Наследие - Volvo 140 Series

VOLVO 140-й серии (1966-1974)

В августе 1966 года Volvo представила новый 4-дверный автомобиль – модель Volvo 144. Этот автомобиль положил начало совершенно новой серии, и до 1974 года эта серия доминировала в общем объеме производства Volvo.

 

Стиль 144 модели был неподвластен времени – это подтверждает тот факт, что автомобили в доработанном дизайне успешно продавались даже в начале 90-х годов (Volvo 240). Этот автомобиль отличался внушительным остеклением и тремя боковыми окнами. 

 

Volvo 144 был очень просторным автомобилем с большим багажным отделением. Кроме того, в Volvo 144 были реализованы новые системы безопасности. Помимо кузова, включавшего энергопоглощающие зоны впереди и сзади, в новом автомобиле использовалась уникальная тормозная система: каждый контур тормозной системы отвечал за три колеса. На всех четырех колесах устанавливались дисковые тормоза. В салоне не было выступающих элементов, а сиденья водителя и переднего пассажира были оборудованы ремнями безопасности.

 

Volvo 142 – двухдверная версия серии 140 была представлена в начале лета 1967 года. Другими словами новая модель вышла менее чем через год после выхода Volvo 144.

 

В конце ноября 1967 года Volvo представила третий вариант. Это было совершенно отдельное семейство автомобилей, получившее название серии 140 – Volvo 145.

 

Volvo 145 представлял собой 5-дверный универсал с задней секцией оборудованной практически вертикальной задней дверью. Все были едины в оценке этого автомобиля – он был безопасным, комфортным и удивительно практичным за счет большого салона и багажного отделения. Объем багажного отделения превышал 2 кубических метра, а пол багажного отделения был совершенно ровным.

 

С тех пор такой дизайн багажного отделения стал характерной чертой всех универсалов Volvo.

 

В скором времени Volvo 145 стал очень популярным универсалом, и он играл все возрастающую роль в объеме продаж автомобилей серии 140.

 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 

Модель: 142, 144, 145

Объём производства: 1 205 111 (142: 412 986, 144: 523 808, 145: 268 317) 

Кузов: 2- и 4-дверный седан, 5-дверный универсал 

Двигатель: рядный 4-цилиндровый с верхним расположением клапанов; 1,8 л (B18), 75 или 96 л.с. и 2,0 л (B20), в разных версиях по мощности от 82 до124 л.с. 

Трансмиссия4-скоростная механическая или 4-скоростная механическая с повышающей передачей с электроприводом или 3-скоростная автоматическая

Тормоза: гидравлические, дисковые тормоза на всех колесах

Размеры: общая длина 464 см, колёсная база 260 см

    Кому
    ЗАГРУЗКА
    Другое
    ЗАГРУЗКА
    Итого элементов (97)