Первый шестицилиндровый двигатель Volvo был создан в 1929 году. PV651 был первым автомобилем, укомплектованным двигателем DB. Рабочий объем был немногим больше 3 литров, и двигатель обладал умеренной мощностью в 55 л.с. Двигатель получил полностью уравновешенный коленчатый вал, повысивший уровень комфорта, и он отличался надежностью и эластичностью – два важных качества, характеризующих рядные шестицилиндровые двигатели с технической точки зрения.
PV651 и его преемник PV652 были длиннее и шире по сравнению с предыдущими моделями Volvo. Все четыре колеса в стандарте оснащались тормозами с механическим (PV651) или гидравлическим (PV652) приводом.
ОПИСАНИЕ МОДЕЛИ
Модель: PV651
Варианты: PV652, PV650 шасси без кузова, 650 Специальный
Объем производства: 2.382
Кузов: седан или кабриолет.
Двигатель: рядный 6-цилиндровый с боковым расположением клапанов; рабочий объем 3.010 куб. см.; 76.2x110 мм; 55 л.с. при 3.000 об/мин.
Трансмиссия: 3-скоростная, без синхронизатора
