Огромный успех Volvo 760 GLE позволил развить это направление, и в 1984 году компания представила Volvo 740 GLE. По сравнению с Volvo 760 новый автомобиль обладал 4-цилиндровым двигателем.
Версия универсала 740 серии была предложена в 1985 году – это была долгожданная модель, позволившая расширить линейку Volvo. Универсал Volvo 740 добился огромного успеха в основном благодаря уникальной надежности и высокому уровню безопасности. Модель 740 задала новые стандарты комфорта для сегмента универсалов. Но, пожалуй, самым главным достоинством этого автомобиля были непревзойденный простор в салоне и вместительное багажное отделение.
За годы производства Volvo 740 комплектовался разными двигателями: в основном это были рядные четырехцилиндровые двигатели с или без турбонагнетателя, но также предлагался 6-цилиндровый дизельный вариант.
Внешний дизайн претерпел незначительные изменения осенью 1988 года, и модель 1989 года добилась серьезного успеха.
С августа 1990 года в течение двух лет Volvo 740 производился параллельно с Volvo 940, после чего модель 940 полностью сменила Volvo 740.
ОПИСАНИЕ МОДЕЛИ
Модель: 740
Объем производства: 650.443 (седан), 358.952 (универсал)
Кузов: 4-дверный седан / 5-дверный универсал
Двигатель: рядный 4-цилиндровый с одинарным верхним распределительным валом, рабочий объем 1.986 куб. см или 2.316 куб. см; рядный 6-цилиндровый, 2.383 куб. см дизельный или турбодизельный
Трансмиссия: 4-скоростная механическая, 4-скоростная механическая с повышающей передачей с электроприводом, 5-скоростная механическая или 4-скоростная автоматическая
Тормоза: гидравлические, дисковые тормоза на всех колесах
Размеры: общая длина 478.5 см, колесная база 277 см.
