Document Text

VOLVO 940 (1990-1998)

VOLVO 940 (1990-1998)

Модели Volvo 940/960 были представлены осенью 1990 года. Новый 940 пришел на смену Volvo 740, однако в производстве оставалась базовая модель 740 GL. Volvo 940 комплектовался 4-цилиндровым бензиновым или 6-цилиндровым турбодизельным двигателем – такая же линейка двигателей предлагалась для модели 960. 

 

Volvo 940 включал ряд новых решений безопасности. Вместе с моделью класса "люкс" 960 этот автомобиль предлагал в стандарте трехточечный ремень безопасности инерционного типа вместе с регулируемым подголовником для среднего заднего сиденья – такое решение безопасности устанавливалось впервые в мире. Более того, в качестве опции можно было заказать встроенное в центральный задний подлокотник детское сиденье.

 

Эти и другие системы безопасности позволили новой модели Volvo получить международное признание: Volvo 940 получил "Награду за безопасность Принца Майкла" и приз журнала "Autocar & Motor" за лучшие решения безопасности.

 

К тому времени Volvo уже являлась лидером среди производителей комфортных универсалов, поэтому неудивительно, что новая линейка включала универсал на базе модели 940. Универсал 940 стал практически такой же легендой, как и предшествующие универсалы 245/240. К тому же это был последний Volvo с приводом на задние колеса (вместе с моделями серии S90/V90).

 

Универсал 940 во многом был похож на Volvo 960 за исключением заднего моста, тогда как модель 960 уже поставлялась с независимой многорычажной подвеской. Volvo 940 представлял собой комфортный и безопасный "массовый" автомобиль. В этом смысле он повторил успех таких моделей, как Duett, универсал P220 Amazon, 145, универсалы 245/240 и универсал 740.

 

ОПИСАНИЕ МОДЕЛИ

 

Модель: 940

Объем производства: 246.704 (седан), 231.677 (универсал)

Кузов: 4-дверный седан / 5-дверный универсал

Двигатель: рядный 4-цилиндровый с одинарным верхним распределительным валом, рабочий объем 1.986 куб. см, 88.9 x 80 мм; рядный 4-цилиндровый с одинарным верхним распределительным валом 2.316 куб. см с/без турбонаддува, и рядный турбодизельный 6-цилиндровый с одинарным верхним распределительным валом 2.383 куб. см

Трансмиссия: 4-скоростная механическая с повышающей передачей или 5-скоростная механическая или 4-скоростная автоматическая

Тормоза: гидравлические, дисковые на всех колесах

Размеры: общая длина 487 см, колесная база 277 см.

Ключевые слова:
940, Историческое, 1990
Опубликованная в данном пресс-релизе и на медиа сайте Volvo Cars информация может быть изменена в любое время без предварительного уведомления или обязательств. Пожалуйста, для получения наиболее свежей и достоверной для российского рынка информации обращайтесь в пресс-службу Volvo Cars в России.

Контакты для СМИ

  • Антон Свекольников
    Директор по корпоративным коммуникациям и мероприятиям
    Volvo Car Russia
    Tелефон: +7-495-7370202

For information on how Volvo Cars process your personal data in relation to Volvo Cars Global Newsroom click here.

Сайт Volvo Cars Newsroom использует файлы cookies для оптимизации Вашего посещение сайта. Файлы cookies на веб-сайте не хранят личную информацию. Если Вы хотите узнать более подробно, ознакомьтесь с нашей Страница "Политика использования файлов cookies".

Принимаю