В 1950 году Volvo приступила к производству обновленных версий таксомоторов 800 серии. Основным нововведением был новый дизайн фронтальной части: автомобили получили более низкую посадку, а фары сдвинулись назад на передних крыльях, как на модели PV444.
Новая версия PV830, получившая название "Disponent" (распорядитель), появилась в 1953 году. Эта модель позиционировалась как эксклюзивный автомобиль для крупных компаний, которым необходимы были автомобили для важных гостей и посетителей. Главным внешним отличием была окраска: темно-бордовый металлик или темно-синий цвет. Салон был отделан эксклюзивной обивкой. На задних сиденьях предлагался откидной центральный подлокотник, а на полу использовались коврики из текстиля. В стандартном оснащении устанавливался радиоприемник.
Как автомобили такси эти модели были практически вечными – несколько автомобилей этой серии использовались вплоть до 80-х годов. Помимо версии таксомоторов серия 800 поставлялась в виде шасси для установки кузовов карет скорой помощи, универсалов или небольших фургонов.
ОПИСАНИЕ МОДЕЛИ
Модель: PV 831-4
Варианты: PV 831 (таксомотор со стеклянной перегородкой), PV 832 (таксомотор без стеклянной перегородки), PV 833 шасси
PV 834 шасси, удлиненная база
Объем производства: 6.216
Кузов: 7 или 8-местный автомобиль такси или шасси для установки разных кузовов, например, для карет скорой помощи.
Двигатель: рядный 6-цилиндровый с боковым расположением клапанов; рабочий объем 3.670 куб. см; 84.14x110 мм; 90 л.с. при 3.600 об/мин.
Трансмиссия: 3-скоростная механическая, рычаг переключения на рулевой колонке.
Тормоза: гидравлические барабанные на всех колесах.
Размеры: колесная база 3.250 или 3.550 мм.
