Geschiedenis - Volvo PV60

Volvo PV60 (1946-1950)

Volvo PV60 (1946-1950)

De PV60 was de laatste grote zescilinder personenauto van Volvo die was voorzien van een traditionele zijkleppenmotor. Het ontwerp van de PV60 was net voltooid toen de Tweede Wereldoorlog uitbrak. Toen Volvo de auto in 1946 uiteindelijk in productie nam, oogde de nogal Amerikaanse vormgeving wat ouderwets. De auto werd echter bijzonder popular, vooral vanwege het comfort dat de PV60 bood. De meeste PV60’s verkocht Volvo in de late jaren veertig.

 

Volvo's eerste naoorlogse model, de PV60, was er ook als kaal chassis met typenaam PV61. Daarvan zijn er vijfhonderd geproduceerd, de meeste daarvan zijn opgebouwd als lichte bedrijfsauto, maar een handvol chassis is voorzien van een elegante cabrioletcarrosserie.

 

SPECIFICATIES 

Model: PV60

Variant: PV61 Chassis

Productieaantal: 3.006

Carrosserie: Sedan of kaal chassis bedoeld voor speciale carrosserieën

Motor: zescilinder in lijn, zijkleppen; 3.670 cm3; boring x slag 84,14 x 110 mm; 66 kW (90 pk) bij 3.600 t.p.m.

Transmissie: drieversnellingsbak met overdrive en stuurschakeling

Afmetingen: wielbasis 2.850 mm

    Tot
    Overig
    Alle items (18)

    For information on how Volvo Cars process your personal data in relation to Volvo Cars Global Newsroom click here.

    De Volvo Car Perskamer maakt gebruik van cookies om uw gebruikerservaring op deze website te optimaliseren. De cookies op deze site slaan geen persoonsgebonden gegevens op. Lees ons Cookiebeleid voor meer informatie.

    Accepteer