Volgens onafhankelijk wetenschappelijk onderzoek
De City Safety veiligheidstechnologie, standaard op alle modellen van Volvo, levert tot 28 procent minder schadeclaims op. Dat blijkt uit een groot wetenschappelijk onderzoek naar het effect van systemen die aanrijdingen helpen voorkomen. City Safety van Volvo vermindert met name het aantal kop-staartaanrijdingen.
Voor het onderzoek zijn schaderapporten van de Zweedse verzekeringsmaatschappijen If en Volvia gebruikt. City Safety blijkt in de praktijk van grote waarde. De veiligheidstechnologie vermindert namelijk ook het aantal whiplash-gevallen en andere vormen van nekletsel, die zich vooral voordoen bij aanrijdingen met lage snelheden. Minder schade betekent ook lagere verzekeringspremies voor Volvo-rijders.
Representatieve statistische gegevens
De statistieken die bij deze studie onder de loep zijn genomen, geven een representatief beeld van de schadesituatie bij meer dan 160.000 voertuigen die een jaar lang aan het verkeer hebben deelgenomen. Het maakt dit onderzoek een van de meest omvangrijke in zijn soort. Gegevens van verzekeringsmaatschappijen zijn afkomstig van alle soorten ongevallen, ook de kleinere waarbij geen politie of hulpdiensten aanwezig zijn geweest. Zo is er een preciezer beeld ontstaan van de effectiviteit van systemen die aanrijdingen voorkomen, zoals de City Safety technologie van Volvo Car.
‘Volvo Car presenteerde zijn technologie om botsingen te voorkomen in 2006. City Safety is standaard in alle nieuwe Volvo’s vanaf 2008. Sindsdien houden we in Zweden, waar wij een marktaandeel hebben van 20 procent, ook bij wat het effect is van dit systeem. Dit geeft al een goed statistisch beeld, zeker omdat elke vijfde auto op de weg in Zweden een Volvo is’, aldus Magdalena Lindman, Technical Expert, Traffic Safety Data Analysis bij Volvo Car.
Uit de resultaten van de wetenschappelijke studie blijkt dat modellen met de eerste twee generaties van het City Safety systeem (automatisch remmen vanaf 30/50 km/uur in bepaalde verkeersituaties) 28 procent minder betrokken waren bij aanrijdingen en dus ook evenveel minder schadeclaims opleverden.
Lagere premie
De City Safety technologie van Volvo Car biedt rijders direct voordeel bij het afsluiten van de verzekering. Assurantiemaatschappijen, ook buiten Zweden, geven kortingen van 20 tot wel 25 procent op polissen voor Volvo’s met City Safety. Systemen die aanrijdingen helpen te voorkomen zijn in toenemende mate gewild bij automobilisten die veel in de spits rijden. Zij hebben te maken met druk verkeer en vaak onverwachts remmen, waardoor de kans op een aanrijding vrij groot is.
Volvo Car introduceerde in 2008 de eerste generatie van City Safety, die automatisch remde bij snelheden tot aan 30 km/uur. De tweede generatie kwam in 2013 en die is actief tot aan 50 km/uur. De nieuwe Volvo XC90 heeft de nieuwste versie van City Safety, die opereert bij alle snelheden*.
Een stap dichterbij autonoom rijden
‘In onze optiek zijn dergelijke systemen en besturingsassistentiesystemen een stap op weg naar autonoom rijdende auto’s. Volvo Car is een van de pioniers in de ontwikkeling hiervan en onze grote ervaring met veiligheidssystemen is daarbij een groot voordeel. Wij zijn van mening dat deze systemen het mogelijk maken dat auto’s in de toekomst niet meer crashen en dat mensen met een gerust gevoel de weg op gaan, zelf of autonoom rijdend’, stelt Magdalena Lindman.
In Vision 2020 heeft de Zweedse producent als doel dat er in het jaar 2020 modellen worden geleverd waarin niemand meer serieus gewond kan raken of zelfs om het leven komt.
De resultaten van het onafhankelijke onderzoek naar de voordelen en efficiency van systemen die aanrijdingen helpen te voorkomen zijn gepresenteerd tijdens de 24ste ESV (Enhanced Safety of Vehicles) conferentie in Gotenburg (8-11 juni). De organisatie van de conferentie is in handen van de United States Department of Transportation, National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), Office of Vehicle Safety. De internationale ESV conferentie wordt eens in de twee jaar gehouden in een van de participerende landen. Bezoekers van de ESV zijn overheidsvertegenwoordigers, autofabrikanten, onderdelenleveranciers, veiligheidsonderzoekers en andere professionals die beroepshalve betrokken zijn bij voertuigveiligheid. Ook politici, studenten, medici, academici en vertegenwoordigers van verzekeringsmaatschappijen en media bezoeken de conferentie.
Voor de redactie:* Alleen op de nieuwe Volvo XC90. Bij alle andere huidige Volvo-modellen opereert City Safety bij snelheden tot aan 50 km/uur.
