Pressemeldinger

Volvo Cars og Varjo lanserer mixed reality-løsning til bruk i bilproduksjon

Volvo Cars og Varjo, en finsk produsent av augmented reality-headset, har utviklet verdens første mixed reality-løsning for å kunne analysere og evaluere prototyper, design og aktive sikkerhetsteknologier i biler.

 

Teknologien gjør at Volvo Cars’ designere og ingeniører kan «kjøre» fremtidige biler i et simuleringsmiljø og evaluere alle funksjonene bilene vil komme med, mange år før de faktisk eksisterer. I tillegg til teknologisamarbeidet, har Volvo Cars investert i Varjo, gjennom Volvo Cars Tech Fund, et investeringsselskap som fokuserer på teknologi-startups i, og rundt, bilindustrien.

 

Oppleves som virkelig
Volvo Cars og Varjo har for første gang gjort det mulig å kjøre en vanlig bil, mens man har på seg et mixed reality-headset. Mixed reality-teknologien, som skal brukes til utvikling og testing av biler, legger til virtuelle elementer eller funksjoner som oppleves som virkelige både for sjåføren som har på seg headsettet og for bilens sensorer. Volvo Cars er den første bilprodusenten som gjør dette.

 

Varjo XR-1-headsettet ble lansert i dag og tilbyr fotorealistisk mixed reality (MR / blandet virkelighet) eller virtual reality (VR / virtuell virkelighet) med markedsledende HD-oppløsning. XR-1 har potensialet til å redusere tiden utvikling og testing tar for en bilprodusent markant, fordi den gir muligheten til å evaluere funksjoner, egenskaper og design nærmest umiddelbart.

 

Gir store muligheter

Sammenlignet med forrige generasjon headset fra Varjo, kommer XR-1 med HD-kameraer og tilbyr mixed reality. Dette gjør at Volvo Cars’ designere og ingeniører kan «kjøre» fremtidige biler i et simuleringsmiljø og evaluere alle funksjonene bilene vil komme med, mange år før de eksisterer. Mixed reality-teknologien gjør at Volvo kan utvikle sikrest mulig biler, med de mest gjennomprøvde brukeropplevelsene.

 

– Med mixed reality-løsningen kan vi begynne å evaluere design og teknologi mens den bokstavelig talt fortsatt er på tegnebrettet. Istedenfor den tradisjonelle og statiske måten å evaluere nye produkter og idéer, kan vi nå teste konsepter på veien umiddelbart. Løsningen gir oss store muligheter til å redusere utviklingskostnader siden vi klarer å identifisere hva vi må prioritere, og hva vi må unngå, mye tidligere i design- og utviklingsprosessen, sier Henrik Green, CTO i Volvo Cars.

 

Skal teste sikkerhetssystemer

XR-1 gjør det også enklere for Volvo Cars’ ingeniører å utvikle og evaluere aktive sikkerhetsteknologier. Sikkerhetseksperter kan kjøre ekte biler mens de har på seg XR-1-headsettet ved Volvo Cars’ utviklingsfasiliteter i Sverige og teste virtuelle aktive sikkerhetssystemer ved å legge et utvidet virkelighetslag over den virkelige verdenen som HD-kameraene filmer.

 

Inne i XR-1 sitter det en meget presis teknologi som registrerer hvordan sjåførens øye beveger seg. Denne løsningen gjør det mulig å evaluerer hvordan sjåføren bruker nye funksjoner og om vedkommende på noen måte blir distrahert av disse. Løsningen bidrar dermed til at Volvo Cars kan utvikle ny og avansert teknologi som ikke kommer til å distrahere bilføreren.

 

– Fra starten av har vår visjon vært å utvikle et produkt som på en sømløs måten smelter sammen den virkelige og den virtuelle verdenen. Volvo Cars bruker XR-1 på ekstremt avanserte måter og viser at Varjos teknologi kan brukes til ting det var umulig å få til tidligere. Vi har skapt en ny æra for profesjonell mixed reality sammen med Volvo, sier Niko Eiden, grunnlegger og CEO for Varjo.

 

En leder innen AR og VR

Volvo Cars er en bransjeleder i bruken av AR og VR i design- og utviklingsprosesser. Samarbeidet med Varjo er det nyeste og mest avanserte beviset på selskapets sterke posisjon på området. Volvo Cars har tro og fokus på å samarbeide med ledende teknologiselskaper for å utvikle neste generasjon bilteknologi.

 

– Varjo er en tydelig leder innen AR og VR. Selskapets teknologi viser stort potensial for fremtiden, men tilbyr også muligheter som Volvo Cars kan benytte allerede i dag. Varjo er et meget godt eksempel på den typen selskaper vi ønsker å investere i, sier Zaki Fasihuddin, CEO i Volvo Cars Tech Fund.

 

Varjo XR-1-headsettet og Volvo Cars’ bruk av teknologien vises fram på Augmented Reality World-messen i Santa Clara, California i dag. Selskapet har levert søknad om patent for bruken av teknologien.

 

Volvo Car Norway AS

Volvo Car Norway AS er et heleid datterselskap av Volvo Car Group. Våre 44 ansatte holder til på Fornebu, vest for Oslo sentrum. Vi er i et sterkt partnerskap med våre 48 uavhengige Volvo-forhandlere over hele Norge, alle med en felles målsetning om å skape Volvo-unike kundeopplevelser. Volvo er et av bilbransjens sterkeste merker, med solid posisjon i Norge. I 2018 ble det registrert 11 378 nye biler fra Volvo i Norge, som utgjør en markedsandel på 7,7 prosent.

 

Om Volvo Car Group

Volvo har vært i drift siden 1927. I dag er Volvo et av de mest anerkjente og respekterte bilmerkene i verden. Volvo solgte til sammen 642 253 biler fordelt på omtrent 100 land i 2018. Volvo Cars eies av det kinesiske selskapet Zhejiang Geely Holding (Geely Holding). Selskapet var en del av det svenske Volvo-konsernet frem til 1999, da det ble kjøpt opp av Ford Motor Company i USA. Volvo Cars ble kjøpt opp av Geely Holding i 2010.

 

I 2018 hadde Volvo Cars i gjennomsnitt cirka 43 000 (39 500) heltidsansatte. Volvos hovedkontor, produktutvikling, markedsføring og administrasjon er hovedsakelig lokalisert i Göteborg i Sverige. Volvo Cars kinesiske hovedkontor ligger i Shanghai. Selskapets viktigste produksjonsanlegg er lokalisert i Göteborg (Sverige), Gent (Belgia), South Carolina (USA) Chengdu og Daqing (Kina). Motorene blir produsert i Skövde (Sverige) og Zhangjiakou (Kina), mens karosseridelene blir produsert i Olofström (Sverige).

Nøkkelord:
Selskapsnyheter, Produktnyheter
Beskrivelser og fakta i dette pressematerialet gjelder Volvo Cars internasjonale bilsortiment. Egenskaper som er beskrevet, kan være ekstrautstyr. Bilspesifikasjoner kan variere fra land til land og kan endres uten forhåndsvarsel.
Mediekontakter