VOLVO ПРЕДЛАГАЕТ СВОИМ КЛИЕНТАМ ДЫШАТЬ ПОЛНОЙ ГРУДЬЮ
Volvo Car Russia представляет пакет опций «Чистый воздух» (Clean Air) - уникальное предложение для создания здорового микроклимата внутри автомобиля. Системы, входящие в пакет, способны в значительной степени улучшить качество воздуха в салоне и избавить его от вредных примесей, повышенного содержания окислов азота и углеводорода, пыльцы растений, запахов бензина и жидкости стеклоомывателя. Пакет доступен для заказа на все автомобили Volvo 2014 модельного года, кроме модели XC90. Рекомендованная розничная стоимость пакета - 11.700 рублей.
«На фоне постоянно ухудшающейся экологической обстановки проблема чистоты воздуха, которым мы дышим, стоит особенно остро. Мы предлагаем владельцам автомобилей Volvo буквально дышать полной грудью и наслаждаться тем, что воздух в салонах их автомобилей чище, чем на улице, - говорит Антон Свекольников, менеджер по связям с общественностью Volvo Car Russia. - Системы очистки воздуха в автомобилях Volvo были доступны для россиян и ранее, но для автомобилей 2014-го модельного года мы подготовили пакетное предложение, которое во всех смыслах является максимально выгодным и полезным для клиента».
Покупатели автомобилей Volvo 2014-го модельного года имеют возможность заказать установку пакета «Чистый воздух» (Clean Air), включающего в себя три разработки Volvo Car Corporation: датчик влажности (HUS), систему тонкой очистки воздуха (Interior Air Quality System) и функцию CZIP (Clean Zone Interior Package) с возможностью вентиляции салона на дистанционном управлении. Установку пакета можно заказать у любого официального дилера Volvo всего за 11.700 рублей, что на 50% дешевле, чем установка каждого компонента по отдельности.
В 2013 году модели Volvo S80, XC70, XC60, S60 и V40 Сross Country с упомянутыми выше системами очистки воздуха получили официальную рекомендацию Шведской Ассоциация по проблемам астмы и аллергии.
Усовершенствованная система тонкой очистки воздуха в салоне (IAQS) с эффективными фильтрами препятствует попаданию в салон пыльцы растений и микрочастиц грязи. По желанию клиента она может быть оснащена дополнительными функциями, существенно повышающими качество и чистоту воздуха в салоне. В частности, возможна установка фильтра с активированным углем и газоанализатора. В подобной комбинации значительно снижается содержание в поступающем воздухе окислов азота, атмосферного озона и углеводородов, а датчик анализирует содержание вредных примесей в воздухе и автоматически перекрывает доступ забортного воздуха при достижении опасной концентрации (при движении за грузовым транспортом, в тоннелях и пробках).
Функция CZIPc возможностью вентиляции салона на дистанционном управлении призвана очищать воздух в салоне от запахов и летучих веществ, выделяемых материалами обивки. Система срабатывает в момент отпирания машины с помощью пульта и функционирует в течение одной минуты или до момента открытия одной из дверей. При этом она запрограммирована таким образом, что по мере старения автомобиля мощность работы вентиляционной установки снижается, а после четырех лет использования (когда содержание летучих веществ сокращается до минимума) отключается полностью.
"Запах нового автомобиля" - в действительности это низкий уровень выделений из материалов отделки салона автомобиля. Уровень таких выделений не представляет опасности, но в горячие летние дни высокие концентрации таких выделений могут раздражать людей с повышенной чувствительностью. Эти вещества быстро удаляются из салона принудительной вентиляцией. Volvo Cars стремится полностью избавиться от этих запахов.
Датчик влажности(HUS) учитывает три параметра: температуру лобового стекла, температуру воздуха и уровень влажности в салоне. На основании полученных данных система определяет вероятность запотевания стекол и предпринимает действия для предотвращения ухудшения видимости. Одно из основных назначений системы - это удаление запотевания при повторном запуске двигателя, особенно в дождливую погоду после стоянки длительностью более 30 минут. Кроме того, в автомобилях, оборудованных системой HUS, предусмотрена возможность снижения влажности воздуха за счет увеличения скорости работы вентилятора.
СПРАВКА:
До 45 процентов населения развитых промышленных стран страдают от различных форм аллергии или повышенной чувствительности. Более десяти процентов людей болеют астмой. С 50-х годов отмечается заметный рост заболеваний в связи с увеличением выбросов окисей азота, формирования озона нижних слоев атмосферы, а также наличия вредных частиц и пыльцы.
Volvo Cars стремится решить эти проблемы, используя системный подход. В середине 90-х компания приняла ряд спецификаций и приступила к испытаниям с целью создать такие условия в салоне автомобиля, которые бы были безопасны для людей с повышенной чувствительностью. В 1998 году был представлен Volvo S80 - это была первая модель, в которой были реализованы результаты исследований компании.
Работа по созданию благоприятной атмосферы в салоне может быть разделена на два основных направления: поддержание надлежащего качества воздуха и отсутствие веществ, вызывающих аллергию при касании с материалами отделки салона.
Чтобы исключить вероятность наличия аллергенов, было сокращено до минимума количество никеля, выделяемого с металлических поверхностей, а кожа, используемая для обивки салона, проходит обработку без применения хрома.
В Volvo Cars избегают вредных выделений из материалов в салоне автомобиля, тщательно подбирая материалы отделки и подвергая их всесторонним испытаниям. Например, с 2000 года Volvo Cars проводит испытания, моделируя воздействие солнечных лучей. При высоких температурах материалы отделки салона производят выделения, поэтому эксперты по материалам в Шведском Институте по проведению испытаний и исследований используют стенд для моделирования воздействия солнечных лучей с целью выявления нежелательных выделений в салоне автомобиля. Автомобиль подвергается нагреву до тех пор, пока температура в салоне не достигнет 65ºС - подобным образом автомобиль нагревается в жаркий летний день на стоянке.
В ходе исследований производятся замеры общего уровня летучих органических соединений и альдегидов. В Volvo руководствуются строгими нормами содержания летучих органических соединений и альдегидов в воздухе в салоне автомобиля, потому что эти вещества приводят к возникновению головных болей, тошноты и головокружения. Эти вещества также могут привести к заболеванию астмой. Серьезные ограничения предусмотрены для содержания альдегидов и особенно формальдегидов, которые могут являться аллергенами, как при касании, так и при вдыхании воздуха.
В ходе испытаний участвуют эксперты Volvo по запахам, которые должны определить, выделяет материалы приемлемые или слишком сильные запахи. Эксперты по запахам определяют запахи в салоне по шкале от 1 до 6, где "1" означает "незаметный", а "6" - "невыносимый". Для одобрения любой материал должен получить не более "3", что означает "четко различаемый запах, но не являющийся неприятным".
