Meer dan helft beschikbare versies met slechts 20 % bijtelling
Wederom realiseert Volvo een aanzienlijke CO2 reductie. Nog voordat de nieuwe V40 in het straatbeeld te zien is zijn de motoren nog zuiniger geworden. Maar liefst vijf versies vallen door de CO2reductie in de voor de leaserijder gunstigere bijtellingcategorie van 20 procent.
De beperkte CO2-uitstoot levert de leaserijder van de nieuwe Volvo V40 een belangrijk belastingvoordeel op. Aanvankelijk leek alleen de V40 D2 in het gunstigere bijtellingtarief van 20 procent te vallen, maar na het bekendmaken van de definitieve CO2-cijfers blijkt het om vijf versies te gaan.
Eerder dit jaar werd al bekend dat Volvo de lijst aanvoert van Europa's acht grootste autoproducenten in 2010
hun CO2-uitstoot met gemiddeld 2 tot 6 procent verlaagden. Volvo springt eruit met een CO2-reductie van maar liefst 9 procent. Dit mooie resultaat is behaald dankzij Volvo's gecoördineerde, milieugerichte ‘DRIVe towards zero'-aanpak. De verkoop van auto's met een zuinige dieselmotor uit de DRIVe-range is een groot succes en een van de factoren van de aanzienlijke vermindering van de CO2-emissie
Twee benzineversies
De CO2-uitstoot van de Volvo V40 D2 is met 94 g/km ongewijzigd. Verder zijn twee benzine- en nog twee dieselversies aan het rijtje uiterst schone uitvoeringen toegevoegd. De emissie van de V40 T3 zakte naar 125 g/km en die van de T4 naar 129 g/km. De emissie van zowel de D3 als de D4 is teruggebracht tot 114 g/km. Daarmee zijn alle handgeschakelde V40-versies in geheel 2012 tegen het gereduceerde bijtellingtarief van 20 procent zakelijk te rijden.
De nieuwe lage emissiewaarden zijn direct vanaf de productiestart van kracht. De nieuwe V40 is voor prijzen vanaf 25.995 euro leverbaar.
V40 D2 - Wegenbelastingvrij
Naast de 20% bijtelling per 1 juli 2012 voor de V40 D2 is door de zeer lage CO2-uitstoot van 94 g/km de D2 zelfs wegenbelastingvrij tot 1 januari 2014.
V40 | Vermogen | CO2-uitstoot | Bijtelling | Prijs |
Benzine |
|
|
|
|
T3 | 150 pk | 125 g/km | 20% | € 25.995 |
T4 | 180 pk | 129 g/lm | 20% | € 27.295 |
T4 Powershift | 180 pk | 149 g/km | 25% | € 30.095 |
T5 Geartronic | 254 pk | 185 g/km | 25% | € 36.995 |
Diesel |
|
|
|
|
D2 | 115 pk | 94 g/km | 20% | € 25.995 |
D3 | 150 pk | 114 g/km | 20% | € 29.995 |
D3 Geartronic | 150 pk | 136 g/km | 25% | € 33.295 |
D4 | 177 pk | 114 g/km | 20% | € 32.595 |
D4 Geartronic | 177 pk | 136 g/km | 25% | € 35.895 |
