Pressemeldinger

Volvo Cars og Northvolt åpner forskningssenter i Gøteborg

Som et ledd i en investering på 30 milliarder svenske kroner i batteriutvikling og -produksjon, skal Volvo Cars og batteriprodusenten Northvolt åpne et felles forsknings- og utviklingssenter i Gøteborg.

 

Som et ledd i en investering på 30 milliarder svenske kroner i batteriutvikling og -produksjon, skal Volvo Cars og batteriprodusenten Northvolt åpne et felles forsknings- og utviklingssenter i Gøteborg.

 

Senteret vil starte driften i 2022, og skape flere hundre arbeidsplasser i Gøteborg. Dette posisjonerer Volvo Cars som et av få bilmerker som gjør utvikling og produksjon av battericeller til en del av sin ende-til-ende-produksjonsprosess.

 

Etter annonseringen av samarbeidet mellom selskapene tidligere i år, har Volvo Cars og Northvolt nå signert en bindende avtale om en felles satsing på bærekraftig utvikling og produksjon av batterier til neste generasjon rene elektriske Volvo-biler.

 

Etableringen av det nye forsknings- og utviklingssenteret i Gøteborg vil bli etterfulgt av byggingen av et nytt produksjonsanlegg i Europa. Det vil produsere neste generasjons toppmoderne battericeller, spesielt utviklet for bruk i neste generasjons rene elektriske Volvo- og Polestar-biler. Nøyaktig plassering av anlegget forventes å bli bekreftet tidlig i 2022.

 

Bærekraftig batteriproduksjon

Senteret ligger i nærheten av både Volvo Cars’ egne forsknings- og utviklingsfasiliteter, og Northvolts eksisterende innovasjonscampus Northvolt Labs i Västerås. Dette sikrer synergier og effektivitet i utviklingen av batteriteknologi.

 

– Partnerskapet med Northvolt sikrer tilgangen til bærekraftig produserte høykvalitetsbatterier for neste generasjon rene elektriske Volvo-biler. Dette vil styrke vår kjernekompetanse og posisjon i overgangen til et helelektrisk bilselskap, sier Håkan Samuelsson, administrerende direktør i Volvo Cars.

 

Samarbeidet vil fokusere på å utvikle skreddersydde batterier som gir Volvo-sjåfører det de ønsker – som rekkevidde og rask lading. Volvo Cars samarbeider med Northvolt for å skape et reelle ende-til-ende-systemer for batterier, der de utvikler og bygger batteriene selv. Denne vertikale integrasjonen er viktig, ettersom batteriet er den mest kostnadsdrivende enkeltkomponenten i en elbil, og står for en stor del av karbonavtrykket.

 

– Volvo Cars er en utmerket partner på veien mot å bygge opp en forsyning med battericeller som er laget i Europa og med et svært lavt karbonavtrykk, og som er optimalisert gjennom å være integrert i kjøretøyet, for å få den beste ytelsen ut av neste generasjons elbiler, sier Peter Carlsson, administrerende direktør i Northvolt.

 

Når det gjelder deres felles batterianlegg, er Volvo Cars og Northvolt i sluttfasen av en utvelgelsesprosess for å finne et passende sted i Europa. Anlegget vil ha en potensiell årlig kapasitet på opptil 50 gigawattimer (GWh), som betyr at det kan levere batterier til rundt 500 000 biler per år. Byggingen skal starte i 2023, med planlagt storskalaproduksjon i 2026, og forventes å sysselsette opp mot 3000 mennesker.

 

Ved siden av batteriforsyningsavtaler, sikrer partnerskapet med Northvolt de europeiske battericellebehovene som er en del av Volvo Cars’ ambisiøse elektrifiseringsplaner. Selskapet har som mål at halvparten av nye biler solgt skal være rene elbiler innen 2025, og innen 2030 skal de kun selge helelektriske biler.

 

Partnerskapet med Northvolt er sentralt i Volvo Cars’ ambisjon om å bli ledende i premium-elbilsegmentet og selge kun rene elbiler innen 2030. Det representerer også et viktig skritt i å styrke Volvo Cars’ egne utviklingsevner.

 

About Northvolt

Northvolt is a European supplier of sustainable, high-quality battery cells and systems. Founded in 2016 to enable the European transition to a decarbonized future, the company has made swift progress on its mission to deliver the world’s greenest lithium-ion battery with a minimal CO2 footprint.

 

Northvolt has to date secured in excess of $27 billion worth of contracts from key customers, including BMW, Fluence, Scania, Volkswagen, Volvo Cars and Polestar, to support its plan, which includes establishing recycling capabilities to enable 50 percent of all its raw material requirements to be sourced from recycled batteries by 2030.

 

Volvo Car Norway AS

Volvo Car Norway AS er et heleid datterselskap av Volvo Car Group. Våre 44 ansatte holder til på Fornebu, vest for Oslo sentrum. Vi er i et sterkt partnerskap med våre 48 uavhengige Volvo-forhandlere over hele Norge, alle med en felles målsetning om å skape Volvo-unike kundeopplevelser. Volvo er et av bilbransjens sterkeste merker, med solid posisjon i Norge. I 2020 ble det registrert 9412 nye biler fra Volvo i Norge, som utgjør en markedsandel på 6,7 prosent.


Om Volvo Cars

Volvo Cars ble grunnlagt i 1927, og er i dag en av verdens mest anerkjente bilmerker. I 2020 solgte selskapet 661.713 biler i rundt 100 land over hele verden. Volvo Cars har vært eid av Zhejiang Geely Holding siden 2010. I desember 2020 hadde Volvo Cars rundt 40.000 heltidsansatte, og selskapets produktutvikling, markedsføring og administrasjon styres hovedsakelig fra hovedkontoret i Gøteborg i Sverige. Hovedkontoret for APAC (Asia-Stillehavet) ligger i Shanghai, Kina. De fleste av selskapets produksjonslokaler ligger i Gøteborg, Ghent (Belgia), Sør-Carolina (USA), Chengdu og Daqing (Kina), mens motorer produseres i Skövde (Sverige) og Zhangjiakou (Kina), og karosserikomponenter i Olofström (Sverige). I selskapets nye overordnede visjon, tar Volvo Cars sikte på å gi kundene «Freedom To Move» på en personlig, bærekraftig og sikker måte. Denne visjonen preger flere av selskapets ambisjoner; for eksempel skal halvparten av nybilsalget globalt være helelektrisk og Volvo skal ha fem millioner direkte kundeforhold, begge innen 2025. Volvo Cars har også forpliktet seg til en pågående reduksjon av sitt karbonavtrykk, med ambisjonen om å bli et fullstendig klimanøytralt selskap innen 2040.

Nøkkelord:
Produktnyheter
Beskrivelser og fakta i dette pressematerialet gjelder Volvo Cars internasjonale bilsortiment. Egenskaper som er beskrevet, kan være ekstrautstyr. Bilspesifikasjoner kan variere fra land til land og kan endres uten forhåndsvarsel.
Mediekontakter