Наследие - Volvo XC90

Volvo XC90, первое поколение (2002 – 2014)

История Volvo XC90 началась 7 января 2002 года, когда Volvo Car Corporation представила эту долгожданную модель на автосалоне в Детройте. Это был автомобиль, о котором долго грезили дилеры и покупатели, – внедорожник от Volvo.

 

Этот автомобиль получил более 100 международных наград, включая «Североамериканский внедорожник года» в 2003 году, и был признан самым успешным экспортным продуктом Швеции с ежегодной экспортной стоимостью более 40 млрд шведских крон в пиковые периоды. До старта продаж в 2003 году дилеры Volvo получили 15 000 предзаказов.

 

Многие критики отмечали, что Volvo Car Corporation вошла в сегмент внедорожников слишком поздно. Однако XC90 неплохо встряхнул этот сегмент своим появлением – в частности, за счет того, что предложил решения многих существовавших на тот момент проблем у внедорожников.   

 

Эти решения включали:

  • Создание ровного пола для размещения багажа за передними сиденьями
  • Ездовые качества эквивалентные обычному легковому автомобилю
  • Лучшие в сегменте показатели топливной экономичности.

 Volvo XC90 также оснащался пятью инновационными системами и элементами мирового масштаба:

  • Система предотвращения опрокидывания (RSC). Система включала гироскопический датчик, призванный обнаружить тенденцию к переворачиванию и предотвратить ее. Система защиты от опрокидывания (ROPS) обеспечивала защиту для каждого человека в автомобиле на случай переворачивания автомобиля.
  • Надуваемый боковой занавес для всех трех рядов сидений.
  • Встроенная регулируемая дополнительная подушка для детей в сиденьях второго ряда.
  • Ремни безопасности с преднатяжителями для всех сидений.
  • Нижний поперечный элемент во фронтальной структуре автомобиля, цель которого – активировать системы безопасности автомобиля в случае столкновения.

 

Для Volvo XC90 были предусмотрены пяти- и шестицилиндровые двигатели. Все двигатели устанавливались поперечно в соответствии со схемой установки силовых агрегатов в автомобилях Volvo. В 2004 году в линейку двигателей для Volvo XC90 добавили мощный поперечно устанавливаемый V8 из алюминия, который комплектовался шестискоростной автоматической КПП.

 

Компания произвела всего 636.143 автомобилей этой легендарной модели, и 11 июля 2014 года последний XC90 покинул сборочный завод Торсланда, где будет налажено производство XC90 следующего поколения. Последний XC90, произведенный в Гетеборге, отправился в Музей Volvo, который также располагается в Гетеборге. 

 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 

Объем выпуска: 636 143

Кузов: 5-дверный внедорожник 

Двигатели: 5- и 6-цилиндровые рядные бензиновые и дизельные двигатели, 2,5 – 3,2 л, 163 – 272 л.с. Бензиновый V8, 4,4 л, 315 л.с.

Размеры: колесная база 286 см, длина 480 см, ширина 190 см, высота 179 см

    Кому
    ЗАГРУЗКА
    Другое
    ЗАГРУЗКА
    Итого элементов (18)