья и задняя стеклянная дверь позволили предложить молодым и активным клиентам "свой индивидуальный Volvo".
Автомобиль отличался современным видом и обладал богатым наследием Volvo – Volvo C30 отчетливо демонстрировал элементы других классических спортивных моделей Volvo, например, стиль Volvo 1800 ES. Любой, кто вспомнит получивший огромную известность Volvo SCC (концепт-кар безопасности Volvo), обязательно отметит такую же эксклюзивную и удобную стеклянную заднюю дверь.
На C30 устанавливалась уникального дизайна решетка радиатора с увеличившимся в размерах знаком железа, который расположился строго по центру. Если смотреть на автомобиль сбоку, то нельзя не отметить выдающиеся арки колес и покатую линию крыши, за счет чего C30 получил динамичный силуэт. К этому следует добавить зауженные боковые окна. Добиться такого внешнего вида стало возможным благодаря сужающейся форме крыши и широким "плечам". Сзади боковины закруглены, и их формы подчеркивает как задняя стеклянная дверь, так и задние фонари, расположившиеся в виде подковы.
Салон C30 предлагает достаточно места для четырех взрослых людей благодаря двум отдельным сиденьям сзади. Для задних пассажиров предусмотрено внушительное пространство на уровне головы и ног.
За счет малых размеров Volvo C30 отличается прекрасным управлением и маневренностью в условиях ограниченного пространства. Высокий уровень жесткости к скручиванию кузова, широкая колея и достаточно длинная для такого автомобиля колесная база обеспечили замечательный отклик системы управления и превосходные ездовые качества Volvo C30.
Volvo C30 успешно продемонстрировал свои возможности в гоночных соревнованиях: C30 выступал на Шведском Чемпионате кольцевых гонок и на Мировом Чемпионате кольцевых гонок. Гоночные автомобили для соревнований оборудовала компания Volvo Polestar Racing.
ОПИСАНИЕ МОДЕЛИ
Модель: C30
Объем производства: 209.674 (по состоянию на 31 декабря 2012)
Кузов: 3-дверный хэчбэк
Двигатель: рядный 4-цилиндровый с двойным верхним распределительным валом, рабочий объем 1.999 куб. см; рядный 5-цилиндровый с двойным верхним распределительным валом, 2.521 куб. см; рядный турбодизельный 4-цилиндровый с одинарным верхним распределительным валом, 1.560 куб. см; рядный турбодизельный 5-цилиндровый с двойным верхним распределительным валом, 1.984 куб. см
Трансмиссия: 5- или 6-скоростная механическая, 6-скоростная автоматическая
Тормоза: гидравлические, дисковые на всех колесах
Размеры: общая длина 427 см, колесная база 264 см.
