Volvo Cars tredobler produksjonskapasiteten for elektriske biler ved selskapets fabrikk i belgiske Gent. Kapasitetsøkningen skjer for at Volvo skal kunne møte den raskt voksende etterspørselen etter merkets ladbare Recharge-modeller i markedet.
I 2020 ble det produsert 194,890 biler ved Gent-fabrikken. Innen 2022 vil elbilkapasiteten ved Gent-anlegget utgjøre rundt 60 prosent av anleggets totale produksjonskapasitet.
Volvo Cars rapporterte i dag årsresultatene for 2020, som viste at selskapet opplever en betydelig salgsvekst for de ladbare modellene, som er samlet under modellporteføljen «Recharge». Andelen solgte Recharge-modeller, med en helelektrisk eller ladbar hybrid-drivlinje, doblet seg i 2020, sammenlignet med 2019. I Europa var 29 prosent av alle bilene Volvo solgte i fjor en ladbar bil, enten helelektrisk eller ladbare hybrid, noe som er markedsledende. I Norge er over 90 prosent av nybilsalget ladbare Recharge-biler, enten som helelektriske eller ladbare hybrid-modeller.
Volvo Cars produserer for tiden helelektriske XC40 i Gent, Belgia og i Luqiao, Kina.
Ny elbil på vei
Fabrikken i Gent forbereder seg nå på å kunne starte produksjonen av den neste helelektriske modellen fra Volvo som, i likhet med XC40, vil være basert på merkets CMA-plattform (Compact Modular Architecture). Produksjonsstarten skjer senere i 2021. Fabrikken bygger allerede XC40 om både ren elbil og som ladbar hybrid.
– Fremtiden vår er elektrisk og kundene liker åpenbart det de ser i våre Recharge-modeller. Fabrikken i Gent blir en spydspiss for vårt globale produksjonsnettverk når vi nå forsterker vår produksjonskapasitet på elektriske biler, sier Javier Varela, head of global industrial operations and quality i Volvo Cars.
Volvo Cars satser nå for fullt på å bli et premium elbilmerke og de kommende årene skal selskapet lansere flere helelektriske biler. Innen 2025 skal halvparten av det globale salget bestå av elbiler, mens resten skal være hybrider.
Fabrikken i Gent er den første i Volvo Cars’ globale produksjonsnettverk som har startet å bygge helelektriske biler, men Volvo planlegger å øke denne kapasiteten også ved de andre fabrikkene rundt om i verden.
Forrige måned kunngjorde Volvo at selskapet skal bygge elektriske motorer på motorfabrikken i Skövde, Sverige, og planlegger å etablere en komplett intern elmotorproduksjon innen midten av det inneværende tiåret. Selskapet skal investere 700 millioner SEK i elmotorsatsingen i løpet av de kommende årene.
Volvo Car Norway AS
Volvo Car Norway AS er et heleid datterselskap av Volvo Car Group. Våre 44 ansatte holder til på Fornebu, vest for Oslo sentrum. Vi er i et sterkt partnerskap med våre 48 uavhengige Volvo-forhandlere over hele Norge, alle med en felles målsetning om å skape Volvo-unike kundeopplevelser. Volvo er et av bilbransjens sterkeste merker, med solid posisjon i Norge. I 2019 ble det registrert 10 056 nye biler fra Volvo i Norge, som utgjør en markedsandel på 7,1 prosent.
Om Volvo Car Group
Volvo har vært i drift siden 1927. I dag er Volvo et av de mest anerkjente og respekterte bilmerkene i verden. Volvo solgte til sammen 705 452 biler fordelt på omtrent 100 land i 2019. Volvo Cars eies av det kinesiske selskapet Zhejiang Geely Holding (Geely Holding). Selskapet var en del av det svenske Volvo-konsernet frem til 1999, da det ble kjøpt opp av Ford Motor Company i USA. Volvo Cars ble kjøpt opp av Geely Holding i 2010. I 2018 hadde Volvo Cars i gjennomsnitt cirka 43 000 (39 500) heltidsansatte. Volvos hovedkontor, produktutvikling, markedsføring og administrasjon er hovedsakelig lokalisert i Göteborg i Sverige. Volvo Cars kinesiske hovedkontor ligger i Shanghai. Selskapets viktigste produksjonsanlegg er lokalisert i Göteborg (Sverige), Gent (Belgia), South Carolina (USA) Chengdu og Daqing (Kina). Motorene blir produsert i Skövde (Sverige) og Zhangjiakou (Kina), mens karosseridelene blir produsert i Olofström (Sverige).
