Volvo Cars’ helelektriske konseptbil Concept Recharge gjør mye mer enn å vise frem selskapets fremtidige designspråk og produktstrategi.
Med Concept Recharge demonstrerer Volvo Cars hvilke skritt de vil ta innen alle deler av elbil-utvikling, for å redusere både bilenes og selskapets totale karbonavtrykk. Selskapet planlegger å selge kun helelektriske biler i 2030, og har som mål å være en klimanøytral og sirkulær virksomhet innen 2040.
Ved blant annet å bruke bærekraftige materialer inne i bilen, dekk fra resirkulert og fornybart materiale og forbedret aerodynamikk, kan Volvo Cars ta store skritt for å redusere karbonavtrykket til selve bilen.
Kombinert med bruk av ren energi i en avkarbonisert verdikjede, produksjonsprosess og bruk av bilen, mener Volvo Cars at de kan redusere en bils totale CO2-avtrykk med 80 prosent, sammenlignet med en 2018 Volvo XC60, uten å gå på bekostning av premium-kvaliteten.
Dette vil i så fall bety at Concept Recharge får et totalt CO2-avtrykk på under 10 tonn, hvis den lades med 100 prosent fornybar energi.
– Nå som vi går inn i elbilens tidsalder, vil hvor langt du kan kjøre på én full lading bli en nøkkelfaktor. Den enkleste tilnærmingen er å legge til flere batterier, men det blir ikke det samme som å bare legge til en større drivstofftank på en fossilbil. Batterier øker vekten og øker derfor karbonavtrykket. I stedet må vi øke den totale effektiviteten for å øke rekkevidden. Med Concept Recharge utforsker vi drakampen mellom behovet for effektivitet, og ønsket om den samme plass, komfort og kjøreopplevelse som i dagens SUV-er, sier Owen Ready, leder for strategi og merkevaredesign i Volvo Cars.
Volvo Cars har tatt aktive grep når det gjelder bruk av bærekraftige og naturlige materialer i bilene, og Concept Recharge er nok et bevis på selskapets forpliktelse til å fortsette dette arbeidet.
Interiørdesignet er rikt på bærekraftige materialer, både naturlige og resirkulerte – som bærekraftig utviklet svensk ull, miljøvennlige tekstiler og lette kompositter laget av naturlige kilder.
Bærekraftig utviklet svensk ull er omformet til naturlig pustende stoff, fritt for tilsetningsstoffer. Det varme og myke materialet brukes i seteryggen og på paneltoppen. Samtidig dekkes gulvet og nedre del av dørene med et tykt teppe av 100 prosent ull.
Seteputene og berøringsflater på dørene er laget av et miljøvennlig materiale som inneholder Tencel™-fibre fra cellulose. Dette stoffet har stor slitestyrke og er mykt mot huden. Ved å bruke Tencel-fibre, som er produsert gjennom en vann- og energieffektiv prosess, kan Volvo-designere redusere bruken av plast i interiøret.
Seterygg og nakkestøtter, samt en del av rattet, bruker et nytt materiale utviklet av Volvo Cars selv, kalt Nordico. Det er et mykt materiale laget av biobaserte og resirkulerte ingredienser fra bærekraftige skoger i Sverige og Finland, og har et CO2-avtrykk som er 74 prosent lavere enn skinn.
Andre steder i interiøret, som i de nedre lagringsområdene, på baksiden av hodestøttene og på fotstøtten, bruker Concept Recharge en linkompositt, utviklet av Volvo Cars i samarbeid med leverandører. Den bruker fibre fra linfrøplanten, som er igjen blandet med kompositter for å gi en sterk og lett, men likevel tiltalende og naturlig estetikk.
Utvendig består støtfangerne foran og bak, samt terskellistene, også av linkompositt. Å bruke linkompositt både innvendig og utvendig på denne måten betyr betydelig reduksjon i bruken av plast.
– Med Concept Recharge har vi skapt et komfortabelt og funksjonelt familierom. Kabinen har sofistikerte former gjennom bruk av naturlige materialer og harmoniserende teksturer og toner, som gjenspeiler den tidløse elegansen til førsteklasses skandinavisk design, sier Lisa Reeves, leder for interiørdesign i Volvo Cars.
Når forbrenningsmotoren må vike plass for en helelektrisk drivlinje, spiller dekkene en enda viktigere rolle. Ikke bare er de avgjørende for sikkerheten, de bidrar også i stor grad til kjøretøyets batterirekkevidde. Dette betyr at dekk for elbiler alltid må være foran i teknologiutviklingen.
Derfor har Concept Recharge spesielle dekk laget av Pirelli, som er helt fri for mineralolje og er laget av 94 prosent fossilfrie materialer, inkludert resirkulerte og fornybare materialer som naturgummi, bio-silika, rayon og bio-harpiks. Dette gjenspeiler den sirkulære tilnærmingen til både Volvo Cars og Pirelli, med fokus på å redusere ressursforbruk og miljøpåvirkning.
I tillegg til bærekraftige materialer, elektrisk drivverk og spesialdekk, er Concept Recharge også opptatt av SUV-ers miljøpåvirkning gjennom blant annet å se nærmere på aerodynamikk.
Med Concept Recharge ser Volvo Cars for seg fremtiden innen aerodynamikk. Bilen har flere innovative aerodynamiske funksjoner, som eksteriørdesigndetaljer som jevner ut luftstrømmen, nytt hjuldesign, lavere tak og en mer oppreist bakdel.
På den måten tar bilen den klassiske SUV-formen og forbedrer luftstrømmen for å øke rekkevidden, samtidig som den tilbyr de romslige plassmulighetene som kommer naturlig med en elbil og det nedsenkede gulvet.
- Mens etterspørselen etter SUV-er fortsetter å øke, er vi fast bestemt på å produsere biler som tilbyr all sikkerhet og komfort forbrukerne ser etter, i tillegg til å redusere miljøpåvirkning, sier Owen Ready.
Volvo Car Norway AS
Volvo Car Norway AS er et heleid datterselskap av Volvo Car Group. Våre 44 ansatte holder til på Fornebu, vest for Oslo sentrum. Vi er i et sterkt partnerskap med våre 48 uavhengige Volvo-forhandlere over hele Norge, alle med en felles målsetning om å skape Volvo-unike kundeopplevelser. Volvo er et av bilbransjens sterkeste merker, med solid posisjon i Norge. I 2020 ble det registrert 9412 nye biler fra Volvo i Norge, som utgjør en markedsandel på 6,7 prosent.
Om Volvo Cars
Volvo Cars ble grunnlagt i 1927, og er i dag en av verdens mest anerkjente bilmerker. I 2020 solgte selskapet 661.713 biler i rundt 100 land over hele verden. Volvo Cars har vært eid av Zhejiang Geely Holding siden 2010. I desember 2020 hadde Volvo Cars rundt 40.000 heltidsansatte, og selskapets produktutvikling, markedsføring og administrasjon styres hovedsakelig fra hovedkontoret i Gøteborg i Sverige. Hovedkontoret for APAC (Asia-Stillehavet) ligger i Shanghai, Kina. De fleste av selskapets produksjonslokaler ligger i Gøteborg, Ghent (Belgia), Sør-Carolina (USA), Chengdu og Daqing (Kina), mens motorer produseres i Skövde (Sverige) og Zhangjiakou (Kina), og karosserikomponenter i Olofström (Sverige). I selskapets nye overordnede visjon, tar Volvo Cars sikte på å gi kundene «Freedom To Move» på en personlig, bærekraftig og sikker måte. Denne visjonen preger flere av selskapets ambisjoner; for eksempel skal halvparten av nybilsalget globalt være helelektrisk og Volvo skal ha fem millioner direkte kundeforhold, begge innen 2025. Volvo Cars har også forpliktet seg til en pågående reduksjon av sitt karbonavtrykk, med ambisjonen om å bli et fullstendig klimanøytralt selskap innen 2040.
