Наследие - Volvo 850

VOLVO 850 (1991-1996)

В июне 1991 года Volvo представила автомобиль принципиально нового модельного ряда – Volvo 850 GLT. Модель Volvo 850 GLT была выпущена под девизом "динамичный автомобиль с четырьмя революционными решениями мирового уровня".

 

Четыре новых решения представляли собой поперечно расположенный 5-цилиндровый двигатель с приводом на передние колеса, задний мост Delta-link, сочетавший отличную динамику и комфорт при езде, свойственные независимой подвеске, с безопасностью неразрезного ведущего моста, встроенную систему защиты от бокового удара SIPS и саморегулирующийся механизм ремня безопасности переднего сиденья.

 

Внешний дизайн модели 850 был выполнен в узнаваемом стиле Volvo, в котором нельзя было не увидеть наследие моделей 740 и 940.

 

Volvo 850 GLT был с энтузиазмом принят на рынке; редко какой новый автомобиль получал столько наград, сколько 850.

 

В последующие годы серия 850 пополнилась новыми вариантами, включая версии с турбированными бензиновыми двигателями и с турбодизельными двигателями с системой прямого впрыска.

 

В феврале 1993 года для 850 GLT была представлена версия 5-дверного универсала.

 

Когда Volvo решила вернуться в автоспорт в 1994 году, ей предстояло соревноваться на чемпионате Великобритании по шоссейно-кольцевым автогонкам, BTCC). Первым автомобилем Volvo, принявшим участие в соревновании, стал приковывающий взгляд универсал 850.

 

В том же году на рынок вышла более мощная версия 850: T5-R. Она выделялась своим ярким желтым цветом и мощностью 240 л.с. – на тот момент это был самый мощный автомобиль Volvo. Последующая модель – 850R – появилась в 1995 году и прибавила к мощности ещё 10 л.с.

 

Осенью 1994 года Volvo 850 стал первым в мире автомобилем, который был оснащен боковыми подушками безопасности.

 

В 1997-м модельном году на смену седану 850 пришли S70 и V70.

 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 

Модель: 850

Варианты: AWD, T5-R, R

Объем выпуска: 716 903

Кузов: 4-дверный седан, 5-дверный универсал 

Двигатели: 5-цилиндровый рядный с двойным верхним распредвалом от 1984 до 2435 куб.см или 5-цилиндровый рядный 2461 куб.см с верхним распредвалом турбодизельный 

Трансмиссия5-ступенчатая механическая или 4-ступенчатая автоматическая, передний или полный привод 

Тормоза: гидравлические, дисковые тормоза на всех колёсах

Размеры: общая длина 467 см, колесная база 267 см 

    Кому
    ЗАГРУЗКА
    Другое
    ЗАГРУЗКА
    Итого элементов (47)