Document Text

VOLVO 244 (1974-1993)

VOLVO 244 (1974-1993)

 

В августе 1974 года Volvo представила новое поколение – серии 240 и 260.

 

Новые модели стали развитием серии 140, и они были похожи на своих предшественников. На формирование новых моделей значительное влияние оказал концепт-кар безопасности VESC. Изменения включали следующее: новая выдающаяся вперед фронтальная часть, большие бамперы и доработанное шасси с передними стойками МакФерсон. В то же время был представлен новый 4-цилиндровый двигатель с верхним распределительным валом. Предыдущий 4-цилиндровый двигатель В20 в течение некоторого времени еще предлагался для базовых версий этих автомобилей.

 

В течение короткого периода времени Volvo 244 поставлялся с двигателем V6. В 1979 году на некоторых рынках была предложена альтернатива, получившая заметную популярность – это был 6-цилиндровый дизельный двигатель, впервые устанавливавшийся на пассажирском автомобиле (на некоторых рынках предлагался 5-цилиндровый дизельный двигатель).

 

Новое семейство 240/260 полностью соответствовало строгим нормативам безопасности. В действительности автомобиль был настолько безопасным для того времени, что государственные органы США стали использовать его в качестве стандарта безопасности.

 

Модель Volvo 240 стала классикой еще в процессе производства – этот автомобиль выпускался почти 20 лет. Дважды автомобиль подвергался заметному обновлению – в 1981 и 1986 годах. Всего же было произведено 2.8 миллиона автомобилей серии 240/260.

 

Все модели 240 серии 1983 модельного года получили новую эмблему сзади. Более не использовались обозначения 242, 244 или 245. Теперь в рамках новой стратегии использовалось обозначение 240. В действительности люди еще долгое время называли свои автомобили как Volvo 244 или 245. Тем не менее, эта перемена не означала масштабного изменения модельного ряда.

 

ОПИСАНИЕ МОДЕЛИ

 

Модель: 244

Объем производства: 1.483.399

Кузов: 4-дверный седан

Двигатель: рядный 4-цилиндровый с верхним расположением клапанов, рядный 4-цилиндровый с одинарным верхним распределительным валом, рядный 4-цилиндровый с одинарным верхним распределительным валом с турбо нагнетателем. V6 с одинарным верхним распределительным валом и 5- или 6-цилиндровые рядные дизельные двигатели с верхним расположением распределительного вала.

Трансмиссия: 4-скоростная механическая, 4-скоростная механическая с повышающей передачей с электроприводом, 5-скоростная механическая или 3-скоростная или 4-скоростная автоматическая.

Тормоза: гидравлические, дисковые тормоза на всех колесах.

Размеры: общая длина 490 см, колесная база 264 см.

Ключевые слова:
244, Историческое, 1974
Опубликованная в данном пресс-релизе и на медиа сайте Volvo Cars информация может быть изменена в любое время без предварительного уведомления или обязательств. Пожалуйста, для получения наиболее свежей и достоверной для российского рынка информации обращайтесь в пресс-службу Volvo Cars в России.

Контакты для СМИ

  • Антон Свекольников
    Директор по корпоративным коммуникациям и мероприятиям
    Volvo Car Russia
    Tелефон: +7-495-7370202

For information on how Volvo Cars process your personal data in relation to Volvo Cars Global Newsroom click here.

Сайт Volvo Cars Newsroom использует файлы cookies для оптимизации Вашего посещение сайта. Файлы cookies на веб-сайте не хранят личную информацию. Если Вы хотите узнать более подробно, ознакомьтесь с нашей Страница "Политика использования файлов cookies".

Принимаю