PV60 была последней моделью больших пассажирских автомобилей Volvo с шестицилиндровым двигателем с традиционным боковым расположением клапанов. Дизайн автомобиля был уже достаточно устаревшим, так как в течение войны заметно изменился стиль американских автомобилей. Тем не менее, этот автомобиль стал очень популярным в основном благодаря высокому уровню комфорта. Большая часть этих автомобилей продавалась в конце 40-х годов.
Первым послевоенным автомобилем Volvo стал PV60, который также предлагался в версии шасси без кузова (PV61). Пятьсот автомобилей были преобразованы в развозные фургоны или легкие грузовики и лишь несколько автомобилей получили элегантный кузов с откидным верхом.
ОПИСАНИЕ МОДЕЛИ
Модель: PV60-1
Варианты: PV 61 шасси
Объем производства: 3.006
Кузов: седан или шасси для установки заказных частных или коммерческих кузовов.
Двигатель: рядный 6-цилиндровый с боковым расположением клапанов; рабочий объем 3.670 куб. см; 84.14x110 мм; 90 л.с. при 3.600 об/мин.
Трансмиссия: 3-скоростная механическая с повышающей передачей, рычаг переключения на рулевой колонке.
Размеры: колесная база 2.850 мм.
